История модели Opel Zafira берёт своё начало в середине 1990-х годов, вслед за успешным запуском Opel Astra. Перед конструкторами была поставлена амбициозная задача: создать по-настоящему семейный автомобиль, который предлагал бы значительно больше внутреннего пространства. К тому моменту линейка Astra уже включала в себя разнообразные кузова — от седанов и хэтчбеков до универсалов, купе и кабриолетов, а также компактвэн (MPV). Однако последний настолько отличался от остальных моделей, что было решено выделить его в отдельный проект, получивший имя Zafira. По сути, он стал «старшим братом» популярной Астры, но с целым рядом принципиальных изменений.
Инновационная концепция пространства
В результате разработок инженеры представили автомобиль с внушительными для своего класса габаритами: длина кузова составила 4315 мм, а колёсная база была увеличена до 2694 мм. Ширина передней колеи достигла 1470 мм, задней — 1485 мм. Главной же особенностью новой модели стала семиместная компоновка салона, способная с комфортом разместить большую семью. Ранее для увеличения объёма багажника в подобных автомобилях приходилось вручную демонтировать тяжёлые сиденья третьего ряда. Немецкие инженеры нашли элегантное решение этой проблемы, создав систему Flex 7. Её суть заключалась в том, что третий ряд сидений мог буквально «исчезать», складываясь в нишу под полом багажного отделения. Это революционное решение позволяло мгновенно трансформировать салон, получая практически ровную погрузочную площадку размером 1560x1150 мм и объёмом до 1700 литров — впечатляющий показатель для автомобиля такого формата.
Opel Zafira A. Фото с wikimedia.org
Первая Zafira сошла с конвейера завода в немецком Бохуме в 1999 году, ознаменовав начало самостоятельной и успешной истории модели, которая впоследствии обзавелась несколькими поколениями.
Технические характеристики и эволюция Zafira A
Первое поколение, известное как Zafira A, выпускалось с 1999 по 2005 год. Изначальная гамма двигателей включала бензиновые агрегаты объёмом 1.6 и 1.8 литра, а также 2.0-литровый турбодизель. Однако к 2005 году в базовой линейке сохранился лишь 1.6-литровый мотор. Уже в 2000 году остальные двигатели были модернизированы: их мощность увеличили со 115 до 125 л.с. для бензиновой версии и с 82 до 101 л.с. для дизельной. Тогда же в гамму добавился 2.2-литровый турбированный бензиновый двигатель мощностью 147 л.с. Но на этом развитие не остановилось.
В 2001 году дебютировала заряженная версия OPC, оснащённая 2.0-литровым турбомотором, выдававшим 200 л.с. Её производство продолжалось до 2004 года. В этот же период линейка пополнилась 2.2-литровым турбодизелем и экологичным 1.6-литровым бензиновым двигателем мощностью 97 л.с., который мог работать на сжиженном газе. Автомобили комплектовались как механическими, так и автоматическими коробками передач (последние не предлагались только для версии с 2.2-литровым турбодизелем). Что касается расхода топлива, то даже у самой экономичной версии с 1.6-литровым мотором и «механикой» показатели составляли 9.9 л/100 км в городе, 6.1 л/100 км на трассе и 7.5 л/100 км в смешанном цикле. С автоматической коробкой городской расход снижался примерно до 8.6 л/100 км.
1999-2005 Chevrolet Zafira photographed in Mazatlan, Sinaloa, Mexico.
1999-2005 Chevrolet Zafira photographed in Mazatlan, Sinaloa, Mexico.
1999-2005 Chevrolet Zafira photographed in Mazatlan, Sinaloa, Mexico.
1999-2005 Chevrolet Zafira photographed in Mazatlan, Sinaloa, Mexico.
1999-2005 Chevrolet Zafira photographed in Mazatlan, Sinaloa, Mexico.
Глобальное признание и продажи под разными именами
На российский рынок Zafira вышла в 2002 году. При этом модель завоевала популярность по всему миру, адаптируясь под локальные рынки и часто меняя имя. В Европе она продавалась как Opel Zafira, за исключением Великобритании, где использовался бренд Vauxhall. Производство также было налажено на различных заводах по всему миру, что позволило модели стать по-настоящему глобальной:
· Holden Zafira — для рынков Австралии и Новой Зеландии;
· Chevrolet Zafira — в Латинской Америке, Мексике, Таиланде, Индонезии и на Филиппинах;
· Chevrolet Nabira — в Малайзии;
· Subaru Traviq — в Японии.
В материале использована информация со следующих источников: int-media.opel.com, wikipedia.org, autodesignmagazine.com и wroom.ru.