Добро пожаловать на сайт про авто 21-го века. У нас каждый день интересные истории из жизни автолюбителей, самые подробные разборы ПДД, обзоры новейших автомобилей и многое другое - не ленитесь заходить к нам каждый день! )

Оптимальный выбор: как купить зарядную станцию для электромобиля

Обзор05.04.2025

С каждым годом популярность электромобилей (ЭМ) растет, и с ними увеличивается потребность в зарядной инфраструктуре. Важно понимать, что зарядная станция для электромобиля или ЭЗС — это не просто устройство для подз...

Подробнее

Omoda избавляется от «старья»: дилеры распродают кроссоверы Omoda C5 2024 с большими скидками

Новость05.04.2025

На складах дилеров Omoda осталось совсем немного кроссоверов C5 до рестайлинга, и имеющиеся автомобили можно приобрести со значительной скидкой. По данным China Automotive News, в некоторых случаях продавцы готовы отдать более ...

Подробнее

Скажите спасибо Трампу: Hyundai отменяет программу бесплатного обслуживания для новых машин

Новость04.04.2025

Тарифы грозят ростом цен на новые автомобили, но не каждый автопроизводитель перекладывает расходы на потребителей повысить цены, чтобы компенсировать расходы по тарифам. Однако Hyundai завершает свою программу беспла...

Подробнее

Кассовый разрыв: российские дилеры перестали выдавать ПТС на купленные машины

Обзор03.04.2025

Раскупив «горячие» товары в октябре, распродав остатки в ноябре и неторопливо перейдя к декабрю и Новому году, автодилеры по всему миру прогнозируют падение продаж: процентные ставки центральных банков высоки...

Подробнее

Volkswagen начал продавать машины с пожизненной гарантией

Новость03.04.2025

Совместное предприятие SAIC Volkswagen предоставляет пожизненную гарантию на три модели серии внедорожников, включая Volkswagen Tharu, Tiguan L Pro и Teramont Pro. Предоставление пожизненной гарантии покупателям автомобилей не является ч...

Подробнее

Забуксовали: почему электрогрузовики не интересуют массового перевозчика

Обзор02.04.2025

На самом деле ситуация гораздо мягче, если не трагичнее. Оказывается, на дорогах (и их покупателей) гораздо меньше «экологичных» грузовиков, чем кажется. Однако давайте сначала проясним, что речь идет о тяжелых ...

Подробнее

Глава Xiaomi «подавлен» после того, как самый безопасный автомобиль Xiaomi SU7 забрал жизни трёх людей

Новость02.04.2025

В результате аварии Xiaomi SU7 погибли три человека. Основатель Xiaomi Жэнь Чжэнфэй заявил, что он «очень подавлен», и пообещал полностью сотрудничать с полицейским расследованием. Авария 29 марта стала первым крупным инц...

Подробнее

Как правильно настроить сиденье, руль, ремни безопасности (даже опытные водители не все знают)

Правильная посадка за рулем – тема сегодняшнего обзора. Я отвечу на 2 основных вопроса: как настроить место водителя, и почему именно так.

Настройки сиденья

Разберем первый вопрос – как настроить сиденье. Задвигаем свою пятую точку в уголок меду сиденьем и спинкой, прижимаем лопатки. После этого выжимаем сцепление в пол до конца. Нажимаем передней частью ступни подушечкой. При этом левая нога должна остаться немного согнутой в колене.

Теперь настраиваем спинку. Положите выпрямленную правую руку на верхнюю часть обода руля запястьем. Когда вы держитесь за руль, руки не должны быть слишком согнуты в локтях, но и не должны полностью выпрямляться. Это основные настройки, если мы приходим в автошколу для занятий на пару часов.

Если говорить о постоянном управлении автомобилем, то нужно помнить и о других настройках. Сиденье можно настраивать в нескольких положениях, может быть поясничная настройка. Также бывает настройка сиденья по высоте и углу наклона нижней подушки. По высоте настраивается таким образом, чтобы ни обод руля, ни панель приборов не мешали обзору дороги, и чтобы между головой и потолком было безопасное расстояние.

Настройки руля

Руль может настраиваться по высоте или по вылету. В нашем автомобиле есть настройки только по высоте. Обод руля не должен мешать обзору дороги и панели приборов.

Подголовник

Он может опускаться, подниматься. Настройка должна быть такой, чтобы ваш затылок смотрел в центр подголовника.

Ремни безопасности

Во всех современных автомобилях ремни регулируются. На креплении ремня есть кнопка, которую нужно нажимать, или поднимать.

Нужно настроить так, чтобы ремень не проходил через шею, но и не был ниже плеча. Ремень должен проходить примерно в районе ключицы.

Это были основные настройки для водителя, которых вполне достаточно, чтобы нормально водить автомобиль. Обязательно подпишитесь на канал, чтобы не пропустить следующий обзор. Он будет посвящен теме о том, почему настройки руля, сиденья и ремня должны быть именно такими, а не какими-то другими.

Напишите, пожалуйста, в комментариях, что вам не нравится в моих обзорах, или наоборот, все устраивает, и почему. Всем удачи на дорогах и здоровья! Жду вас в следующем обзоре.

Больше интересных статей здесь: Обзор.

Источник статьи: Как правильно настроить сиденье, руль, ремни безопасности (даже опытные водители не все знают).