Добро пожаловать на сайт про авто 21-го века. У нас каждый день интересные истории из жизни автолюбителей, самые подробные разборы ПДД, обзоры новейших автомобилей и многое другое - не ленитесь заходить к нам каждый день! )

Виды полуприцепов и тралов: классификация, особенности и выбор техники

Совет05.01.2026

Перевозка негабаритных грузов всегда превращается в сложную логистическую задачу с множеством переменных. Обычные бортовые грузовики просто не способны принять на борт пятидесятитонный экскаватор или промышленну...

Подробнее

Новая Toyota RAV4 представлена в Китае: ключевые изменения и перспективы для российского рынка

Обзор21.11.2025

Хотя мировая премьера обновлённого кроссовера состоялась ещё в конце весны 2025 года, именно на автосалоне в Гуанчжоу прошла его официальная локальная презентация для китайского рынка. Это событие имеет особое значени...

Подробнее

Lixiang L9 обновляется: больше батарея, быстрая зарядка и новая подвеска

Обзор20.11.2025

Китайский кроссовер Lixiang L9 готовится к серьезному обновлению, которое затронет ключевые технические характеристики. Согласно данным ресурса Sina, основной фокус будет сделан на увеличение запаса хода. Нынешняя батарея ...

Подробнее

Победители премии «ТОП-5 АВТО»: какие китайские модели стали лучшими в России

Обзор20.11.2025

Китайские автомобили: вызовы и возможности для российского рынка После ухода с российского рынка многих привычных автопроизводителей, их место активно заняли китайские бренды. Это создало для отечественных покупат...

Подробнее

Российский рынок новых автомобилей: импорт упал на 64% из-за сокращения спроса и роста локального производств

Обзор19.11.2025

Российский автомобильный рынок столкнулся с резким сокращением импорта новых легковых машин. По данным, которыми в своем Telegram-канале поделился глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков, поставки в стр...

Подробнее

Пятое поколение Geely Emgrand: новый дизайн, платформа и моторы для китайского рынка

Обзор18.11.2025

На китайский рынок официально вышло пятое поколение седана Geely Emgrand. Как сообщает специализированное издание «Китайские автомобили», новинка представляет собой бензиновую версию модели Starshine 6. Автомобиль получил мас...

Подробнее

Рекордные продажи подержанных автомобилей в России в октябре: причины и статистика

Обзор18.11.2025

Аналитическое агентство «Автостат» сообщает о рекордном уровне продаж на рынке подержанных автомобилей в России в октябре. Эксперты отмечают, что предыдущий максимум был зафиксирован год назад, когда на вторичном ры...

Подробнее

Заброшенный Bugatti EB 110 в лесу: фотореалистичная фантазия цифрового художника

Мысли о том, что кто-то мог намеренно бросить такой автомобиль, кажутся безумием. Bugatti EB 110 — это не просто машина, а настоящая икона автопрома, символ возрождения легендарного бренда. Его стоимость сегодня исчисляется миллионами, что делает снимки одинокого суперкара, затерянного в лесу, особенно поразительными. Однако это не реальность, а впечатляющая работа талантливого графического дизайнера.

Мастер цифрового искусства

Автор этих изображений — Хызыл Салим, талантливый графический дизайнер и концепт-художник из Лондона. В своей работе он использует профессиональный набор инструментов: 3D Studio Max, Corona Render, Adobe Lightroom и Photoshop. Несколько лет назад он прославился своими смелыми и экстремальными визуальными концепциями тюнинга спорткаров. Его работы выделяются на общем фоне благодаря невероятной фотореалистичности и безграничной фантазии, что и принесло ему мировую известность.

Завораживающий проект «Заброшенные автомобили»

Проекты Салима регулярно публикуются на автомобильных ресурсах по всему миру по одной простой причине: от них невозможно оторвать взгляд. Новая серия, посвященная заброшенным в лесу суперкарам, не стала исключением. Первым в этой серии стал Bugatti EB 110. Изображение настолько детализировано и реалистично, что зритель на мгновение верит в происходящее, и даже попытка протереть глаза не помогает избавиться от иллюзии.

Покрытый слоем мха, Bugatti стоит в глубине лиственного леса, окруженный папоротниками. Такой пейзаж характерен для многих регионов с умеренным климатом, но увидеть в нем подобный автомобиль — нечто из ряда вон выходящее. Всего было выпущено 128 экземпляров EB 110, и сегодня каждый из них — желанный трофей для состоятельных коллекционеров.

Bugatti EB 110 — памятник эпохи возрождения французского бренда

История этой модели началась в конце 1980-х годов, когда итальянский предприниматель Романо Артиоли задумал возродить легендарную марку Bugatti. Перед инженерами стояла амбициозная задача: с нуля создать суперкар, достойный наследия Этторе Бугатти.

Обратите внимание: 5 самых быстрых и дорогих Bugatti.

Модель получила название EB 110 в честь 110-летия со дня рождения основателя компании.

Разработка автомобиля сопровождалась трудностями. Первоначальный дизайн кузова от Марчелло Гандини и концепция алюминиевого шасси были отвергнуты. В итоге, окончательные обводы кузова создал Джанпаоло Бендини, а революционное шасси из углепластика разработал Никола Матерацци, известный по работам над Lancia Stratos и Ferrari F40. Сердцем EB 110 стал 3.5-литровый V12 с четырьмя турбинами, оснащенный индивидуальными дроссельными заслонками на каждый цилиндр.

Модификация GT развивала 560 лошадиных сил, разгонялась до 100 км/ч за 3.46 секунды и достигала скорости 342 км/ч. Существовала и более мощная версия Super Sport с отдачей в 612 л.с. На момент презентации в 1991 году эти показатели были феноменальными. Одним из самых известных владельцев EB 110 стал семикратный чемпион «Формулы-1» Михаэль Шумахер.

Несмотря на технологический прорыв, компания Bugatti столкнулась с финансовыми трудностями и вскоре прекратила существование. Следующий серийный автомобиль под этим брендом — Veyron 16.4 — появился уже под эгидой концерна Volkswagen. Таким образом, EB 110 навсегда остался уникальным символом короткого, но яркого возрождения марки.

От эскиза к лесной саге

Именно этот уникальный автомобиль цифровой художник Хызыл Салим выбрал для своего авангардного проекта. Первый «эскиз», созданный в конце 2020 года, изображал Bugatti на аллее, усыпанной лепестками сакуры. Однако вскоре художник развил эту идею, полностью погрузив машину в лесную стихию. На новых изображениях он безжалостно «бросил» невероятно ценный суперкар в чаще, сделав его поросшим мхом, одиноким и забытым. К счастью, это лишь художественный вымысел. В противном случае, такая находка могла бы заставить усомниться в здравомыслии человечества.

Если вам понравился материал, поставьте, пожалуйста, лайк и поделитесь своим мнением в комментариях.

Больше интересных статей здесь: Обзор.

Источник статьи: Bugatti EB 110 в гуще леса весь покрытый мхом. Тот кто это сделал наверное не в своем уме.