Автомобилисты, особенно владельцы старых машин, нередко сталкиваются с проблемой, когда колесные болты не поддаются откручиванию. Чаще всего это происходит из-за коррозии крепежа, если автомобиль долго простаивал, или из-за чрезмерного усилия при затяжке в автосервисе. Ситуация становится критической, когда в пути случается прокол и нужно срочно менять колесо, а один или несколько болтов имеют поврежденные грани или закручены «намертво».
Что делать, если грани болта слизаны?
Если головка болта повреждена и стандартный ключ не может за нее зацепиться, на помощь придет специальный инструмент — экстрактор (иногда его называют «капюшон» или «съемник»). Это металлические стержни с обратной резьбой и заостренным концом. Принцип работы прост: экстрактор вбивается или вкручивается в поврежденную головку болта, а затем с его помощью болт выкручивается. Это профессиональное решение, которое стоит иметь в дорожном наборе. Стоимость наборов экстракторов варьируется в широком диапазоне — от 500 до 4500 рублей, и они не займут много места в багажнике, но могут спасти ситуацию в полевых условиях.
Обратите внимание: Покрываем металл защитным слоем в домашних условиях, при помощи батарейки и кислоты.
Как справиться с перетянутым болтом?
Другая распространенная проблема — болты, затянутые с чрезмерным усилием, часто после шиномонтажа с использованием пневмоинструмента. В такой ситуации первым делом стоит применить проникающую смазку, например, WD-40. Обильно обработайте соединение и дайте составу 10-15 минут, чтобы проникнуть в резьбу и уменьшить сцепление. В большинстве случаев этого оказывается достаточно.
Если смазка не помогла, можно прибегнуть к механическим методам. Легкие удары камнем или другим твердым предметом по рукоятке ключа создадут вибрации, которые часто помогают сорвать «прикипевшее» соединение. Более радикальный, но действенный способ — аккуратно создать дополнительный рычаг, надавив на ключ весом тела (например, встав на него ногой). Главное — делать это осторожно, чтобы не сорвать грани или не сломать ключ.
Профилактика проблем с колесными болтами
Лучший способ избежать подобных неприятностей — правильная затяжка. Всегда используйте динамометрический ключ и затягивайте болты с усилием, рекомендованным производителем вашего автомобиля (часто это около 115 Н·м). Это обеспечит надежную фиксацию колеса без риска перетяжки или повреждения резьбы.
Больше интересных статей здесь: Совет.
Источник статьи: Как открутить перетянутый или слизанный колесный болт на трассе в полевых условиях.