Доброго времени суток, уважаемые читатели!
Типичная ситуация на дороге
Практически каждый водитель, особенно при движении по загородным трассам, сталкивался с ситуацией, когда впереди движется медленный транспорт — грузовик или тихоходное транспортное средство. Естественное желание — совершить обгон. Однако нередко возникает спорный момент: манёвр начинается на участке с прерывистой линией разметки, а завершить его приходится, когда разметка уже становится сплошной. Завершение такого обгона часто становится поводом для остановки экипажем ДПС, для инспекторов это, увы, почти гарантированное правонарушение. В данной статье мы подробно разберём, является ли такое действие нарушением с точки зрения закона.
Суровость наказания
Сотрудники ГИБДД традиционно квалифицируют завершение обгона на сплошной линии как серьёзное нарушение, предусмотренное частью 4 статьи 12.15 Кодекса об административных правонарушениях (КоАП) РФ. Санкции по этой статье весьма существенны: за первое нарушение водителю грозит административный штраф в размере 5000 рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от 4 до 6 месяцев. Судя по сложившейся практике, при первичном нарушении чаще всего назначается штраф. Если же нарушение совершено повторно, наказание ужесточается: при фиксации инспектором — лишение прав на 1 год, а если нарушение зафиксировала автоматическая камера — штраф в 5000 рублей.
Судебные споры и поиск истины
Получив такие штрафы, многие водители пытались обжаловать постановления в суде, указывая на неоднозначность трактовки правил. Когда количество подобных жалоб возросло, судебным инстанциям пришлось детально изучить этот вопрос и выработать единую правовую позицию.
Основная сложность заключалась в формулировках Правил дорожного движения. В ПДД чётко указано, что обгон разрешён только на участках с прерывистой линией разметки или при её отсутствии. Однако в правилах прямо не прописано, где именно должен завершаться этот манёвр, что и порождало споры.
Попытки оспорить и судебная практика
Первым делом водители обращались за информацией в интернет и к юристам. Судебная практика по таким делам долгое время была неоднородной и складывалась примерно в пропорции 40% решений в пользу водителей против 60% в пользу государства. Некоторые судьи предлагали водителям своего рода «сделку»: либо настаивать на своей невиновности и рисковать получить лишение прав, либо признать нарушение и отделаться штрафом. В большинстве случаев водители, опасаясь более строгого наказания, выбирали второй вариант.
Окончательное решение Верховного суда
Всё изменилось 25 июня 2019 года, когда Верховный суд Российской Федерации вынес ключевое постановление, давшее окончательное толкование спорной ситуации. Суд установил, что безопасность дорожного движения требует однозначного понимания правил.
- Итоговый вердикт: Манёвр обгона, начатый на прерывистой линии разметки, но завершённый после её перехода в сплошную, является безусловным административным правонарушением. Сплошная линия обозначает запрет на выезд на полосу встречного движения в любом случае, включая завершение уже начатого обгона. Таким образом, смысла оспаривать такие штрафы в суде после этого разъяснения практически не осталось.
Что делать водителю?
В свете данного решения Верховного суда каждому водителю крайне важно чётко знать и соблюдать правила обгона, изложенные в пункте 11 Правил дорожного движения. Перед началом манёвра необходимо убедиться не только в том, что он разрешён в данный момент, но и в том, что у вас будет достаточно времени и пространства для его полного завершения до начала участка со сплошной линией разметки.
Берегите себя и других участников дорожного движения, строго соблюдайте ПДД.
