Популярность автомобилей Lada давно вышла за пределы России. На европейских и американских автомобильных форумах, особенно в немецкоязычном сегменте, темы, посвящённые российским машинам, собирают значительное внимание. Мы собрали для вас подборку реальных комментариев автолюбителей из Германии, Великобритании и США о флагманской модели Lada Vesta, чтобы узнать их непредвзятое мнение.
Lada Vesta глазами иностранных автолюбителей
Отзыв из Германии: Экономичность и надёжность
«За рулём Vesta уже три месяца и полностью доволен покупкой. Приобрёл топовую комплектацию за 11 000 евро. За это время не возникло никаких поломок, что говорит о хорошей начальной надёжности. Кроме того, на этот автомобиль оказалась самая доступная страховка. Отдельно хочется отметить топливную экономичность — с таким расходом можно без проблем планировать длительные путешествия. Единственное, чего не хватает, — это современного турбированного двигателя малого объёма с системой непосредственного впрыска».
Воспоминания из ГДР и взгляд в настоящее
«Для меня Lada — это символ надёжных машин времён ГДР. В них было всё необходимое, чтобы доехать из точки А в точку Б. Как заядлый рыболов, я бы сейчас присмотрелся к кросс-версии! Новый автомобиль по такой цене — это хорошее предложение. Спасибо за машину, но хотелось бы более мощный двигатель».
Мнение из Великобритании: Выгодное соотношение цены и оснащения
«Lada — отличный автомобиль! Это надёжный и недорогой в обслуживании седан. Страховка также обходится дёшево. Лично я уже 9 лет езжу на Lada Samara, и хотя это не Vesta, марка мне очень нравится. 18 000 евро за такой уровень оснащения — это разумная цена. Для сравнения: KIA или Hyundai в аналогичной комплектации в Германии будут стоить от 30 000 евро!»
Обратите внимание: Музей гона | От Николая ii до Путина: все автомобили первых лиц государства.
Взгляд из США: Исторический контекст и прогресс
«Сто лет назад в России был, по сути, один автозавод и одна марка автомобиля. Тогда они только начинали производство. А спустя 40 лет русские уже отправили первого человека в космос. Мало кто в Германии осознаёт, каких успехов они достигли в те годы и в каких сложных условиях. Современная машина выглядит интересно. Я сам когда-то водил старую Lada, и прогресс по сравнению с теми моделями очевиден».
Анализ из Германии: Факторы формирования цены
«Такая доступная цена складывается благодаря оптимизации затрат на разработку, а также из-за уровня зарплат и общих расходов в стране-производителе. Renault и Fiat, например, действуют умно — у них ниже затраты на разработку, и многие детали унифицированы, что в итоге позволяет продавать хорошие машины за небольшие деньги. То же можно сказать о Dacia. Важный фактор — стоимость комплектующих. Например, пластиковые детали с хромированным покрытием в Европе, и особенно в Германии, очень дороги из-за высокого спроса со стороны местных автопроизводителей. В России или Китае эти затраты значительно ниже. Немецким брендам, возможно, стоит быть скромнее в своих аппетитах (особенно Volkswagen, хотя его сейчас сложно назвать примером доступных цен)».
Заключение
А что вы думаете о нашей Vesta? Лично мне приятно видеть, что в Германии к российским автомобилям относятся в целом положительно. Там ценят низкую цену, приемлемое качество и экономичность. На фоне постоянно растущих цен на новые автомобили в Европе, Lada Vesta действительно выглядит привлекательным и практичным предложением.
#авто #транспорт #lada #лада #lada vesta #лада веста #германия #гаражи
Больше интересных статей здесь: Совет.
Источник статьи: Лада Веста в Европе, сша и Германии. Что думают о флагмане Lada из первых уст.