В предыдущем материале мы обсудили начальные шаги при выборе подержанного автомобиля. Теперь перейдем к практической части — детальному алгоритму проверки и покупки, который поможет избежать приобретения проблемной машины.
Первичный анализ объявления
Когда вы нашли потенциально подходящий вариант, первым делом тщательно изучите все фотографии в объявлении. Уже на этом этапе можно заметить признаки перекраски, которые часто указывают на замену или ремонт элементов кузова после аварии. Следующий обязательный шаг — покупка платного отчета по VIN-номеру. Не экономьте на этом: за 200-300 рублей вы получите подробную историю, которая может выявить серьезные проблемы (залоги, ДТП, ограничения). Покупайте отчет для каждого автомобиля, который вас заинтересовал, — это ваша страховка от скрытых проблем.
Важность личного осмотра
Даже идеальный отчет — не повод сразу бежать с деньгами. Многие мелкие ДТП не фиксируются в базах, поэтому личный осмотр обязателен. Проводите его только в светлое время суток. Вот на что нужно обратить особое внимание:
- Стекла. На каждом стекле есть маркировка с годом выпуска. Он должен совпадать с годом выпуска автомобиля или быть немного раньше. Если стекло новее — уточните у продавца причину замены и следите за его реакцией.
- Кузов. Внимательно осмотрите стыки панелей: зазоры должны быть равномерными. Откройте двери, капот и багажник, проверьте болты крепления — они должны быть окрашены в заводской цвет без следов откручивания.
- Двигатель. Запустите мотор. Звук должен быть ровным, без посторонних шумов, свистов и стуков, как на холодную, так и после прогрева. Обратите внимание на выхлоп: допустим лишь легкий, почти прозрачный пар. Черный или сизый дым — тревожный признак.
- Салон. Осмотрите руль, ручку КПП и педали. Их износ должен соответствовать заявленному пробегу. Сильная потертость может указывать на скрученный одометр.
Обратите внимание: Рассказываю, какие авто бизнес-класса можно купить по цене Соляриса.
Не стесняйтесь задавать вопросы о любых подозрительных деталях. Общее состояние салона также многое говорит об отношении владельца к машине. - Электроника. Проверьте работу всех систем: фары, поворотники, мультимедиа, кондиционер, стеклоподъемники, обогрев сидений и зеркал. Нажимайте каждую кнопку.
- Тест-драйв и диагностика. Обязательно прокатитесь на автомобиле. Прислушивайтесь к посторонним шумам на разных скоростях, проверьте разгон и торможение. После тест-драйва загоните машину на подъемник (это стоит около 500 рублей). Специалист проверит состояние днища, ходовой части, элементов подвески и отсутствие скрытой коррозии или свежей сварки.
Искусство торга и оформление сделки
Если осмотр и диагностика прошли успешно, переходите к торгу. Помните: продавец обычно закладывает в цену возможность скидки. В качестве аргументов используйте найденные мелкие недостатки (царапины, износ салона), акцентируя, что на их устранение потребуются время и деньги.
Когда цена согласована, наступает самый ответственный этап — оформление документов.
- Пока продавец заполняет договор купли-продажи (ДКП), проверьте паспорт транспортного средства (ПТС). Сравните VIN-номер в трех местах: на кузове автомобиля (обычно под лобовым стеклом или на стойке), в ПТС и в купленном вами отчете. Все они должны совпадать.
- Убедитесь, что номер двигателя в ПТС соответствует номеру на самом двигателе.
- Проверьте, что ФИО и паспортные данные продавца в ПТС, его паспорте и ДКП идентичны.
- Внимательно прочитайте пункт ДКП об отсутствии залогов и обременений. Убедитесь, что указанная в договоре цена точно соответствует согласованной.
Если все в порядке, составьте и подпишите акт приема-передачи автомобиля и денежных средств. Только после этого передавайте деньги.
Следуя этой подробной инструкции, вы значительно повысите свои шансы купить надежный автомобиль с пробегом и избежите неприятных сюрпризов. Удачи в поисках!
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Как купить самостоятельно хороший автомобиль с пробегом, а не кота в мешке?.