Toy ota расширяет линейку GR Supra эксклюзивной новой моделью Jarama Racetrack Edition
ОсобенностиJarama Racetrack Edition:
· Специальная версия купе Toyota GR Supra, выпущенная ограниченным тиражом всего 90 автомобилей в Европе
· Уникальное лакокрасочное покрытие Horizon Blue, матовые черные 19-дюймовые кованые легкосплавные диски и черная обивка салона алькантарой с синей прострочкой
· Каждая модель оснащена вставкой из углеродного волокна на приборной панели с заводским номером и схематической картой гоночной трассы Jarama.
· GR Supra - спортивный автомобиль в чистом виде с классической комбинацией переднего двигателя и заднего привода.
· Рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 340 л.с. и крутящим моментом 500 Нм развивает скорость от 0 до 100 км / ч за 4,3 секунды.
· Шасси, ориентированное на производительность, с гусеницей и пропорциями колесной базы «золотого сечения» для оптимальной маневренности и управляемости.
· Новая версия поступит в продажу на отдельных европейских рынках с марта 2021 г.
Toyota делает эксклюзивное дополнение к своей линейке GR Supra, представив новую версию Jarama Racetrack Edition.
Toyota предлагает уникальные элементы стиля и высокие технические характеристики, добавляя GR Supra фундаментальную привлекательность как спортивного автомобиля в чистом виде. Производство ограничено всего 90 автомобилями для европейских клиентов – следуя прецеденту, установленному предыдущими специальными выпусками GR Supra и ссылающемуся на кодовое название купе A90.
Новая модель поступит в продажу в Европе с марта 2021 года, причем конкретные даты запуска варьируются в зависимости от отдельных национальных рынков.
Взяв свое название от знаменитой испанской трассы, где GR Supra впервые была приведена в движение мировыми СМИ – к большому признанию – Jarama Racetrack Edition работает на оригинальном 340-сильном 3,0-литровом турбированном шестицилиндровом агрегате купе. Его специальное обозначение Toyota “GR” означает непосредственное участие Toyota Gazoo Racing в разработке автомобиля.
Его визуально отличает уникальная краска Horizon Blue, контрастирующая с матовой черной отделкой 19-дюймовых кованых легкосплавных колес и видимыми красными тормозными суппортами. В салоне особый статус автомобиля обозначается вставкой приборной панели из углеродного волокна, указывающей его номер в серийном производстве и изображающей контурную карту автодрома Джарама, а также логотип Toyota GR Supra.
Обратите внимание: Замена для Toyota Приус уже найдена.
Спортивные характеристики и управляемость ничуть не уступают обычным GR Supra, основанным на тонко сбалансированном шасси автомобиля и идеальном “золотом сечении” между широкой колеей и короткой колесной базой. Низкий центр тяжести, легкий и очень жесткий кузов и аэродинамически эффективный дизайн-все это добавляет автомобилю маневренности и устойчивости. Эти качества оптимизируются за счет улучшающих характеристики функций, включая адаптивную переменную подвеску (с НОРМАЛЬНЫМИ и спортивными настройками), активный дифференциал, спортивно настроенное рулевое управление и мощные спортивные тормоза Brembo с четырьмя алюминиевыми передними суппортами и 348-мм вентилируемыми передними дисками.
Турбомотор сочетается с быстросменной восьмиступенчатой спортивной автоматической коробкой передач. При использовании системы управления запуском автомобиля разгон 0-100 км/ч занимает всего 4,3 секунды. Опыт вождения становится еще более привлекательным благодаря пиковому крутящему моменту в 500 Нм, передаваемому на всем протяжении от 1.600 до 4500 оборотов в минуту.
Спецификация оборудования для Jarama Racetrack Edition включает в себя спутниковую навигацию с 3D-картографированием, интеграцию смартфонов (через Apple CarPlay и Android Auto), доступ Supra Connect к подключенным сервисам и аудиосистему с 10 динамиками. Мультимедийные функции управляются с помощью 8,8-дюймового TFT-сенсорного экрана или (для некоторых функций) распознавания голоса.
Пакет Supra Safety + предоставляет широкий спектр функций активной безопасности, включая Систему предупреждения о столкновении с функцией обнаружения пешеходов и возможностью распознавания велосипедистов во время дневного движения; Оповещение о выезде с полосы движения с помощью рулевого управления; Адаптивный Круиз-контроль с функцией остановки и движения; Адаптивную систему дальнего света; Адаптивную систему переднего света, которая регулирует освещение фар в соответствии с углом поворота автомобиля; и Систему помощи дорожным знакам.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: «Toyota – гоночное поколение».