Добро пожаловать на сайт про авто 21-го века. У нас каждый день интересные истории из жизни автолюбителей, самые подробные разборы ПДД, обзоры новейших автомобилей и многое другое - не ленитесь заходить к нам каждый день! )

5 причин почему стоит и не стоит покупать Changan

Совет11.03.2026

Выбор китайского автомобиля, в том числе и премиальных Changan, часто сводится к конкретным задачам и бюджету. Кто-то ищет доступный седан для ежедневных поездок на работу, присматриваясь к Alsvin, а кто-то готов переплатить з...

Подробнее

Тормозные диски для BMW E39: как выбрать лучшие и максимально продлить их ресурс

Совет26.02.2026

Тормозная система BMW E39 — это один из ключевых элементов, определяющих характер этой легендарной «пятерки». Когда приходит время замены дисков, многие владельцы сталкиваются с непростым выбором: оригинал или аналог, ч...

Подробнее

Виды полуприцепов и тралов: классификация, особенности и выбор техники

Совет05.01.2026

Перевозка негабаритных грузов всегда превращается в сложную логистическую задачу с множеством переменных. Обычные бортовые грузовики просто не способны принять на борт пятидесятитонный экскаватор или промышленну...

Подробнее

Новая Toyota RAV4 представлена в Китае: ключевые изменения и перспективы для российского рынка

Обзор21.11.2025

Хотя мировая премьера обновлённого кроссовера состоялась ещё в конце весны 2025 года, именно на автосалоне в Гуанчжоу прошла его официальная локальная презентация для китайского рынка. Это событие имеет особое значени...

Подробнее

Lixiang L9 обновляется: больше батарея, быстрая зарядка и новая подвеска

Обзор20.11.2025

Китайский кроссовер Lixiang L9 готовится к серьезному обновлению, которое затронет ключевые технические характеристики. Согласно данным ресурса Sina, основной фокус будет сделан на увеличение запаса хода. Нынешняя батарея ...

Подробнее

Победители премии «ТОП-5 АВТО»: какие китайские модели стали лучшими в России

Обзор20.11.2025

Китайские автомобили: вызовы и возможности для российского рынка После ухода с российского рынка многих привычных автопроизводителей, их место активно заняли китайские бренды. Это создало для отечественных покупат...

Подробнее

Российский рынок новых автомобилей: импорт упал на 64% из-за сокращения спроса и роста локального производств

Обзор19.11.2025

Российский автомобильный рынок столкнулся с резким сокращением импорта новых легковых машин. По данным, которыми в своем Telegram-канале поделился глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков, поставки в стр...

Подробнее

Lexus IS 500 F Sport Performance 2022: Возвращение V8 и новая эра спортивных седанов

Lexus официально представил обновлённый спортивный седан IS 500 F Sport Performance 2022 модельного года. Ключевым изменением стала установка мощного 5,0-литрового атмосферного двигателя V8, развивающего 472 лошадиные силы и 535 Н·м крутящего момента. Этот силовой агрегат, знакомый по моделям RC F и GS F, делает новинку духовным наследником легендарного седана Lexus IS F, снятого с производства ранее. Как и у прямого конкурента — BMW M3 — привод у IS 500 исключительно задний, в паре с дифференциалом повышенного трения, что обещает аутентичные ощущения от вождения и высокую динамику.

Современный интерьер и технологии

Помимо мощного двигателя, IS 500 получил существенные внутренние обновления, воспользовавшись почти десятилетним прогрессом в дизайне и технологиях. Хотя платформа автомобиля не претерпела кардинальных изменений (производитель называет это «переосмыслением», а не полноценным рестайлингом), салон был серьёзно модернизирован.

Обратите внимание: Рассказываю, какие авто бизнес-класса можно купить по цене Соляриса.

Главным улучшением стала полностью переработанная мультимедийная система, которая, по заверениям, стала значительно удобнее и функциональнее, чем устаревшие решения прошлых лет. Спортивные сиденья, судя по всему, позаимствованы у версии IS 350 F Sport.

Ходовая часть и особенности

В основе подвески IS 500 F Sport Performance лежит пакет F Sport от модели IS 350 с задним приводом, который включает адаптивную регулируемую подвеску, а также усиленные пружины, амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости. Однако все компоненты были перенастроены с учётом возросшей на 65 кг (143 фунта) снаряжённой массы из-за более тяжёлого двигателя V8.

Lexus не анонсировал полноприводную модификацию IS 500, что может разочаровать поклонников всепогодной эксплуатации. Однако инженеры отмечают, что система полного привода в линейке IS добавляет лишний вес, сложность и даже сокращает пространство для ног водителя из-за конструктивных особенностей. Кроме того, она работает в паре с менее производительной 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Новая философия Performance

Важно отметить, что Lexus добавил слово «Performance» в название модели. Производитель позиционирует IS 500 как первую ласточку в новой линейке автомобилей для истинных энтузиастов, которые ищут более высокий уровень динамики по сравнению со стандартными версиями F Sport. Хотя в данном случае «Performance» означает именно установку двигателя V8, компания не уточняет, будет ли эта приставка использоваться для обозначения других высокопроизводительных модификаций в будущем.

Появление IS 500 также заставляет задуматься о будущем бренда «F». До сих пор существование купе RC F служило оправданием отсутствия флагманского седана. Теперь, с возвращением мощного V8 в кузове седан, возникает вопрос о дальнейшей судьбе двухдверной модели.

Больше интересных статей здесь: Обзор.

Источник статьи: Lexus представил IS 500 F Sport Performance 2022, рассказываю, что изменилось.