Добро пожаловать на сайт про авто 21-го века. У нас каждый день интересные истории из жизни автолюбителей, самые подробные разборы ПДД, обзоры новейших автомобилей и многое другое - не ленитесь заходить к нам каждый день! )

Виды полуприцепов и тралов: классификация, особенности и выбор техники

Совет05.01.2026

Перевозка негабаритных грузов всегда превращается в сложную логистическую задачу с множеством переменных. Обычные бортовые грузовики просто не способны принять на борт пятидесятитонный экскаватор или промышленну...

Подробнее

Новая Toyota RAV4 представлена в Китае: ключевые изменения и перспективы для российского рынка

Обзор21.11.2025

Хотя мировая премьера обновлённого кроссовера состоялась ещё в конце весны 2025 года, именно на автосалоне в Гуанчжоу прошла его официальная локальная презентация для китайского рынка. Это событие имеет особое значени...

Подробнее

Lixiang L9 обновляется: больше батарея, быстрая зарядка и новая подвеска

Обзор20.11.2025

Китайский кроссовер Lixiang L9 готовится к серьезному обновлению, которое затронет ключевые технические характеристики. Согласно данным ресурса Sina, основной фокус будет сделан на увеличение запаса хода. Нынешняя батарея ...

Подробнее

Победители премии «ТОП-5 АВТО»: какие китайские модели стали лучшими в России

Обзор20.11.2025

Китайские автомобили: вызовы и возможности для российского рынка После ухода с российского рынка многих привычных автопроизводителей, их место активно заняли китайские бренды. Это создало для отечественных покупат...

Подробнее

Российский рынок новых автомобилей: импорт упал на 64% из-за сокращения спроса и роста локального производств

Обзор19.11.2025

Российский автомобильный рынок столкнулся с резким сокращением импорта новых легковых машин. По данным, которыми в своем Telegram-канале поделился глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков, поставки в стр...

Подробнее

Пятое поколение Geely Emgrand: новый дизайн, платформа и моторы для китайского рынка

Обзор18.11.2025

На китайский рынок официально вышло пятое поколение седана Geely Emgrand. Как сообщает специализированное издание «Китайские автомобили», новинка представляет собой бензиновую версию модели Starshine 6. Автомобиль получил мас...

Подробнее

Рекордные продажи подержанных автомобилей в России в октябре: причины и статистика

Обзор18.11.2025

Аналитическое агентство «Автостат» сообщает о рекордном уровне продаж на рынке подержанных автомобилей в России в октябре. Эксперты отмечают, что предыдущий максимум был зафиксирован год назад, когда на вторичном ры...

Подробнее

От юриста к сварщику: почему я сменил профессию и нашёл своё призвание

В современном мире баланс на рынке труда нарушен: престижные гуманитарные специальности переполнены, в то время как остро не хватает технических специалистов, врачей и учителей. Эта история — личный взгляд на выбор жизненного пути, современное образование и вызовы, с которыми сталкиваются молодые специалисты.

Важно: статья отражает субъективный опыт автора. Ситуация может отличаться в зависимости от региона и личных обстоятельств.

Начало пути: мечты о законе

После службы в армии я поступил в университет на юриспруденцию, полный амбиций стать правозащитником или правоохранителем. Первые полтора курса были увлекательными, особенно такие дисциплины, как «Римское право». Однако первые сомнения зародились после практики в Следственном комитете. Реальная работа оказалась далека от гламурного образа, созданного сериалами, а карьерные перспективы без серьёзных связей выглядели весьма туманными.

Проблемы системы образования

С каждым курсом становилось очевиднее главная проблема образования — оторванность теории от практики. Мы изучали законы по учебникам, которые часто устаревали ещё до выхода в печать. Преподаватели, которые следили за изменениями, были редким исключением. В результате, придя на практику или работу, выпускник не знал элементарных вещей — например, как правильно оформить документы. Эта ситуация, к сожалению, характерна не только для юриспруденции.

Гаражное хобби и первая встреча со сваркой

Параллельно с учёбой я увлёкся созданием вещей своими руками (DIY) в гараже. Попытка заняться резьбой по дереву натолкнула на мысль сделать собственный инструмент. Не зная ничего о сталях и термообработке, первые попытки провалились. Это подтолкнуло меня к глубокому изучению технической литературы.

Решив собрать ленточно-шлифовальный станок (гриндер), я столкнулся с необходимостью что-то приварить. Не имея опыта и знакомых сварщиков, я взял аппарат на работе и, посмотрев ролик на YouTube, попробовал. Конечно, ничего не вышло. Гриндер я в итоге собрал, но этот опыт стал поворотным.

Обратите внимание: почему новые автомобили стали такими дорогими и сколько зарабатывает производитель авто.

Осознанный выбор: курсы и первые заказы

Чтобы овладеть навыком для гаражных нужд, я записался на курсы электрогазосварщика в местный колледж. Получив 3-й разряд, я не планировал менять профессию. Всё изменил заказ от друга на барные стулья для его нового заведения. На предоплату я купил свой первый сварочный аппарат и маску.

Осознав, что на такие работы есть спрос, я разместил объявление на Авито. Заказов было немного, но они были. Каждая выполненная работа приносила не только деньги, но и растущее удовлетворение.

Новая карьера и окончательный выбор

Чем больше я занимался сваркой, тем больше мне это нравилось. На одном из заказов я познакомился с начальником производства машиностроительного завода, который пригласил меня на работу. Уже четыре года я учусь и развиваюсь в этой профессии.

А что же юриспруденция? Я не бросил учёбу, доучился заочно, сдал госэкзамены и защитил диплом. Однако на обеих практиках мне честно сказали: ждите 1.5–2 года работы «в учениках» с минимальной зарплатой. Такой расклад меня не устраивал. Два года назад я сделал окончательный выбор в пользу профессии, которая приносит реальное удовольствие и достойный доход. И ни разу не пожалел.

Размышления о системе и своём деле

Наша система образования часто выпускает специалистов, которые не знают, куда им идти работать. Многие застревают в нелюбимой работе просто потому, что «надо на что-то жить». Проблема выбора лежит ещё глубже — на уровне школы.

Сейчас я совмещаю работу на заводе с выполнением частных заказов в своей мастерской. В будущем планирую полностью сосредоточиться на собственном деле. Этот сайт я создал, чтобы делиться знаниями, популяризировать рабочие профессии и рассказывать о своём видении реальности. Если проект разовьётся, он поможет в продвижении моей мастерской.

Благодарю всех, кто дочитал.

Если Вы подпишитесь, я постараюсь, чтобы дальнейшие материалы были Вам интересны.

С уважением.

Больше интересных статей здесь: Совет.

Источник статьи: Моё превращение из юриста в сварщика, и почему я не жалею об этом.