ВДНХ — это не только знаменитые фонтаны, павильоны и катки. За его современным фасадом скрываются десятки выставочных пространств, среди которых есть по-настоящему уникальные. Сегодня мы расскажем об одном из них.
На территории комплекса, помимо музеев и торговых площадок, находится особый объект, который выделяется своей концепцией. Это не просто выставка ретроавтомобилей, а настоящий исторический проект.
Экспозиция сочетает в себе две ключевые составляющие: легендарные автомобили, служившие первым лицам государства, и их личные костюмы, представленные на манекенах. Такой подход позволяет глубже погрузиться в эпоху и лучше понять стиль и характер правителей.
Что такое ГОН?
Аббревиатура ГОН расшифровывается как «Гараж особого назначения». В чём же заключается его особая миссия? Это место, где история страны оживает через призму личного транспорта и гардероба её лидеров.
История в деталях: костюмы правителей
Уникальность музея в том, что здесь можно увидеть не только машины, но и точные копии костюмов, в которых представали перед страной её руководители. Каждый наряд словно рассказывает свою историю.
Перед посетителями предстаёт сдержанный и элегантный костюм Владимира Ленина, олицетворяющий аскетизм революционной эпохи.
Военный мундир императора Николая II демонстрирует верность традициям и дисциплину, присущие последнему русскому царю.
Более свободный и практичный костюм Никиты Хрущёва отражает дух «оттепели» и его неоднозначные политические решения.
А вот костюм Леонида Брежнева, напротив, выглядит строго и официально, что соответствует образу руководителя эпохи «застоя», чей политический курс был более консервативным.
Легенды на колёсах: автомобили глав государства
Сердце экспозиции — это, конечно, автомобили. Здесь собраны машины, которые были не просто средством передвижения, а символом эпохи и статуса.
В коллекции представлены: роскошный Delaunay-Belleville Belvalette Николая II, знаменитый бронированный ЗИС-115 Иосифа Сталина, парадный кабриолет ЗИС-110Б Никиты Хрущёва, лимузин ЗИЛ-114 Леонида Брежнева и ЗИЛ-41047 Михаила Горбачёва. Современный период представлен Mercedes-Benz Pullman Guard и российским Aurus Senat.
Автомобиль императора: Delaunay-Belleville
Любимым автомобилем Николая II был французский Delaunay-Belleville Belvalette 24Hp. В начале XX века в императорском гараже было пять машин, четыре из которых — именно этой марки. В музее можно увидеть исторические фотографии, запечатлевшие царя рядом с этим автомобилем.
Броня Сталина: ЗИС-115
Иосиф Сталин предпочитал передвигаться на максимально защищённых автомобилях. Его ЗИС-115 был цельной сварной конструкцией. Каждая деталь машины имела серийный номер и клеймо мастера. На броне до сих пор виден след от пули, оставшийся после испытаний на прочность.
Стиль Хрущёва: ЗИС-110Б и ЗИМ-12
Никита Хрущёв любил эффектные автомобили. В его распоряжении были парадный кабриолет ЗИС-110Б и машины Горьковского автозавода, такие как ЗИМ-12.
Обратите внимание: Купил гараж "Вора в законе" из 90-х, который был закрыт 3 года. Показываю что удалось найти.
Его фаэтон сегодня хранится в музее ретроавтомобилей в Верхней Пышме.
Лимузины Брежнева: ЗИЛ-114 и «Чайки»
Леонид Брежнев использовал для официальных поездок представительские лимузины, такие как ЗИЛ-114, ЗИЛ-111Г и «Чайки». Эти машины были символом элиты СССР. Их производство было строго засекречено, а после списания автомобили возвращались на завод для утилизации, поэтому до наших дней сохранились лишь единицы.
Современная эпоха: Aurus и Mercedes
Музей не забывает и о современности. Здесь представлен российский автомобиль представительского класса Aurus Senat, который с 2018 года используется высшими должностными лицами страны. Также можно увидеть бронированный Mercedes-Benz Pullman Guard, который был в распоряжении Бориса Ельцина.
Мотоциклы эскорта и архивные документы
Помимо автомобилей, в музее выставлены мотоциклы, которые входили в состав правительственного эскорта. Дополняют экспозицию архивные документы и фотографии, подробно рассказывающие об организации безопасности и протоколе сопровождения первых лиц государства на протяжении десятилетий.
Как автолюбитель с большим стажем, я могу сказать, что это место — настоящая находка для всех, кто ценит историю и технику. Если в описаниях машин и есть неточности, прошу знатоков поправить в комментариях. «Гараж особого назначения» на ВДНХ — это музей, который однозначно стоит посетить, чтобы прикоснуться к живой истории власти и автомобилестроения.
P.S. Моя любовь к автомобилям не знает границ. Ранее я уже рассказывала о другом уникальном музее — в пригороде Екатеринбурга, где, среди прочего, хранится фаэтон Хрущёва. Если вам интересна история на колёсах, рекомендую ознакомиться и с той статьёй.
Больше интересных статей здесь: Совет.
Источник статьи: Гараж особого назначения. На чем ездили первые лица государства.