Здравствуйте, уважаемые читатели!
Эта история, скорее всего, будет близка и понятна многим автолюбителям, особенно тем, кто, как и я, склонен в погоне за мечтой иногда смотреть на мир через розовые очки, игнорируя очевидные риски и подводные камни.
Я обычный человек с обычным доходом, но с давней и сильной страстью к автомобилям. Моей заветной мечтой с юных лет был мощный и стильный Infiniti, или, как его ласково называют в кругах энтузиастов, «Финик». Особенно меня всегда привлекал брутальный кроссовер Infiniti FX.
Однако жизнь вносила свои коррективы, и долгое время «Финик» оставался для меня лишь предметом грез и далекой целью.
Автомобильный путь длиною в годы
Мой автопарк, начиная с 2005 года, выглядел так:
- ВАЗ 2101 (1976)
- ВАЗ 2108 (1986)
- Nissan Primera (1994)
- Renault Megane (2006)
- Renault Duster (2012)
- Skoda Superb (2008)
- Kia Rio, купленная новой в 2019 году.
Kia Rio прослужила мне ровно год. С технической точки зрения она была безупречна и ни разу не подвела. Но после комфорта и динамики Skoda Superb душа к этой машине так и не прикипела — не хватало характера и драйва.
Возможно, в будущем я подробнее расскажу о каждой из этих машин в отдельных статьях.
Роковая встреча: объявление, которое изменило всё
Продав Rio, я наткнулся в сети на объявление о продаже Infiniti G35x 2007 года за 650 000 рублей. Это был тот самый момент — я «запал». Желание обладать этой машиной затмило все доводы рассудка.
Автомобиль представлял собой полноприводный седан с атмосферным бензиновым двигателем объемом 3.5 литра и мощностью 316 лошадиных сил.
Я прекрасно отдавал себе отчет в высоких эксплуатационных расходах: ежегодный транспортный налог около 50 000 рублей, аппетит в 16+ литров на 100 км, а также дорогие запчасти и обслуживание. Но, позвонив владельцу и договорившись о встрече, я уже был готов закрыть глаза на эти нюансы.
Покупка и первые звоночки
При осмотре автомобиль произвел на меня прекрасное впечатление. Сохранился родной лакокрасочный покров, а светлый кожаный салон выглядел ухоженно.
Обратите внимание: Последние из венгерских "могикан".
Я стал его владельцем, немного сбив цену из-за небольшой вмятины на крыле и необходимости замены задних тормозов. Казалось, мечта сбылась.
Суровая реальность: капитальный ремонт АКПП
Однако эйфория длилась недолго. Не проехав и пары тысяч километров, я столкнулся с серьезной проблемой. Сначала в работе автоматической коробки передач появились рывки и пинки при переключениях, а вскоре она и вовсе отказалась работать, оставив машину обездвиженной.
Пришлось вызывать эвакуатор и везти автомобиль в специализированный сервис по ремонту АКПП в соседнем городе. Диагностика показала необходимость капитального ремонта, который обошелся мне в 120 000 рублей и занял почти полтора месяца.
Свободных средств такой суммы у меня не было, пришлось обратиться за кредитом. Этот неприятный опыт стал холодным душем и начал смывать розовые очки. Я стал более трезво смотреть на реальное техническое состояние автомобиля и заявленный пробег.
О других проблемах, с которыми я столкнулся после покупки, я обязательно расскажу в следующих материалах.
Мечта vs. Критика
Несмотря на все трудности, я не собираюсь унывать. Ведь одна из моих главных автомобильных мечт всё-таки осуществилась — я владелец мощного и, на мой взгляд, очень красивого Infiniti.
Кто-то, конечно, скажет, что я купил убитый автомобиль ради понтов, что это уже не премиум, а просто старый японец, а я сам — недальновидный мечтатель. Возможно, в этих словах есть доля правды. Я и не считаю, что машиной 2007 года выпуска можно кого-то удивить в наше время, так что о понтах речи не идет.
Сейчас мои планы — продолжать эксплуатацию, последовательно устранять недостатки и честно делиться с вами всем, что происходит в процессе владения этим автомобилем.
Если вам интересен мой опыт, правдивые истории без прикрас о буднях владельца подержанного Infiniti, подписывайтесь на мой сайт «Будни ФИНИКовода»!
На этом всё. Спасибо за внимание и до новых встреч!
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Купил на последние деньги старый INFINITI с налогом 50.000 рублей в год. Или куда приводят мечты!.