Антифриз, или охлаждающая жидкость, играет ключевую роль в работе двигателя, отводя от него избыточное тепло. На эту систему ложится колоссальная нагрузка, поэтому использование некачественного продукта может привести к серьёзным поломкам, вплоть до необходимости капитального ремонта мотора. Именно поэтому к выбору антифриза следует подходить максимально ответственно.
Класс антифриза — главный критерий выбора
Основной параметр при выборе — это класс жидкости. Он напрямую связан с возрастом и сложностью двигателя вашего автомобиля. Для старых машин, выпущенных до середины 1990-х годов, обычно достаточно антифриза класса G11. Современные же автомобили с высокооборотистыми и турбированными двигателями требуют более совершенных составов, таких как G12, G12++ или G13, которые обеспечивают лучшую защиту от коррозии и кавитации.
Миф о цвете антифриза
Одна из самых распространённых ошибок — выбор жидкости по её цвету. Важно понимать, что цвет (зелёный, красный, синий, жёлтый) не является показателем свойств или совместимости. Производители добавляют краситель в первую очередь для брендинга и для удобства обнаружения утечек в подкапотном пространстве.
Обратите внимание: «Иномарки в Россию придут «вторым эшелоном» – вслед за ширпотребом». Как это было, расскажут снимки.
Смешивание антифризов разных цветов (и, что важнее, разных химических составов) категорически не рекомендуется. Это может спровоцировать химическую реакцию, в результате которой жидкость потеряет свои свойства, выпадет в осадок и забьёт каналы системы охлаждения, что приведёт к перегреву двигателя.
Чем грозит использование плохого антифриза?
Экономия на качестве охлаждающей жидкости может вылиться в серьёзные проблемы:
- Снижение эффективности охлаждения: Ухудшается теплоёмкость, мотор начинает перегреваться.
- Изменение физических свойств: Повышается плотность и вязкость, что увеличивает нагрузку на помпу и ухудшает циркуляцию.
- Быстрая деградация: Низкокачественная жидкость быстро теряет свои свойства, требует частой замены (каждые 2-3 месяца) и не защищает систему от коррозии и накипи.
Выбор хорошего антифриза
При покупке ориентируйтесь на проверенные бренды и чёткую маркировку класса (G11, G12 и т.д.). На рынке представлены специализированные производители, которые поставляют качественные, сертифицированные составы. Стоит избегать дешёвых антифризов неизвестного происхождения, особенно из сомнительных регионов, даже если их цена кажется очень привлекательной.
Ориентировочная цена качественного антифриза начинается от 150 рублей за литр. Значительно более низкая стоимость — тревожный сигнал. Такая «экономия» в перспективе обернётся куда более высокими затратами на ремонт системы охлаждения или двигателя.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Расскажу как правильно выбирать охлаждающую жидкость..