Добрый день, уважаемый читатель! Ваше присутствие здесь говорит о том, что вы хотите разобраться в непростой теме. В этой статье мы подробно рассмотрим, как устроен теневой рынок угнанных автомобилей и какие пути их дальнейшей реализации используют преступники.
Основные каналы сбыта похищенных машин
Существует два ключевых направления, по которым работают угонщики:
1. Разборка на запчасти. Автомобиль разбирается до винтика, а детали продаются по отдельности. Это быстрый и менее рискованный способ получить прибыль, особенно для популярных моделей.
2. Легализация и перепродажа «под ключ». Это более сложная схема, при которой машине меняют идентификационные номера, подделывают документы и продают как легальную, часто в другие регионы или страны.
Профессионалы теневого рынка
Кражами автомобилей премиум-сегмента, таких как Lexus или Toyota, обычно занимаются сплоченные группы. Это не случайные люди, а настоящие специалисты, которые досконально изучают свою «цель».
Такие преступники, как правило, отлично экипированы технически. Стоимость угнанного Lexus на черном рынке может достигать 12 000 долларов. Эти деньги идут на финансирование криминальной деятельности, покупку нового оборудования для взлома и обеспечение роскошной жизни.
Тщательная подготовка — залог успеха
Разработка метода угона для конкретной модели может занимать около недели. Но подготовка на этом не заканчивается. Преступники детально изучают:
- Маршруты передвижения владельца.
- Его привычки и распорядок дня.
- Установленные на автомобиле системы охраны и сигнализации.
Нередко к моменту угона у злоумышленников уже готов полный пакет поддельных документов на конкретную машину.
День «Х»: как происходит угон
В выбранный момент автомобиль вскрывают, заменяют блок управления двигателем («мозги») и замок зажигания. Даже если срабатывает спутниковая сигнализация, преступники знают, где находится кнопка её отключения, так как заранее приобрели схему подключения для данной модели.
Теоретически, угонщиков может остановить патруль ДПС, но на практике сотрудники редко сверяют номера кузова с документами. По пути в укрытие («отстойник») преступники тщательно обыскивают салон в поисках спутникового маячка, который часто прячут под обшивкой или ковролином. Если найти его не удается, используется специальный прибор-глушитель, блокирующий сигнал.
В результате шансы владельца вернуть свой автомобиль стремительно приближаются к нулю.
Обратите внимание: Вы только посмотрите ! В Москве продают единственный в РФ Mercedes-Benz 300s w188.
География сбыта и «легализация»
Часто покупатель на угнанный автомобиль находится еще до кражи. География сбыта зависит от марки и класса машины:
- Надежные японские внедорожники (Toyota Land Cruiser, Lexus LX) часто отправляют в отдаленные регионы за Урал, где ценятся их проходимость и выносливость на плохих дорогах.
- Немецкие премиум-бренды (BMW, Mercedes-Benz) обычно везут на Кавказ.
Пока автомобиль находится в укрытии, на него готовят новый, практически идеальный комплект документов.
Механика подделки документов
Одна из распространенных схем выглядит так:
- Преступники покупают за копейки старый, например, «Запорожец».
- Регистрируют его в глухом регионе, вдали от крупных городов, через коррумпированного сотрудника МРЭО.
- Чиновник выдает чистые, но подлинные бланки свидетельства о регистрации (СТС) и номера, не внося данные в базу о конкретном автомобиле.
- Эти «чистые» документы и номера затем используются для угнанной машины премиум-класса.
В итоге в базе ГИБДД числится легально зарегистрированный «Запорожец», а по документам ездит угнанный Lexus. Выявить подлог можно только при целенаправленной проверке, которая без особого повода маловероятна.
Завершающий этап — перебивка номеров на кузове и двигателе, замена VIN-таблички, изготовление ключей и приведение автомобиля в товарный вид. Весь этот комплекс работ, от угона до готовности к продаже, занимает от 2–3 дней до двух недель.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Как продают угнанные авто?.