Добро пожаловать на сайт про авто 21-го века. У нас каждый день интересные истории из жизни автолюбителей, самые подробные разборы ПДД, обзоры новейших автомобилей и многое другое - не ленитесь заходить к нам каждый день! )

Скажите спасибо Трампу: Hyundai отменяет программу бесплатного обслуживания для новых машин

Новость04.04.2025

Тарифы грозят ростом цен на новые автомобили, но не каждый автопроизводитель перекладывает расходы на потребителей повысить цены, чтобы компенсировать расходы по тарифам. Однако Hyundai завершает свою программу беспла...

Подробнее

Кассовый разрыв: российские дилеры перестали выдавать ПТС на купленные машины

Обзор03.04.2025

Раскупив «горячие» товары в октябре, распродав остатки в ноябре и неторопливо перейдя к декабрю и Новому году, автодилеры по всему миру прогнозируют падение продаж: процентные ставки центральных банков высоки...

Подробнее

Volkswagen начал продавать машины с пожизненной гарантией

Новость03.04.2025

Совместное предприятие SAIC Volkswagen предоставляет пожизненную гарантию на три модели серии внедорожников, включая Volkswagen Tharu, Tiguan L Pro и Teramont Pro. Предоставление пожизненной гарантии покупателям автомобилей не является ч...

Подробнее

Забуксовали: почему электрогрузовики не интересуют массового перевозчика

Обзор02.04.2025

На самом деле ситуация гораздо мягче, если не трагичнее. Оказывается, на дорогах (и их покупателей) гораздо меньше «экологичных» грузовиков, чем кажется. Однако давайте сначала проясним, что речь идет о тяжелых ...

Подробнее

Глава Xiaomi «подавлен» после того, как самый безопасный автомобиль Xiaomi SU7 забрал жизни трёх людей

Новость02.04.2025

В результате аварии Xiaomi SU7 погибли три человека. Основатель Xiaomi Жэнь Чжэнфэй заявил, что он «очень подавлен», и пообещал полностью сотрудничать с полицейским расследованием. Авария 29 марта стала первым крупным инц...

Подробнее

Не только донские раки: дилеры рассказали о необычных подарках за покупку авто

Обзор01.04.2025

Так, директор по маркетингу компании «Авилон АГ» Андрей Каменский рассказал «Российской газете», что в автосалонах сети покупатели могут оформить сертификат на недельную поездку в Египет, Турцию, Азию или на к...

Подробнее

Салоны и машины Tesla полыхают, владельцы пытаются замаскировать и уберечь свои авто

Новость01.04.2025

В автосалоне Tesla в Риме вспыхнул пожар, в результате которого было уничтожено 17 автомобилей. К расследованию присоединилось антитеррористическое полицейское управление Италии. По данным следствия, поджог мог быт...

Подробнее

Как зарабатывать в автомастерской. Часть 5.

И вот апрель 2019г. на улице стало тепло, но грунт еще проморожен. Начал я дальше заниматься мастерской. И первым делом обклеил гидроизоляцией в 2 слоя внутреннюю опалубку. Нагревать горелкой было не удобно. Грел по углам где требовалась аккуратнось строительным феном, а стенки и пол уже 20 киловатной пушкой прямого нагрева.

На первый этаж, с потолоком, без ямы, было затрачено ровно 100т.р. Естественно основная статья расходов это цемент, 2 машины щепы и жидкое стекло с гашеной известью, на все это ушло 80т.р. На пиломатериалы на потолок было затрачено ещё 20т.руб.

После того как с ямой было покончено, занялись возведением второго этажа. Решено было делать облегченный каркасный, с базальтовым утеплителем, толщина стены 15см.

Так как толщина стены у нас 15см., а в продаже есть маты толщиной либо 5 либо 10см., пришлось брать и 10 и 5 и заполнять ими стены. Естественно базальта толщиной 10см. нам потребовалось в 2 раза больше пачек чем 5см. . Размер базальтового мата (ш*в) 60см*120см.Есть одна хитрость, чтобы утеплитель хорошо держался в стене и не было щелей, делать под него каркас размером 59см. в ширину, и в высоту мы сделали 119см. И вообще на базальте на удалось существенно сэкономить, взяв его за 60% от розничной стоимости.

Обратите внимание: Богатство или нет? Часть 1..

А получилось это из-за того, что купили со склада производителя нелеквид, где-то отломан уголок, где-то больше или меньше по размеру и т.д. И еще очень повезло с плотностью, взяли именно стеновой 120 если не изменяет память.

Полы-потолок между этажами засыпали оставшейся щепой. Сам пол сделали с обрезной 25мм. доски, поверх нее должны были положить 12мм. фанеру и закончить все линолеумом. Но один нюанс помешал нам осуществить задуманные планы.

После того как со вторым этажом было практически покончено, (стены и потолок получились просто идеально ровными и снежно белыми, оставалось их только покрасить). Решил сосредоточиться на 1 этаже, т.к. финансов на все просто не хватало. Купил сетку оцинкованную в рулоне, с очень мелкой ячеей. Прибил её на стены внутри и снаружи и заштукатурил. Затем отсыпал полы песком, трамбуя виброплошадкой каждый слой. Отсыпал последний слой щебнем мелкой фракции, уложил сетку для стяжки (диаметр проволоки 3мм., размеры квадрата 5см.*5см.). И залил полы бетоном, толщина пола порядка 12см. Вот тут я совершил вторую ошибку (первая, это не правильное расположение ямы), перед заливкой полов надо было положить экструдированный пенополистирол, и уже поверх залить стяжку. Думаю полы после этого были на много теплее.

Что помешало мне запустить мастерскую в 2019г., читайте в следущей статье.

Больше интересных статей здесь: Совет.

Источник статьи: Как зарабатывать в автомастерской. Часть 5..