В ближайшем будущем все подразделения Госавтоинспекции могут быть расформированы, а сама структура — полностью упразднена. Это не быстрый, а постепенный и длительный процесс, однако тенденция указывает на высокую вероятность именно такого развития событий.
Автоматизация вместо инспекторов
Уже сегодня многие обязанности, которые традиционно выполняли сотрудники ГИБДД, переданы автоматическим системам. Повсеместно установленные камеры фиксируют не только превышение скорости, но и целый спектр других нарушений: пересечение сплошной линии, выезд на полосу встречного движения, непристегнутый ремень безопасности. В результате классические стационарные посты ДПС становятся все менее распространенным явлением на дорогах.
Перераспределение функций и сокращения
Значительная часть административных функций ГИБДД была делегирована другим государственным ведомствам. Яркий пример — выдача водительских удостоверений, которую теперь осуществляют многофункциональные центры (МФЦ). Активное развитие цифровых госуслуг позволяет гражданам решать многие вопросы удаленно, что ведет к постепенному сокращению штата автоинспекторов. По некоторым данным, свои должности уже покинули около 25% сотрудников.
Обратите внимание: Если нужен автоюрист, сейчас можно получить помощь удалённо.
Планы по реорганизации
В правительственных кругах также обсуждается идея слияния дорожно-патрульной службы (ДПС) с патрульно-постовой службой полиции (ППС). Сторонники этой реформы видят в ней логичный шаг для оптимизации бюджетных расходов и создания более универсальной силовой структуры с расширенными полномочиями.
Что останется за ГИБДД?
Несмотря на все изменения, ряд ключевых функций пока сохраняется за автоинспекцией. В их числе — контроль за поступлением платежей по выписанным штрафам и работа с должниками. Впрочем, эксперты не исключают, что в перспективе и эти задачи могут быть переданы другим подразделениям, например, Федеральной службе судебных приставов.
Последствия для безопасности на дорогах
Полное упразднение ГИБДД вызывает серьезные вопросы о будущем безопасности дорожного движения. Сможет ли сеть камер и датчиков в полной мере заменить живых инспекторов, способных оперативно реагировать на сложные ситуации, регулировать потоки машин в час пик или проводить профилактические беседы с водителями? Ответ на этот вопрос пока неочевиден. А что думаете вы? Поделитесь своим мнением в комментариях.
Больше интересных статей здесь: Совет.
Источник статьи: Сейчас уже многие функции сотрудников ДПС были заменены искусственным путём.