Добро пожаловать на сайт про авто 21-го века. У нас каждый день интересные истории из жизни автолюбителей, самые подробные разборы ПДД, обзоры новейших автомобилей и многое другое - не ленитесь заходить к нам каждый день! )

На автосалоне в Гуанчжоу японцы выкатили новую Toyota RAV4

Обзор21.11.2025

Да, автомобиль вышел в свет еще в конце мая 2025 года, так что сейчас на китайском автосалоне состоялась его локальная премьера. Но поскольку автостроитель из Страны восходящего солнца имеет в КНР СП с GAC и FAW, где...

Подробнее

Обновленный кроссовер Lixiang L9 получит батарею увеличенной емкости

Обзор20.11.2025

Об этом сообщает «поднебесный» ресурс Sina. Согласно его данным, нынешняя 52,3-киловаттная батарея Lixiang L9, обеспечивающая кроссоверу 280 км пробега без подзарядки только за счет электричества, уйдет в прошлое. Более т...

Подробнее

Лучшие из «китайцев»: названы победители российской премии «ТОП-5 АВТО»

Обзор20.11.2025

Обилие китайских марок на российском рынке, оперативно заместивших сбежавших из РФ привычных автостроителей, создало для отечественных водителей покупателей парадоксальную ситуацию. С одной стороны, потребит...

Подробнее

Поставки новых легковых автомобилей в Россию рухнули на 64%

Обзор19.11.2025

Такой статистикой в своем телеграм-канале поделился глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков. По его мнению, доля импорта иномарок на отечественном рынке серьезно сократилась по трем причинам....

Подробнее

Geely Emgrand пятого поколения вышел на китайский рынок

Обзор18.11.2025

Как сообщает ресурс «Китайские автомобили», «пятый» Emgrand стал бензиновой модификацией модели Starshine 6. Эволюция принесла седану новомодный фирменный дизайн, а именно — оригинальную головную светотехнику и более ...

Подробнее

Продажи машин с пробегом в России вышли на рекорд в октябре

Обзор18.11.2025

Об этом сообщает аналитическое агентство «Автостат». По словам экспертов, прежний максимум зафиксировали 12 месяцев назад, когда на отечественной «вторичке» нашли своих владельцев 605,3 тыс. подержанных машин. Сло...

Подробнее

Некогда популярный в России Ford Focus сняли с конвейера

Обзор17.11.2025

Об этом сообщил ресурс Autocar, ссылаясь на сотрудников предприятия, опубликовавших в соцсетях соответствующие посты. Издание предполагает, что преемником «Фокуса» станет новый кроссовер, который планируют вывест...

Подробнее

Как зарабатывать в автомастерской. Часть 5.

И вот апрель 2019г. на улице стало тепло, но грунт еще проморожен. Начал я дальше заниматься мастерской. И первым делом обклеил гидроизоляцией в 2 слоя внутреннюю опалубку. Нагревать горелкой было не удобно. Грел по углам где требовалась аккуратнось строительным феном, а стенки и пол уже 20 киловатной пушкой прямого нагрева.

На первый этаж, с потолоком, без ямы, было затрачено ровно 100т.р. Естественно основная статья расходов это цемент, 2 машины щепы и жидкое стекло с гашеной известью, на все это ушло 80т.р. На пиломатериалы на потолок было затрачено ещё 20т.руб.

После того как с ямой было покончено, занялись возведением второго этажа. Решено было делать облегченный каркасный, с базальтовым утеплителем, толщина стены 15см.

Так как толщина стены у нас 15см., а в продаже есть маты толщиной либо 5 либо 10см., пришлось брать и 10 и 5 и заполнять ими стены. Естественно базальта толщиной 10см. нам потребовалось в 2 раза больше пачек чем 5см. . Размер базальтового мата (ш*в) 60см*120см.Есть одна хитрость, чтобы утеплитель хорошо держался в стене и не было щелей, делать под него каркас размером 59см. в ширину, и в высоту мы сделали 119см. И вообще на базальте на удалось существенно сэкономить, взяв его за 60% от розничной стоимости.

Обратите внимание: Богатство или нет? Часть 1..

А получилось это из-за того, что купили со склада производителя нелеквид, где-то отломан уголок, где-то больше или меньше по размеру и т.д. И еще очень повезло с плотностью, взяли именно стеновой 120 если не изменяет память.

Полы-потолок между этажами засыпали оставшейся щепой. Сам пол сделали с обрезной 25мм. доски, поверх нее должны были положить 12мм. фанеру и закончить все линолеумом. Но один нюанс помешал нам осуществить задуманные планы.

После того как со вторым этажом было практически покончено, (стены и потолок получились просто идеально ровными и снежно белыми, оставалось их только покрасить). Решил сосредоточиться на 1 этаже, т.к. финансов на все просто не хватало. Купил сетку оцинкованную в рулоне, с очень мелкой ячеей. Прибил её на стены внутри и снаружи и заштукатурил. Затем отсыпал полы песком, трамбуя виброплошадкой каждый слой. Отсыпал последний слой щебнем мелкой фракции, уложил сетку для стяжки (диаметр проволоки 3мм., размеры квадрата 5см.*5см.). И залил полы бетоном, толщина пола порядка 12см. Вот тут я совершил вторую ошибку (первая, это не правильное расположение ямы), перед заливкой полов надо было положить экструдированный пенополистирол, и уже поверх залить стяжку. Думаю полы после этого были на много теплее.

Что помешало мне запустить мастерскую в 2019г., читайте в следущей статье.

Больше интересных статей здесь: Совет.

Источник статьи: Как зарабатывать в автомастерской. Часть 5..