Приветствую всех автолюбителей!
В этом материале я поделюсь личными впечатлениями от двухлетнего владения автомобилем Kia Rio четвёртого поколения. Машину я приобрёл новую, в салоне, и решение было довольно спонтанным: проезжал мимо, заглянул, а в итоге уехал на новом авто. До этого я ездил на Lada Granta, которая к тому времени успела мне надоесть. Granta была сдана по программе трейд-ина, и после оформления документов я стал владельцем свежего Kia Rio.
Первые впечатления и сравнение с предшественником
Я выбрал Rio в базовой комплектации, которая по оснащению была близка к моей прежней Grante: тот же электроусилитель руля и передние электростеклоподъёмники. Главным новшеством стал кондиционер. Из дополнительного оборудования были установлены сигнализация с автозапуском и аудиоподготовка. На тот момент новая Granta стоила около 500 тысяч рублей, а Kia Rio — 725 тысяч. Несмотря на ощутимую разницу в цене, она полностью себя оправдала. Даже в базе Rio выигрывал по уровню комфорта: хотя шумоизоляция не была выдающейся, двигатель работал почти неслышно, и не было гула от коробки передач. Тем, кто пересаживается с отечественного автомобиля на бюджетную иномарку, такая разница сразу бросается в глаза.
Заметные преимущества Kia Rio
Среди явных плюсов хочется отметить продуманные наружные дверные ручки. Они открываются интуитивно: просто потяни на себя. В отличие от Granta, где нужно было нажимать большим пальцем, а остальными тянуть ручку, что часто вызывало непонимание у пассажиров. На Rio такой проблемы не возникало. Внешний вид автомобиля также выглядел более солидно и современно по сравнению с Lada.
Отдельного упоминания заслуживает защита кузова. Пороги на Rio были обработаны антигравийным составом, что серьёзно защищало их от сколов и коррозии. За два года эксплуатации Granta в области порога под водительской дверью уже блестел голый металл — увы, отечественные производители часто экономят даже на элементарной грунтовке.
Обратите внимание: Ford Focus 2 - отзыв Реального владельца.
Недостатки, с которыми пришлось столкнуться
Разумеется, идеальных машин не бывает, и у Rio тоже нашлись слабые места.
1. Двигатель. Я выбрал мотор 1.4 литра, надеясь на более резвый характер по сравнению с Granta. Он действительно оказался динамичнее, но иногда, особенно при обгонах на трассе, всё же не хватало запаса мощности, требовалась особая осторожность.
2. Подвеска. Настройка ходовой части была довольно жёсткой. На ровной трассе это шло на пользу — машина вела себя уверенно и стабильно. Однако на неровностях, особенно на «лежачих полицейских», комфорт заметно страдал.
3. Лобовое стекло. Пожалуй, один из самых досадных минусов. Стекло оказалось весьма уязвимым к мелким камням. Уже на третий день появился первый скол, а впоследствии таких случаев было несколько. Каждый удар оставлял след.
4. Отсутствие подогрева сидений. В базовой версии этой опции не было. Здесь я допустил собственную ошибку, установив чехлы из экокожи. Зимой сиденья без подогрева в таких чехлах становились очень холодными, что снижало комфорт.
Общий вердикт
Несмотря на перечисленные недостатки, в целом я остался очень доволен Kia Rio. Это был надёжный и комфортный автомобиль для повседневной эксплуатации, который не доставлял хлопот. Как говорится, ездил и горя не знал. Продал я его исключительно из-за изменившихся финансовых обстоятельств, а не из-за проблем с самой машиной.
На этом мой небольшой, но честный обзор Kia Rio подошёл к концу. Буду рад вашим комментариям и оценкам. Спасибо за внимание!
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Честный отзыв о Киа Рио 4.