Автоподставщики атакуют: новая схема в действии
В нашем городе появилась новая угроза для водителей — профессиональные автоподставщики. Их жертвой стал мужчина, работающий водителем на станции скорой помощи, для которого эта работа — единственный источник дохода. Он обратился за юридической помощью после вызова в ГИБДД, где против него было возбуждено дело о скрытии с места ДТП, которое уже передали в суд.
Изучив протокол и справку о ДТП, я обнаружил официальную версию: несколько лет назад мой клиент на своем внедорожнике якобы совершил наезд на дорогую Audi из Подмосковья и скрылся.
Расследование нестыковок
Начав выяснять детали, я узнал, что в день предполагаемого происшествия мужчина действительно был за рулем после встречи с друзьями в кафе. Однако он категорически отрицал факт столкновения с кем-либо, хотя его маршрут и проходил через указанное в материалах дела место.
Для полноты картины я отправил клиента в ГИБДД, чтобы он ознакомился со всеми материалами, включая схему ДТП и объяснения второй стороны. Из показаний водителя Audi и его пассажира следовало, что они остановились перед нерегулируемым перекрестком, чтобы пропустить транспорт, и в этот момент получили удар в заднюю правую часть. Виновник, по их словам, на внедорожнике моего клиента, после удара повернул направо на главную дорогу и скрылся, оставив на Audi значительные повреждения.
Ключевые доказательства невиновности
Осмотр автомобиля моего клиента стал первым серьезным аргументом в его пользу. Машина была не новая, с множеством старых царапин и вмятин, но свежих и серьезных повреждений на передней левой части, которые обязательно остались бы после описанного столкновения, не было.
Решающим моментом стала поездка на место предполагаемого ДТП. Изучив обстановку, я с удивлением обнаружил, что машина моего клиента физически не могла проехать по маршруту, описанному «потерпевшими». Согласно их схеме, после удара он должен был проехать справа от них, но на этом пути находился непреодолимый барьер: бордюр, газон и, что самое важное, бетонный телеграфный столб.
Стало очевидно, что мы имеем дело с продуманной схемой. Мошенники, вероятно, выследили человека в легком алкогольном опьянении, выходящего из кафе, проследили его маршрут и выбрали для «аварии» максимально удобное место. Если бы моего подзащитного остановили сразу, да еще и в таком состоянии, его вина казалась бы неоспоримой. Обстоятельства идеально подходили под уже имеющиеся повреждения на их дорогой Audi.
Победа в суде и вопросы к системе
В суде я представил всю цепочку доказательств: схему ДТП с явными несоответствиями, объяснения сторон, фотографии с места происшествия и снимки неповрежденного автомобиля клиента. Я подробно разъяснил судье механизм этой мошеннической схемы, указал на все противоречия и ходатайствовал о назначении экспертизы. Ее задача была — установить, есть ли на внедорожнике повреждения, характерные для столкновения с конкретной Audi.
Результаты экспертизы стали окончательной точкой в деле — оно было прекращено. Судья даже выразил недоумение, почему сотрудники ГИБДД, оформлявшие материалы, сами не обратили внимание на то, что характер повреждений на двух автомобилях совершенно не совпадает.
Для моего клиента история закончилась благополучно. Он пообещал впредь быть осмотрительнее и не садиться за руль после употребления алкоголя, чтобы не давать повода для подобных афер. Интересно, что подавать заявление о мошенничестве на организаторов этой подставы он отказался.
Эта история — важный урок для всех водителей. Будьте бдительны и внимательны на дорогах.
Не забывайте подписываться, комментировать и задавать вопросы.
С уважением, МГ.
Больше интересных статей здесь: Совет.
Источник статьи: Дело про автоподставщиков.