Хочу поделиться свежей историей из личного опыта, которая произошла буквально на днях. Речь пойдет о продаже автомобиля после аварии и о том, с какими трудностями сталкиваются обычные владельцы на вторичном рынке.
Авария и решение о продаже
Утром 29 ноября я попал в серьезное ДТП на своем Renault Logan. К счастью, я сам не пострадал, но автомобиль получил значительные повреждения. Финансовые возможности не позволяли мне заняться его восстановлением, поэтому я принял решение продать машину в том состоянии, в котором она оказалась после аварии. Я надеялся, что найдется человек, который сможет его отремонтировать и снова использовать.
На фотографии видно, как выглядел автомобиль после происшествия. Несмотря на сильно поврежденную переднюю часть, все основные агрегаты и системы оставались в рабочем состоянии. Я выставил на продажу Renault Logan 2011 года выпуска, установив цену в 80 тысяч рублей. Учитывая, что среднерыночная стоимость подобных машин в хорошем состоянии составляет около 300 тысяч, моя цена казалась более чем адекватной за автомобиль, требующий ремонта.
Несостоявшаяся сделка с первым покупателем
Первыми на объявление откликнулись потенциальные покупатели, которые приехали из другого города, преодолев около 100 км. В целом, они были заинтересованы в покупке, но возникла проблема с проверкой номера двигателя. Из-за ржавчины, которая является распространенной проблемой для многих моделей Renault, прочитать номер не удалось. Я объяснил, что это типичная ситуация, и даже обрабатывал деталь преобразователем ржавчины.
Несмотря на то, что автомобиль был официально зарегистрирован, и при прошлой проверке в августе все данные совпадали, покупатели решили отказаться от сделки. Их смутила формальность, хотя по сути машина была полностью легальна.
Атака перекупщиков
Следующими появились перекупщики, также из другого региона. Их тактика была предсказуемой: они пытались максимально снизить цену, чтобы купить автомобиль практически за бесценок.
Обратите внимание: Чем хороши машины Hyundai?.
В моей ситуации такой вариант не подходил — проще было бы разобрать машину на запчасти самостоятельно, хотя это долгий и хлопотный процесс. Мне же были срочно нужны деньги, чтобы закрыть кредитные обязательства, так как я остался без работы. В итоге, перекупщики также уехали ни с чем, но я не расстроился, так как интерес к объявлению был высоким.Быстрая продажа разборщикам
Решение пришло неожиданно быстро. Уже на следующий день после аварии ко мне обратились представители компании по разбору автомобилей. Они сразу же согласились на мою цену и забрали машину. Для них такой вариант, безусловно, выгоден — они получат запчасти. Для меня же это стало способом быстро решить финансовый вопрос и получить желаемую сумму, хотя, конечно, жаль было расставаться с автомобилем таким образом.
Анализ ситуации и выводы
Эта история наглядно демонстрирует проблемы вторичного рынка автомобилей. Если бы первые покупатели проявили больше доверия и провели более тщательную проверку, они могли бы приобрести надежную иномарку за символическую сумму. Вместо этого они упустили свой шанс.
Сложившаяся ситуация выгодна в первую очередь перекупщикам и компаниям по разбору. Они скупают автомобили, в том числе аварийные, по низким ценам, а затем либо продают их втридорога после восстановления, либо зарабатывают на запчастях. Это создает порочный круг: обычные покупатели боятся приобретать машины у частных лиц, даже за адекватные деньги, что только усиливает позиции посредников. В итоге, восстановленный автомобиль часто достается не тому, кто в нем нуждался, а перепродается с наценкой.
Больше интересных статей здесь: Совет.
Источник статьи: Делюсь своим опытом продажи машины.