Многие автовладельцы, особенно те, кто управляет подержанными автомобилями, периодически сталкиваются с необходимостью ремонта различных узлов. Интересно, что даже такой, казалось бы, простой элемент, как ремень безопасности, может выйти из строя и потребовать замены.
Процедура замены ремня безопасности вполне по силам для самостоятельного выполнения. Она не требует сложного оборудования, однако важно учитывать несколько ключевых моментов, чтобы избежать ошибок.
Для замены можно выбрать как новый, так и бывший в употреблении ремень с разборки. С технической точки зрения, процесс установки в обоих случаях будет идентичным.
Распространенная ошибка при проверке
Вне зависимости от того, новый ремень или б/у, многие автолюбители сталкиваются с одной и той же ситуацией. После покупки они пытаются проверить механизм, вытягивая лямку, и с удивлением обнаруживают, что она не двигается. Это создает ложное впечатление, что ремень неисправен или заблокирован.
В результате нередко возникает конфликтная ситуация, когда возмущенный покупатель требует вернуть деньги, считая, что ему продали бракованное изделие.
Обратите внимание: Всевозможные отвлекающие водителя факторы нередко приводят к возникновению ДТП буквально на ровном месте.
Однако, как правило, основания для возврата в этот момент отсутствуют.Конструктивная особенность — не дефект
Знание одной конструктивной особенности поможет сберечь время, нервы и избежать ненужных споров. Ремень безопасности не вытягивается из катушки (барабана) в руках — это не поломка, а предусмотренная производителем функция блокировки.
Механизм инерционной катушки устроен таким образом, что он позволяет лямке свободно вытягиваться и сматываться только при определенном угле наклона. Именно этот угол соответствует положению ремня после его установки в автомобиле. Поэтому окончательно убедиться в исправности механизма можно будет только после его монтажа на штатное место.
Важно понимать, что это правило универсально и касается всех ремней безопасности без исключения. Механизмы передних ремней (которые обычно натягиваются вертикально) и задних (с горизонтальным натяжением) рассчитаны на работу в строго определенном положении. Их нельзя произвольно менять местами или устанавливать под неправильным углом.
Таким образом, нет никакого смысла пытаться проверить работу ремня «на коленке», до его установки в автомобиль. Единственным законным основанием для предъявления претензий продавцу является ситуация, когда правильно установленный и закрепленный ремень безопасности не выполняет свои функции: не вытягивается, не фиксируется при резком рывке или не сматывается обратно.
Знали ли вы об этой особенности ремней? Напишите в комментариях!
Больше интересных статей здесь: Совет.
Источник статьи: Нередко возмущенный покупатель пытается вернуть сомнительный ремень продавцу.