В 2011 году российский рынок покорил доступный кроссовер Renault Duster. Его успех строился на удачном сочетании демократичной цены и опционального полного привода, что быстро сформировало длинные очереди из желающих его приобрести. История доказала, что выбор покупателей был верным: автомобиль зарекомендовал себя как надежный, выносливый и практичный. Вскоре в продажу поступит второе поколение этой легендарной модели. Насколько она превзошла предшественника и какие аргументы говорят в пользу того, что новый Duster станет лидером продаж среди иномарок в России?
Формула успеха автомобиля на российском рынке хорошо известна: разумная стоимость, проверенная надежность, неприхотливость в обслуживании, широкий выбор оснащения и наличие полного привода. Соответствует ли этим критериям обновленный Duster? Давайте проанализируем его ключевые характеристики.
Ценовая политика и конкурентоспособность
Цена, безусловно, является одним из решающих факторов для российского покупателя. Первое поколение Duster стартовало с отметки около 550 тысяч рублей, но стоит помнить, что это были другие экономические реалии. Новая модель предлагается от 950 тысяч рублей. На первый взгляд сумма может показаться высокой, однако в сравнении с прямыми конкурентами, например, Hyundai Creta (от 1,1 млн рублей), стоимость нового Duster выглядит вполне обоснованной и сохраняет за ним статус одного из самых доступных предложений в классе.
Надежность и техническое оснащение
Первый Duster заслужил репутацию автомобиля без критических слабых мест, отдельные экземпляры без серьезного ремонта преодолевали 300 тысяч километров. Разработчики нового поколения не стали кардинально менять проверенную конструкцию, а сосредоточились на доработке узлов, вызывавших вопросы у владельцев.
Обратите внимание: Какой новый седан выбрать в бюджете до 1 млн рублей? Есть 3 проверенных временем варианта.
Уровень комфорта и эргономика
Именно в сфере комфорта у первого поколения были очевидные недостатки — аскетичный салон и не самые удобные сиденья. В новой модели эти недочеты устранены: интерьер, позаимствованный у Renault Arkana, стал современным и продуманным, все элементы управления расположены логично, а сиденья обеспечивают лучшую поддержку. При этом инженеры сохранили главное достоинство — энергоемкую подвеску, идеально подходящую для российских дорожных условий. Также появился ряд опций, повышающих удобство вождения.
Внешний вид и внедорожный потенциал
Дизайн нового Daster претерпел значительные изменения. Если его предшественник считывался как бюджетная модель, то теперь это стильный и современный автомобиль. Важно, что при этом не пострадала геометрия кузова: короткие свесы и высокий дорожный просвет остались неизменными. Это означает, что новый Duster сохранил свои внедорожные качества и на бездорожье может составить конкуренцию значительно более дорогим SUV.
Второе поколение Renault Daster демонстрирует комплексное обновление: оно получило более выразительный экстерьер и комфортабельный салон, расширило список комплектаций и силовых агрегатов. При этом все сильные стороны первой модели были сохранены, а слабые — устранены. Ценовая политика осталась сбалансированной. Ни один из прямых конкурентов не может предложить аналогичный набор характеристик за сопоставимые деньги. Все эти факторы создают прочный фундамент для того, чтобы новый Renault Duster возглавил рейтинг продаж иномарок в России.
А вы уже являетесь владельцем Renault Duster? Поделитесь своим опытом эксплуатации в комментариях!
Подписывайтесь на раздел ИстАВТО. Ставьте лайки, если материал был полезен. Впереди еще много интересного!
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Почему новый Дастер станет иномаркой №1 в России?.