Новый Renault Duster производит впечатление сбалансированного кроссовера, который предлагает покупателям просторный салон, необходимое оснащение и привлекательную цену для своего сегмента. Разработчики учли отзывы владельцев предыдущего поколения, что позволило устранить многие прежние недостатки. В целом, автомобиль можно охарактеризовать как воплощение концепции «разумный комфорт», хотя в его обновлённой версии по-прежнему присутствуют как сильные стороны, так и моменты, требующие внимания.
Эволюция интерьера: шаг вперёд
Если несколько десятилетий назад основным критерием была надёжность, то сегодня покупатели стали гораздо более требовательными к качеству материалов отделки салона. В новом Duster интерьер стал приятнее и уютнее. Качество пластика заметно улучшилось по сравнению с предшественником, хотя его твёрдость всё ещё напоминает о бюджетном происхождении модели.
Кресла в обновлённой модели достаточно удобны, однако регулировка спинки может вызвать затруднения из-за не самой удачной эргономики ручек. Стоит отметить, что сиденья не обладают выраженной боковой поддержкой, но это компенсируется настройками подвески, которая не предполагает агрессивного стиля вождения с высокими боковыми нагрузками.
С точки зрения пространства на заднем ряду комфортно себя чувствуют двое взрослых пассажиров, а для троих места может быть уже маловато. Серьёзных конструктивных недочётов в салоне не обнаружено. К относительным минусам можно отнести объём багажника, который варьируется от 411 до 1501 литра, что для класса кроссоверов является средним показателем.
Технологии и управление
Автомобиль оснащён полноценной мультимедийной системой от Renault, известной своей надёжностью. В числе эргономических улучшений — перенос кнопок управления стеклоподъёмниками с центральной консоли на дверные карты, а также возврат клаксона в привычное место — на центр рулевого колеса.
Обратите внимание: Какой новый седан выбрать в бюджете до 1 млн рублей? Есть 3 проверенных временем варианта.
Приборная панель с обновлёнными круглыми шкалами выглядит современно, однако считывание информации с дисплеев может быть затруднено при слабом освещении или в солнцезащитных очках. В список нового оборудования вошли системы помощи водителю, такие как круиз-контроль и бесключевой доступ. Рулевое управление стало более отзывчивым, хотя сам автомобиль не приобрёл спортивного характера и ориентирован на спокойную, размеренную езду.
Ходовые качества и внедорожный потенциал
Шестиступенчатая механическая коробка передач демонстрирует чёткие и предсказуемые переключения. Для поклонников активного отдыха важным преимуществом является наличие блокируемого межосевого дифференциала и внушительного дорожного просвета, что повышает проходимость.
Подвеска уверенно справляется с неровностями дорожного покрытия, сглаживая большинство мелких ям и стыков. Это позволяет комфортно преодолевать даже высокие «лежачие полицейские», хотя специалисты всё же рекомендуют снижать скорость. Несмотря на то, что версия 4х4 получила многорычажную заднюю подвеску вместо торсионной балки, ощущения абсолютной уверенности на высоких скоростях автомобиль не даёт.
Внешность и комплектации
Дизайн кроссовера стал ярче и современнее. В более насыщенных комплектациях доступны такие опции, как противотуманные фары, бортовой компьютер, кондиционер с ручным управлением и центральный замок с дистанционным управлением. В целом, экстерьер выглядит гармонично и солидно. Стильными акцентами стали светодиодные дневные ходовые огни и задние фонари, выполненные в соответствии с актуальными тенденциями автомобильного дизайна.
#рено дастер #обзор автомобиля #новые автомобили #обзор авто #отзыв автомобилей #новинки авто 2021 #обзор рено дастер
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Новый Renault Duster: Первые впечатления..