Автомобиль ЗАЗ Вида поставляется с предустановленными противотуманными фарами (ПТФ). Оригинальным (заводским) источником света в ПТФ выступают галогеновые лампочки мощностью 55 (Вт). Лампочки ПТФ имеют цоколь H3. В среднем лампочек ПТФ для этого авто хватает на 2-3 года.
Противотуманные фары ZAZ Vida обеспечивают достаточно плотный пучок света. Температура свечения ПТФ находится на отметке около 4000 К.
Любопытно, что в данном автомобиле свет ПТФ и блок-фар примерно совпадает по температуре свечения. Многие водители считают, что для ПТФ больше подходит интенсивное белое свечение с температурным градиентом 5000-6000 К. Особенно актуальна замена желтого освещения противотуманок, если в блок-фарах используется белый свет. Желтый ПТФ с белым головным освещением – не совсем удачная комбинация.
Обратите внимание, лампочки ПТФ в автомобиле ЗАЗ Вида или Шевроле Авео Т250 рекомендуется менять парно. То есть, при перегорании одной из лампочек лучше всего поменять сразу комплект противотуманных лампочек.
Как заменить лампочки ПТФ в автомобиле ЗАЗ Вида
Противотуманные фары крепятся к переднему бамперу. Но для замены лампочек ПТФ совсем необязательно отсоединять бампер и снимать сами фары противотуманок. Вполне реально заменить лампочки ПТФ по месту. Нужно лишь отогнуть грязезащиту.
Стоит сразу заметить, что обслуживать правую противотуманную фару будет достаточно проблематично. Так как напротив правой ПТФ смонтирован резонатор блока воздухоподготовки. Между резонатором и фарой есть небольшой зазор. Мастер с широкой ладонью вряд ли сможет подобраться к фаре. При обслуживании правой ПТФ рекомендуется демонтировать корпус воздушного фильтра, что позволит извлечь воздушный резонатор.
Лампочки противотуманных фар ZAZ Vida меняются по следующей схеме:
- Заезжаем машиной на смотровую яму. Если нет ни смотровой ямы, ни эстакады, то просто приподнимаем домкратом перед авто. Не забудьте про страхующие подпорки.
- Выкручиваем 2 самореза грязевой защиты, в месте ее крепления к переднему бамперу. Для работы с крепежом потребуется крестовая отвертка. С другой стороны грязевой заслон крепится к переднему крылу. Обычно полностью грязевую защиту не снимают.
- Отгибаем грязевой заслон. Данная защита изготавливается из пластика. Специалисты не рекомендуют гнуть пластик на морозе, так как он может легко лопнуть.
Все, появился свободный доступ к ПТФ. Можно приступать к замене лампочки.
- Открываем крышку противотуманной фары. Крышка откручивается в наплавлении против часовой стрелки. На крышке ПТФ имеется уплотнительная вставка, нужно с ней аккуратно обращаться, так как без нее фара может начать потеть.
- Размыкаем соединение, питающее лампочку ПТФ. Нужно просто выдернуть разъем. Конец провода, идущий внутрь корпуса ПТФ, лучше всего надежно зафиксировать снаружи. Многие мастера жалуются, что конец проводки уходит под корпус, откуда его практически невозможно извлечь по месту, на прикрученных к бамперу фарах.
- Открываем пружинный фиксатор. Если водитель первый раз меняет лампочку ПТФ, ему может быть проблематично разобраться с работой фиксатора.
Читайте интересное: Замена гофры глушителя.
Проблема вызвана тем, что фиксатор приходится открывать на ощупь. Прижимной усик фиксатора следует придавить и вывести его из зацепления. На фото ниже прилагается изображение фиксатора.
- Извлекаем лампочку. Ее нужно просто выдернуть. Когда фиксатор отсоединен, лампочку уже ничего держать не будет.
- Ставим на место старой лампочки новую и собираем узел в обратной последовательности.
- Повторяем все вышеописанные операции с противоположной ПТФ.
Как было сказано выше, правая противотуманная фара ЗАЗ Вида практически вплотную прижата резонатором блока воздухоподготовки. Многие мастера с успехом меняют правую лампочку ПТФ без лишних движений, то есть по месту, ничего дополнительно не откручивая и не снимая.
Но хватает и таких специалистов, у которых банально не пролазит рука в зазор. В подобных ситуациях необходимо откручивать резонатор и извлекать его, предварительно демонтировав корпус воздушного фильтра. Резонатор крепится снизу, одним болтом с головкой под ключ на 6.
Как снять противотуманные фары ЗАЗ Вида
Бывают ситуации, когда ПТФ получают какие-то механические повреждения. Ездить с поврежденной противотуманной фарой недопустимо. Поврежденную ПТФ необходимо либо восстановить, либо заменить на новый аналог.
ПТФ крепятся к переднему бамперу. То есть для отсоединения противотуманных фар ZAZ Vida нужно демонтировать передний бампер. Делается это следующим образом:
- Вывешиваем передние колеса и снимаем их.
- Откручиваем 3 винтика, которые соединяют подкрылок с передней частью крыла. Мастеру нужна будет крестовая отвертка. Проделываем эту же операцию и на противоположной стороне.
- Откручиваем 2 нижних самореза. Повторяем эту же операцию на противоположной стороне.
- Откручиваем винтик, соединяющий передний бампер с крылом. Он находится за подкрылком. Грязевую защиту нужно просто отогнуть. Данный крепеж нужно выкрутить как справа, так и слева.
- Откручиваем 3 винтика центральной грязевой защиты.
- Откручиваем крепеж бампера от рамки радиатора.
- Отсоединяем передний бампер.
- Отсоединяем проводные колодки ПТФ.
Все, можно снимать ПТФ. Каждая из фар имеет 3 точки фиксации. Крепеж следует откручивать крестовой отверткой.
Выбор лампочек ПТФ
Разумеется, в большинстве случаев рекомендуется ставить в противотуманные фары ЗАЗ Вида оригинальные галогеновые лампочки H3 55W. Но все же бывают ситуации, когда оригинальная подсветка перестает быть уместной. Это может быть случай, когда головное освещение блок-фар было заменено на что-то более светосильное, да еще и с белым температурным градиентом.
Многие водители отдают предпочтение светодиодным лампочкам ПТФ. LED-свечение хорошо тем, что при минимальной стоимости обеспечивается подсветка на уровне газоразрядного ксенона. Одно плохо в светодиодной подсветке, для надежной и долговечной работы LED-диодов необходимо стабильное напряжение, не превышающее 12 (В).
Многие иномарки из премиального сегмента оснащаются светодиодной мнемоникой. В таких машинах питание лампочек осуществляется через специальный выпрямитель, не допускающий превышения напряжения свыше 12 (В).
Увы, ЗАЗ Вида не имеет в штатной комплектации выпрямителя напряжения. Если запитать светодиодные лампочки ПТФ напрямую, то буквально через месяц-другой LED-диоды начнут моргать и безвозвратно тускнеть.
Но светодиодную подсветку все же можно задействовать даже на этом авто. Нужно лишь впаять регулятор напряжения в цепь токоведущей проводки ПТФ. Стоит пара регуляторов напряжения недорого. Пример установки регулятора напряжения на фото ниже.
Благодаря регулятору напряжения можно добиться максимальной надежности и долговечности работы ПТФ. Встречаются светодиодные лампочки на 30 000 и даже 50 000 часов бесперебойного свечения. По автомобильным меркам такие лампочки являются практически вечными.
Разумеется, при установке регуляторов их нужно будет хорошо заизолировать, а может даже и утеплить. Обычно регуляторы напряжения просто перестают работать при температуре ниже –20 ˚С.
Больше статей здесь: Совет.