Приветствую всех автолюбителей и тех, кто находится в поиске надежного железного коня! Добро пожаловать на мой канал, где я делюсь личным опытом владения автомобилями.
Сегодня я расскажу о четырёх моделях, которые служили мне и моей семье верой и правдой. Важный нюанс: долгая и беспроблемная эксплуатация любого автомобиля, особенно с пробегом, напрямую зависит от своевременного и качественного обслуживания. Если менять все расходники вовремя, эти машины становятся по-настоящему надежными спутниками.
Ford Focus второго поколения: проверенный временем седан
Эта модель — отличный универсальный выбор, который подойдет как молодым водителям, так и опытным автовладельцам. Убедился в этом на личном примере: у моего деда Ford Focus 2007 года выпуска с двигателем 1.6 литра (100 л.с.), механической коробкой передач и передним приводом. Пробег на сегодня — 107 тысяч километров.
Машину приобретали новую, из салона. За все годы владения с ней не случилось ни одной серьезной поломки. Я уверен, что такой результат — прямое следствие дисциплинированного подхода к обслуживанию. Это наглядный пример того, что при должном уходе автомобиль может десятилетиями оставаться на ходу.
Skoda Yeti первого поколения: шустрый и практичный кроссовер
В 2014 году мы с семьей приобрели Skoda Yeti 2012 года. Владели ей около года. Это была версия с турбированным двигателем 1.2 TSI (108 л.с.), роботизированной коробкой передач (DSG) и передним приводом. Пробег на момент покупки составлял 90 тысяч км.
Хочу отметить отличную динамику — машина действительно шустрая и резвая. При этом она показала вполне экономичный расход топлива — около 8 литров на 100 км в смешанном цикле. Это отличный семейный автомобиль с вместительным салоном и характерным дизайном. Свои деньги он определённо стоит. Также можно обратить внимание на следующее, более современное поколение этой модели.
Обратите внимание: Пару полезных товаров, которые я прикупил на свой Рапид 2020.
Nissan X-Trail второго поколения: комфортный внедорожник для дальних поездок
Сейчас в нашем гараже как раз Nissan X-Trail, аналогичный изображенному на фото. Наша версия: 2-литровый двигатель (137 л.с.), полный привод и вариаторная коробка передач. Текущий пробег — 197 тысяч километров.
Если вы рассматриваете X-Trail этого поколения, мой совет — выбирайте модификацию с двигателем 2.5 литра и классической автоматической (АКПП) или механической (МКПП) коробкой. Вариатор (CVT) в этой модели не столь динамичен, как традиционный «автомат».
Главный козырь этого автомобиля — непревзойденный комфорт в длительных путешествиях. Мягкая подвеска, система помощи при спуске с горы, климат-контроль и возможность отключения заднего привода делают поездки очень приятными. Однако стоит учесть известную особенность этих двигателей — повышенный расход масла («масложор»), за чем нужно внимательно следить.
Subaru Forester первого поколения: уверенный полноприводный универсал
Полгода назад у нас был Subaru Forester с пробегом 335 тысяч километров. Это была версия с 2-литровым оппозитным двигателем мощностью 177 л.с., механической коробкой передач и постоянным полным приводом (симметричный AWD).
Машина впечатлила своей проходимостью и отличной управляемостью. Она уверенно разгоняется, великолепно держит дорогу в любых условиях. Кондиционер и печка работали безупречно. Практичная сторона также на высоте: вместительный багажник и расход топлива около 12 литров на 100 км для такого полноприводника можно считать приемлемым. Автомобиль показал себя как очень надежный и выносливый аппарат.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Б/У авто которые стоят своих денег. И с которыми у меня не возникало никаких проблем.