Верховный Суд РФ внес важные изменения в порядок возмещения ущерба при дорожно-транспортных происшествиях, которые существенно усложняют процесс получения полной компенсации для потерпевших.
Что изменилось в законодательстве?
Корректировки содержатся в постановлении Пленума Верховного Суда от 8 ноября 2022 года №31, а именно в пунктах 63 и 65. Эти изменения касаются применения законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО).
Если ранее потерпевший, получивший от страховой компании виновника сумму меньшую, чем реальный ущерб, мог относительно просто взыскать разницу непосредственно с виновника ДТП, то теперь эта процедура стала значительно сложнее и менее выгодной для пострадавшей стороны.
Новый механизм расчета компенсации
Согласно пункту 63 обновленного постановления, виновник аварии, застраховавший свою ответственность по ОСАГО, обязан возместить разницу между страховой выплатой и фактическим размером ущерба только в том случае, если страховое возмещение было выплачено правильно, но его оказалось недостаточно для полного покрытия причиненного вреда.
Пункт 65 добавляет важное уточнение: если в ходе судебного разбирательства будет установлено, что страховая компания выплатила меньшую сумму, чем должна была выплатить согласно методике расчетов по ОСАГО, то взысканию с виновника подлежит только разница между реальным ущербом и той суммой, которую страховая должна была выплатить по закону.
Почему это важно?
Раньше система работала проще: потерпевший получал разницу между всей суммой ущерба и тем, что выплатила страховая. Теперь же компенсация рассчитывается иначе — как разница между реальным ущербом и суммой, которую страховая должна была выплатить по правилам.
Это создает ситуацию, когда часть ущерба может оказаться невозмещенной, особенно если потерпевший согласился на заниженную выплату от страховой компании.
Пример из практики
Представим ситуацию: автомобиль пострадал в аварии. Страховая компания предлагает выплатить 100 000 рублей в качестве компенсации, и владелец соглашается на эту сумму. Независимая оценка показывает, что реальный ущерб составляет 200 000 рублей.
Обратите внимание: Ошибки при выборе зимнего масла могут стать причиной нанесения непоправимого ущерба мотору.
По старым правилам потерпевший мог обратиться в суд и взыскать с виновника недостающие 100 000 рублей. По новым правилам суд назначает экспертизу, которая определяет, что страховая компания по методике должна была выплатить не 100 000, а 150 000 рублей. В этом случае с виновника будет взыскано только 50 000 рублей (разница между 200 000 и 150 000).
Таким образом, 50 000 рублей, которые потерпевший «подарил» страховой компании, согласившись на заниженную выплату, остаются невозмещенными.
Ключевая проблема
Основной вопрос, который возникает в связи с этими изменениями: как обычный автовладелец может самостоятельно определить надлежащий размер страхового возмещения для своего поврежденного автомобиля? Без специальных знаний и доступа к методикам расчета это практически невозможно.
Новые правила фактически перекладывают часть ответственности за недополученные выплаты с страховых компаний на самих потерпевших, что вызывает серьезные вопросы о справедливости такой системы.
Как вы относитесь к этим изменениям? Считаете ли вы их справедливыми? Поделитесь своим мнением в комментариях.
Не забывайте подписываться на наши обновления, задавать вопросы и участвовать в обсуждениях.
С уважением, МГ.
Больше интересных статей здесь: Совет.
Источник статьи: Возмещение ущерба в ДТП.