История модели Toyota Venza на российском рынке началась в 2009 году. Автомобили поставлялись напрямую с завода в Джорджтауне (США), который оставался единственным источником поставок вплоть до 2016 года, когда официальные продажи в РФ были прекращены. Несмотря на это, модель сохраняет популярность на вторичном рынке, а её владельцы часто не спешат с продажей, что говорит о высокой степени удовлетворённости автомобилем.
Стоимость подержанной Venza сегодня варьируется в диапазоне 1,3–1,7 млн рублей. Потенциальным покупателям стоит быть особенно внимательными к экземплярам 2009–2010 годов выпуска, которые часто завозились «серыми» дилерами. Тщательная проверка истории автомобиля в этом случае обязательна.
По своей сути Toyota Venza — это универсал повышенной проходимости (кроссовер), который сочетает в себе практичность, надёжность и относительно невысокие затраты на обслуживание. Это делает его отличным кандидатом на роль семейного автомобиля-компаньона.
Эксплуатационные характеристики и экономичность
Расход топлива у Venza достаточно умеренный. На трассе он составляет от 7,5 до 15 литров на 100 км, причём заметный рост потребления начинается после скорости 140 км/ч. В городском цикле вполне реальный показатель — около 11 литров на 100 км, что является приемлемым для автомобиля такого класса.
Габариты, комфорт и практичность
Одним из условных недостатков можно считать крупные габариты и не самый лучший радиус разворота, что может создать некоторые сложности в плотном городском потоке или на тесных парковках. Однако этот минус с лихвой компенсируется невероятным простором салона. По внутреннему объёму Venza может дать фору даже некоторым полноценным внедорожникам вроде Toyota Land Cruiser Prado. На заднем ряду с комфортом разместятся двое взрослых и подросток.
Обратите внимание: Обзор Mercedes CLA Shooting Brake (X118).
Багажник обладает внушительным объёмом, позволяя с лёгкостью перевозить всё необходимое для активного отдыха семьи, включая коляски и чемоданы. При сложенных задних сиденьях пространство становится поистине грузовым.
Салон Venza — это отдельная история комфорта. Сидения здесь исключительно удобные, рассчитанные на долгие путешествия. Среди приятных опций — огромный центральный подлокотник-холодильник объёмом 14 литров, откидные столики в спинках передних сидений. При желании в салоне можно даже устроиться на ночлег. Панорамная крыша наполняет пространство светом, а базовое оснащение часто включает навигацию, качественную аудиосистему, кнопку запуска двигателя, электропривод багажника и адаптивное зеркало. Venza по праву можно назвать «домом на колёсах».
Недостатки и слабые места
Конечно, у модели есть и минусы. Боковые зеркала заднего вида довольно плоские и создают слепые зоны, к тому же они не всегда оснащены функцией автоматического складывания. Омыватели фар (если они есть) активно расходуют жидкость. На ранних версиях могут отсутствовать такие опции, как датчик дождя и обогрев лобового стекла.
Безопасность и проходимость
В вопросах безопасности Venza зарекомендовала себя блестяще, получив максимальные 5 звёзд в рейтинге американского NHTSA за защиту при фронтальном и боковом ударах для водителя и пассажиров. Лишь в тесте на склонность к перевороту она уступила одну звезду, получив оценку «4».
Что касается проходимости, то здесь важно понимать: Venza — это именно универсал с повышенным клиренсом и полным приводом, а не внедорожник. Серьёзное бездорожье ей противопоказано, однако для поездок на дачу, движения по грунтовым дорогам, гравию или песку её возможностей более чем достаточно.
Дорожные манеры и надёжность
Автомобиль располагает к спокойной, плавной манере езды. Запаса мощности 2,7-литрового бензинового двигателя хватает для уверенных обгонов даже на трассе при полной загрузке. Управляемость можно охарактеризовать как очень комфортную, «корабльную» — Venza мягко и уверенно плывёт по дороге, сглаживая неровности. Высокий дорожный просвет и полный привод добавляют уверенности в любую погоду и на любых расстояниях.
Надёжность — визитная карточка Toyota, и Venza не является исключением. Для этой модели пробег в 200 000 км считается вполне нормальным, а при грамотном обслуживании силовой агрегат и коробка передач способны преодолеть 450–500 тысяч километров без серьёзных проблем. Именно эта феноменальная выносливость объясняет нежелание владельцев расставаться со своими автомобилями.
В целом, Toyota Venza оставляет исключительно положительное впечатление. Отдельные мелкие недочёты, вроде неидеальной шумоизоляции на некоторых покрытиях, меркнут на фоне её главных преимуществ: феноменальной надёжности, огромного комфорта и практичности. Это автомобиль, на котором можно беззаботно путешествовать годами.
На этом обзор завершён. Если у вас есть собственный опыт владения Toyota Venza, делитесь им в комментариях — это будет полезно и интересно всем читателям.
#toyota venza #тойота #японские автомобили #обзор автомобиля #надежные автомобили #надежные машины #подбор авто #подбор автомобиля
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Обзор Toyota Venza. Все что нужно знать, чтобы принять правильное решение..