Спидометр на приборной панели автомобиля ZAZ Lanos играет ключевую роль для водителя. Когда он функционирует корректно, плавное движение стрелки вселяет уверенность. Однако со временем этот узел может начать давать сбои, и показания скорости становятся неверными.
Некорректная работа датчика скорости часто приводит к побочным эффектам, таким как плавающие обороты двигателя. Это происходит из-за попыток электронного блока управления (ЭБУ) адаптироваться к ошибочным сигналам.
Основные признаки неисправности
Заподозрить проблемы со спидометром можно по следующим симптомам:
- Существенное расхождение между реальной скоростью автомобиля и показаниями на панели.
- Стрелка спидометра не двигается с нулевой отметки во время движения.
- Самопроизвольные подергивания или скачки стрелки прибора.
В большинстве случаев виновником таких неполадок является именно датчик скорости. Это компактное устройство уязвимо к воздействию влаги, которая приводит к окислению электрических контактов и последующему выходу из строя. Это распространенная проблема для моделей Daewoo Lanos.
Артикул оригинального датчика скорости: 96190708.
Процесс замены этого элемента достаточно прост и наглядно показан в видеоинструкции в конце статьи.
Поэтапная диагностика датчика скорости
Неправильные показания спидометра могут быть вызваны целым рядом причин. Перед заменой датчика важно исключить другие возможные неисправности:
- Износ механического привода датчика.
- Износ пластиковой шестерни на дифференциале коробки передач.
- Неисправность самой приборной панели (щитка приборов).
- Проблемы с электропроводкой: обрыв или короткое замыкание.
Поскольку датчик скорости — наиболее частая причина, диагностику обычно начинают с него. Для проверки потребуется мультиметр.
Проверка питания и проводки
- Заглушите двигатель и выключите зажигание.
- Откройте капот и отсоедините колодку проводов от датчика скорости, предварительно отжав фиксатор.
- Включите зажигание (без запуска двигателя) и настройте мультиметр на измерение постоянного напряжения.
- Измерьте напряжение между контактами «А» и «С» в колодке. Оно должно быть близко к напряжению бортовой сети (примерно 11-12 В при заряженном аккумуляторе).
- Аналогично проверьте напряжение между контактами «А» и «В».
Если напряжение отсутствует или сильно занижено, проблема в цепи питания. Необходимо проверить целостность проводов и состояние предохранителя F15 (15 А) в монтажном блоке салона.
Проверка целостности цепи
- Переведите мультиметр в режим измерения сопротивления (омметра).
- Подключите один щуп к контакту «А» колодки, а второй — к надежной «массе» кузова.
- Сопротивление исправной цепи должно быть менее 1 Ома.
Также рекомендуется «прозвонить» провод от контакта «В» колодки датчика до соответствующего контакта на колодке ЭБУ.
Проверка работоспособности самого датчика
- Включите зажигание.
- Аккуратно выкрутите датчик из коробки передач.
- Подсоедините к нему колодку проводов. Для имитации работы подключите дополнительный провод к контакту привода.
- Вращайте втулку датчика с помощью пассатижей.
- В это время измеряйте напряжение между сигнальным контактом («В») и массой. Для этой операции удобно работать с помощником.
Исправный датчик при вращении будет генерировать импульсный сигнал, и напряжение должно меняться в диапазоне от менее 0.5 В до более 10 В.
Инструкция по замене датчика скорости
Если диагностика подтвердила неисправность датчика, его можно заменить. На Daewoo Lanos он расположен на коробке передач, рядом с вакуумным усилителем тормозов.
- Убедитесь, что зажигание выключено.
- Отсоедините колодку проводов от датчика, отжав фиксатор.
- Используя накидной ключ на 27 мм, выкрутите старый датчик против часовой стрелки.
- Установите новый датчик и закрутите его. Подсоедините колодку проводов.
Другие возможные причины неисправности спидометра
Если датчик и проводка исправны, а спидометр все равно не работает, причину следует искать в механической части.
Часто изнашивается пластиковая шестерня привода датчика, которая находится внутри коробки передач. При пробеге 120-150 тыс. км ее зубья могут сильно износиться или даже сломаться. Обломки шестерни, попав в картер КПП, могут засорить масляные каналы и вызвать масляное голодание агрегата, что чревато серьезной поломкой.
В случае разрушения шестерни привода необходимо снять и промыть дифференциал коробки передач.
Также износу подвержена и ответная ведущая шестерня, установленная на дифференциале. Ее состояние можно оценить, сняв ось сателлитов дифференциала.
Больше полезных советов по обслуживанию автомобилей вы найдете в нашем разделе «Советы».