Добрый день, уважаемые читатели! Ко мне часто обращаются с вопросом о фактическом расходе топлива на моем Hyundai Santa Fe с бензиновым двигателем 2.4 литра. Этот вопрос становится все более актуальным на фоне постоянного роста цен на топливо.
Силовой агрегат G4KE в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач показал себя с хорошей стороны. Несмотря на то, что его мощность составляет 174 лошадиные силы, этого вполне достаточно для уверенной езды как в городских условиях, так и на загородной трассе.
Автомобиль демонстрирует отзывчивость при необходимости обгона: он оперативно реагирует на нажатие педали газа, понижая передачу и обеспечивая уверенный набор скорости. Мы неоднократно совершали на нем длительные поездки, например, к морю, преодолевая около 2500 километров в одну сторону, и на всех участках пути тяги двигателя было достаточно.
Фактические показатели расхода топлива
Теперь перейдем к ключевому вопросу — реальному расходу топлива Hyundai Santa Fe 2.4. Для наглядности представлю информацию в виде структурированного списка.
- В процессе эксплуатации автомобиль заправлялся преимущественно бензином АИ-92, изредка — АИ-95. Существенной разницы в поведении двигателя или экономичности между этими видами топлива замечено не было.
- На трассе при соблюдении постоянной скорости в диапазоне 100–110 км/ч удавалось достичь наиболее экономичных показателей — примерно 7–8 литров на 100 километров.
- В условиях городского цикла средний расход топлива составляет около 14 литров на 100 км. Эти данные подтверждены чеками с АЗС. Стоит отметить, что бортовой компьютер автомобиля, как и у многих корейских машин, склонен занижать реальные показатели примерно на 1–2 литра.
Обратите внимание: Топ 4 основных причины повышенного расхода масла.
Заявленные и реальные цифры
Производитель в технических характеристиках указывает средний расход топлива на уровне 8.8 литра на 100 км. Однако на практике достичь таких показателей в смешанном режиме езды (город+трасса) крайне сложно. Как говорится, законы физики не обманешь.
Логика здесь проста: большой и тяжелый автомобиль, оснащенный атмосферным двигателем и классическим гидромеханическим автоматом, по определению не может быть сверхэкономичным. Это данность, с которой приходится мириться.
Пути к экономии
Если для вас приоритетом является низкий расход топлива, стоит рассмотреть автомобили меньшего класса с турбированными двигателями небольшого объема, а также с механической или роботизированной коробкой передач. Другим перспективным вариантом становится переход на электромобиль, что является общемировым трендом, особенно в Европе.
Признаюсь, я и сам задумываюсь о таком шаге и ранее делился этими мыслями в статье «Через три года я куплю электромобиль!». Возможно, эта идея найдет отклик и у вас. На этом все. Буду рад, если в комментариях вы поделитесь опытом и цифрами расхода топлива на ваших автомобилях.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Реальный расход бензинового Хендай Санта Фе 2.4 л.