С приходом осенних холодов каждому владельцу Daewoo Lanos стоит проверить работоспособность системы отопления салона. Езда в холодной машине не только неприятна, но и может негативно сказаться на здоровье водителя и пассажиров. Чтобы избежать этого, все неполадки печки необходимо своевременно устранять, используя надежные детали, например, из каталога запчастей ЗАЗ Ланос.
В целом, отопитель салона в ZAZ Lanos — устройство достаточно надежное. Как правило, первые проблемы с обогревом возникают после пробега в 120 000 – 150 000 километров.
Если печка перестала греть, причин может быть несколько. Вот основные из них:
- Радиатор печки засорился.
- Радиатор печки дал течь.
- Вышел из строя вентилятор печки.
- Сломался блок управления климатической установкой.
- Повредились тяги, управляющие заслонками.
Также не стоит забывать про салонный фильтр. Если он сильно загрязнен, поток воздуха через воздуховоды может снизиться на 30-50%, что напрямую скажется на эффективности обогрева. Более подробно о том, как заменить этот фильтр, можно прочитать в соответствующем обзоре в блоге по ремонту Дэу Ланос.
В этой статье мы подробно разберем самые частые поломки отопителя Daewoo Lanos и дадим практические советы по их ремонту. Материал подготовлен на основе экспертного видео, которое вы найдете в конце страницы.
Забитый радиатор печки — частая причина холода в салоне
Принцип работы печки прост: горячая охлаждающая жидкость (антифриз) от двигателя проходит через радиатор печки, который обдувается вентилятором. Таким образом, тепло передается в салон.
Со временем внутренние каналы радиатора могут засоряться. Это происходит из-за коррозии в системе охлаждения или выпадения осадка от старого антифриза. В результате поток горячей жидкости через радиатор уменьшается или прекращается вовсе. Вентилятор при этом может работать исправно, но дуть будет холодным воздухом.
Решить проблему можно двумя путями:
- Полностью заменить радиатор на новый.
- Попробовать прочистить забитый радиатор, продув его сжатым воздухом.
Замена — решение кардинальное, но и более сложное. Для этого потребуется демонтировать всю приборную панель (торпедо) и снять печку в сборе. Если радиатор не течет, а просто засорился, имеет смысл сначала попробовать его продуть. Этот метод помогает примерно в половине случаев. Если прочистка не дала результата, выход один — замена.
Инструкция по продувке радиатора для Chevrolet Aveo полностью применима и к Lanos, так как их отопители устроены аналогично. С ней можно ознакомиться в соответствующем обзоре.
Что делать, если радиатор печки потек
Даже надежные детали со временем изнашиваются. Радиатор печки Lanos чаще всего сделан из оцинкованной стали и подвержен коррозии. Использование латунных или медных аналогов на заводе не практикуется из-за несовместимости с рекомендованными антифризами. Алюминиевые радиаторы также не являются панацеей и могут давать течь.
Признаки протечки радиатора очевидны:
- Появление лужи антифриза под ногами переднего пассажира.
- Стойкий сладковатый запах охлаждающей жидкости в салоне.
- Постоянное падение уровня антифриза в расширительном бачке.
Важно понимать: потекший радиатор ремонту не подлежит. Попытки заварить его дадут лишь временный результат, так как коррозия, как правило, уже поразила многие участки металла. Единственное верное решение — замена на новый.
Артикул оригинального радиатора печки: GM-96231949.
Процесс замены — трудоемкий, связанный с полным разбором торпедо. Подробную пошаговую инструкцию смотрите в отдельном обзоре по замене радиатора печки Lanos.
Неисправность вентилятора печки
Если сломался вентилятор, циркуляция воздуха в салоне прекратится. Именно лопасти создают необходимый поток, который проходит через радиатор и поступает в воздуховоды.
Диагностировать поломку просто: из дефлекторов перестанет идти воздух, а характерный шум работы вентилятора исчезнет. Чаще всего выходит из строя сам электродвигатель, но причиной также может быть обрыв проводки или неисправное реле.
Хорошая новость: для доступа к вентилятору не нужно снимать всю торпедо. Он расположен в нижней части корпуса печки, и к нему можно подобраться со стороны пассажирского места, сняв бардачок.
Процесс демонтажа вентилятора:
- Отсоединяем электрический разъем.
- Снимаем шланг вентиляции электродвигателя.
- Откручиваем три крепежных винта (под ключ на 7 или крестовую отвертку).
- Извлекаем вентилятор из посадочного места.
Наиболее надежный вариант — замена вентилятора на новый. Однако некоторые автовладельцы в целях экономии ремонтируют старый, меняя в нем электродвигатель.
Ремонт печки: самостоятельный или в сервисе?
Остальные неисправности (поломка блока управления, тяг) встречаются реже и носят индивидуальный характер, поэтому в рамках общего обзора мы их не рассматриваем.
Главная сложность при ремонте печки Lanos — необходимость снятия приборной панели для замены радиатора. Если у вас нет опыта или желания заниматься такой трудоемкой работой, лучше доверить ее специалистам. На середину 2020 года стоимость таких работ в сервисе составляла около $50.
С другой стороны, многие опытные автовладельцы предпочитают делать все своими руками. Это гарантирует, что работа будет выполнена качественно, а все детали будут заменены на новые, а не на б/у с разборки.
Помните: подготовить печку к зиме лучше заранее, чтобы первые морозы не застали вас врасплох в холодном салоне.