Хотя спортивные автомобили и внедорожники привлекают всеобщее внимание, истинными героями наших улиц являются доступные, массовые модели. Именно они выполняют главную миссию — делают личный транспорт доступным для миллионов. Эти бюджетные автомобили стали неотъемлемой частью нашей жизни. В этой статье мы вспомним пять таких культовых моделей и покажем, с чего начинался их путь — их самые первые поколения, заложившие основу будущего успеха.
Ford Focus: европейский фаворит
Всемирно известный Ford Focus, ласково называемый «фокусом», появился на рынке чуть более двух десятилетий назад. Сегодня мы видим уже четвёртую генерацию этой модели. Её популярность — не пустой звук: в Европе Focus стабильно входит в топ-10 продаж, а в России в 2010 году и вовсе стал самым продаваемым импортным автомобилем. Всё началось в 1998 году с выхода первого поколения, который с первого взгляда покорил сердца водителей своим современным дизайном и отличной управляемостью.
Volkswagen Polo: от Audi 50 до народного хетчбэка
Volkswagen Polo — ещё один безусловный лидер продаж как в мире, так и в России. Его история уходит корнями в 1974 год и начинается с модели Audi 50. Это был компактный трёхдверный хетчбэк с небольшой мощностью двигателя. Идея оказалась гениально своевременной: на фоне топливного кризиса 1973 года спрос на экономичные малолитражки резко вырос.
Обратите внимание: Япония впервые показала летающий автомобиль.
Успех Audi 50 был так велик, что уже в 1975 году производство перенесли на новый завод и переименовали модель в Volkswagen Polo, положив начало легендарной линейке.
Honda Civic: японская икона
Легендарный Honda Civic обладает настолько богатой и интересной историей, что ей можно посвятить отдельную большую статью. За почти пятьдесят лет эта модель пережила десять поколений, и каждое из них было знаковым. Как и Volkswagen Polo, Civic обязан своим взлётом топливному кризису 1970-х: его выдающаяся топливная экономичность пришлась как нельзя кстати и сделала автомобиль мегапопулярным во всём мире.
Toyota Corolla: мировой рекордсмен
Toyota Corolla — это не просто популярная модель, а настоящий феномен автомобильной промышленности. Её выпуск начался в 1966 году, а уже в 1974-м Corolla попала в Книгу рекордов Гиннесса как самая продаваемая машина в мире. Сегодня в продаже уже двенадцатое поколение, представленное в 2018 году. Но наша история — о первенце. Первая Corolla 1966 года имела задний привод, продольно расположенный двигатель и характерную черту — круглые фары. Интересно, что такая архитектура сохранялась вплоть до 1984 года, когда появилась первая переднеприводная «Королла».
Opel Corsa: европейская компакт-классика
Opel Corsa — ещё один постоянный участник европейского топ-10 продаж. Для компании Opel это вторая по популярности модель после Astra. Под другими марками — Vauxhall в Великобритании и Chevrolet в Южной Америке и Азии — она также пользуется огромным спросом. Первое поколение, известное как Corsa A, увидело свет в 1982 году. Изначально его собирали на заводе General Motors в Испании, а позже и в Германии. На британский рынок автомобиль поставлялся как Vauxhall Nova. Ключевыми преимуществами первой Corsa, как и других героев этой статьи, были компактные габариты и экономичный двигатель, что идеально отвечало запросам покупателей того времени.
Вот такой получился экскурс в историю пяти легендарных бюджетных автомобилей и их первых поколений. Если вам понравился такой формат и вы хотите увидеть больше подобных материалов, обязательно напишите об этом в комментариях!
Подписывайтесь в раздел и ставьте лайки, если вам понравилась статья и вы хотите видеть больше подобного контента!Также подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропускать уведомления о новых публикациях.Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Как выглядели первые поколения привычных нам повседневных автомобилей..