Добро пожаловать на сайт про авто 21-го века. У нас каждый день интересные истории из жизни автолюбителей, самые подробные разборы ПДД, обзоры новейших автомобилей и многое другое - не ленитесь заходить к нам каждый день! )

5 причин почему стоит и не стоит покупать Changan

Совет11.03.2026

Выбор китайского автомобиля, в том числе и премиальных Changan, часто сводится к конкретным задачам и бюджету. Кто-то ищет доступный седан для ежедневных поездок на работу, присматриваясь к Alsvin, а кто-то готов переплатить з...

Подробнее

Тормозные диски для BMW E39: как выбрать лучшие и максимально продлить их ресурс

Совет26.02.2026

Тормозная система BMW E39 — это один из ключевых элементов, определяющих характер этой легендарной «пятерки». Когда приходит время замены дисков, многие владельцы сталкиваются с непростым выбором: оригинал или аналог, ч...

Подробнее

Виды полуприцепов и тралов: классификация, особенности и выбор техники

Совет05.01.2026

Перевозка негабаритных грузов всегда превращается в сложную логистическую задачу с множеством переменных. Обычные бортовые грузовики просто не способны принять на борт пятидесятитонный экскаватор или промышленну...

Подробнее

Новая Toyota RAV4 представлена в Китае: ключевые изменения и перспективы для российского рынка

Обзор21.11.2025

Хотя мировая премьера обновлённого кроссовера состоялась ещё в конце весны 2025 года, именно на автосалоне в Гуанчжоу прошла его официальная локальная презентация для китайского рынка. Это событие имеет особое значени...

Подробнее

Lixiang L9 обновляется: больше батарея, быстрая зарядка и новая подвеска

Обзор20.11.2025

Китайский кроссовер Lixiang L9 готовится к серьезному обновлению, которое затронет ключевые технические характеристики. Согласно данным ресурса Sina, основной фокус будет сделан на увеличение запаса хода. Нынешняя батарея ...

Подробнее

Победители премии «ТОП-5 АВТО»: какие китайские модели стали лучшими в России

Обзор20.11.2025

Китайские автомобили: вызовы и возможности для российского рынка После ухода с российского рынка многих привычных автопроизводителей, их место активно заняли китайские бренды. Это создало для отечественных покупат...

Подробнее

Российский рынок новых автомобилей: импорт упал на 64% из-за сокращения спроса и роста локального производств

Обзор19.11.2025

Российский автомобильный рынок столкнулся с резким сокращением импорта новых легковых машин. По данным, которыми в своем Telegram-канале поделился глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков, поставки в стр...

Подробнее

Себастьян Феттель начинает новую главу в Aston Martin после тяжёлого прощания с Ferrari

Париж. Себастьян Феттель полон решимости и оптимизма, начиная новый этап своей карьеры в команде Aston Martin. Этот шаг стал для четырёхкратного чемпиона мира возможностью перевернуть страницу после крайне неудачного и напряжённого завершения его эпохи в Ferrari.

Трудный год и удар по уверенности

Сезон 2020 года стал для Феттеля настоящим испытанием. Результаты были далеки от ожиданий: всего один подиум и множество гонок, завершённых за пределами первой десятки. Ситуацию усугубляла атмосфера в команде и тот факт, что Ferrari не стала продлевать с ним контракт. Сам гонщик признаётся, что был недоволен как производительностью, так и своей работой, и на разных этапах сезона чувствовал себя несчастным.

Этот провал стал серьёзным ударом для Феттеля, чья уверенность уже пострадала после проигранных чемпионских титулов 2017 и 2018 годов Льюису Хэмилтону, несмотря на лидерство в середине тех сезонов. Легендарный гонщик, делищий с Михаэлем Шумахером рекорд по победам в сезоне (13 в 2013-м за Red Bull), в последние годы в Ferrari уступил позиции своему молодому напарнику Шарлю Леклеру. Когда Леклер получил долгосрочный контракт до 2024 года, а Феттелю его даже не предложили, расстановка сил в команде стала окончательно ясна.

Обратите внимание: Ferrari 250 чудо машина. Ласточка прошлого века..

Новый вызов и возвращение мотивации

Завершение сезона на низких позициях (13-е, 12-е и 14-е места) стало горькой точкой. Феттель подчёркивает, что его всегда волновали лишь собственные высокие стандарты, а не мнение окружающих. Разочарование было настолько велико, что он даже задумывался об уходе из спорта. Однако переход в Aston Martin вдохнул в 33-летнего немца новую жизнь и энтузиазм.

Феттель отмечает, что возраст не является помехой, ссылаясь на возвращение 39-летнего Фернандо Алонсо. Ключевым фактором он считает наличие правильной команды и автомобиля. Aston Martin, использующая двигатели Mercedes и принадлежащая миллиардеру Лоуренсу Строллу (чей сын Лэнс — второй пилот команды), строит амбициозные планы. Цель — превратиться в претендента на чемпионский титул в течение трёх-пяти лет.

Другая атмосфера и новые перспективы

По словам Феттеля, атмосфера в новой команде отличается от напряжённой и помпезной обстановки в Ferrari — легендарном, но переживающем длительную чемпионскую засуху бренде. Немецкий гонщик указывает, что важна не роскошная обстановка, а реальная работа, которая ведётся за кулисами для создания быстрого автомобиля.

Новая глава в карьере четырёхкратного чемпиона мира начнётся уже в ближайшее время на Гран-при Бахрейна, где он попытается доказать, что его лучшие годы ещё впереди.

Больше интересных статей здесь: Обзор.

Источник статьи: Выкуп F1 манит Себастьяна Феттеля после несчастного конца в Ferrari.