В 2019 году решил приобрести автомобиль, бюджет был в районе 500 тысяч рублей. Сначала посмотрел что можно купить на вторичном рынке, но ничего не нашел, оказалось что этот бюджет самый популярный и тяжело найти машину, которая бы стоила тех денег что за нее просят, да и времени на поиски особо не было. Это же надо ездить смотреть, а не имея авто, это не очень удобно. Поэтому решил купить новый автомобиль, а именно Ладу Весту, т.к. только она более менее вписывалась в бюджет. Проблема была в том, что у весты на тот момент не было нормального автомата. Можно было бы конечно рассмотреть рио или солярис, к примеру, но они стоили значительно дороже, а веста мне давно нравилась внешне. Так вот пришел я в салон и прошел тест-драйв на весте с роботом AMT. Как ни странно, мне понравилось, и я ее купил: Веста седан, 1.6, робот, комплектация Комфорт мультимедиа, цвет серый металлик, обошлась в 650 т.р. Фото покупки:
Машина в целом понравилась, плюсы:
- дизайн, внешний вид
- хорошая подвеска
- цена, дешевое обслуживание
А теперь о минусах. На самом деле главный минус, это конечно оказался робот. Мало того что он сделан на базе ручной коробки, отсюда вой на низких передачах, так еще ездить на нем можно исключительно в спокойном режиме и по хорошей дороге. При попытке ехать более динамично, робот начинает жутко тупить, не переключает вовремя передачи, и само переключение происходит крайне медленно, разгон до 100 в итоге около 14 секунд. По бездорожью тоже ездить невозможно, т.к. нельзя дозировать крутящий момент сцеплением и нельзя быстро переключать передачи. Еще пара минусов:
- барабанные тормоза сзади: зимой если машину помыть то на следующий день она не тронется с места, все примерзает намертво, независимо от того, включен был ручник или нет.
- Примерзают также стекла зимой, так что открыть их невозможно.
- Нет фиксаторов на дверях - открываются сразу полностью.
- Жуткий звук мотора стеклоомывателя и дворники очень плохие.
- через год эксплуатации появились непонятные стуки и скрипы в подвеске, хотя она была полностью исправна.
- высокий расход топлива по сравнению с конкурентами (привет старый двигатель от приоры)
Спустя 1.5 года владения могу сказать, что эта покупка была ошибкой, надо было все таки не лениться и искать б/у иномарку с автоматом, хотя надо отдать должное, веста, тем не менее, хороший автомобиль, за все время ничего не сломалось и обслуживания не требовалось никакого, кроме замены масла. Обидно еще что в 2020 году появилась веста с вариатором, современным двигателем, и с дисковыми тормозами сзади, но уже поздно. Нет бы сразу сделать такую версию. А сейчас по-моему нужен полный рестайлинг уже. С такими мыслями, машина была сдана в трейд-ин, и приобретена новая иномарка.
Спасибо за внимание!