История началась с поиска семиместного автомобиля для друга, который изначально рассматривал только новый Lada Largus. Бюджет составлял около 700 000 рублей, и на первый взгляд, отечественный минивэн казался логичным выбором: просторный, новый и без очевидных проблем в базовой концепции.
Однако детальный осмотр Largus 2020 модельного года оставил двоякое впечатление. Несмотря на статус нового автомобиля, качество материалов и общее ощущение от салона не впечатлили. Аргумент «зато новый» в эпоху, когда даже свежие машины могут доставлять хлопоты, показался не таким уж весомым.
Поиски альтернатив среди европейских марок не увенчались успехом: либо цена была завышена, либо состояние автомобилей оставляло желать лучшего. Тогда взгляд обратился к японскому рынку подержанных автомобилей, который в регионах, лояльных к правому рулю, предлагает гораздо более интересные варианты.
Источник фото: www.flickr.com
Неожиданная находка: Honda Odyssey третьего поколения
После долгих поисков выбор пал на модель, которую изначально не рассматривали, — Honda Odyssey третьего поколения (RB1/2). Этот японский компактвэн, выпускавшийся с 2003 по 2008 год, стабильно популярен у себя на родине.
Конкретный экземпляр был 2006 года выпуска в топовой комплектации Absolute с полным приводом (4WD). Под капотом — бензиновый атмосферный двигатель объемом 2.4 литра (190 л.с.), paired with an automatic transmission. Пробег составлял 142 000 км, часть из которых была накручена уже в России.
Источник фото: www.flickr.com
Оснащение: уровень комфорта вне конкуренции
Для японского автомобиля той эпохи оснащение было ожидаемо богатым, но на фоне базового Largus оно выглядело роскошью:
- Комбинированная обивка сидений с кожаными вставками, кожаный руль.
- Полный электропакет, включая привод сиденья водителя и люк.
- Два кондиционера и двухзонный климат-контроль.
- Продвинутая безопасность: ABS, системы стабилизации и помощи при торможении, подушки безопасности.
- Комфорт: подогрев сидений, зеркал, стекол и даже дворников.
- Мультимедиа: монитор, камера заднего вида, аудиосистема.
- Технологичные опции: ксеноновые адаптивные фары, датчики света и дождя, круиз-контроль.
Источник фото: www.youtube.com
Впечатления от эксплуатации
Главным сюрпризом стало состояние 14-летнего автомобиля. Ни скрипов, ни люфтов — все механизмы работали безупречно. Шумоизоляция салона оказалась на высшем уровне, а качество отделки мягкими материалами создавало ощущение уюта и надежности.
Динамика от 2.4-литрового двигателя оказалась более чем достаточной, а автоматическая коробка передач работала плавно и своевременно. Управляемость — четкая и предсказуемая. Подвеска, возможно, немного жестковата для некоторых, но она уверенно справляется с неровностями дороги. Единственный нюанс для российских реалий — невысокий клиренс, но эта проблема решается установкой проставок.
Источник фото: www.flickr.com
Итог: цена и надежность
Весь этот комплект комфорта, надежности и пространства обошелся в 630 000 рублей. Для сравнения, на эти деньги в 2019-2020 годах можно было купить лишь новый Largus в самой базовой комплектации, лишенный большинства из перечисленных опций.
Вопрос правого руля — субъективный. В регионах, где такие автомобили распространены, он не является проблемой ни для владельцев, ни для сервисов. За полгода активной эксплуатации Honda Odyssey не потребовала никаких вложений, кроме планового обслуживания, подтвердив репутацию японской надежности. Запчасти и расходные материалы для этой модели доступны на рынке.
Источник фото: www.flickr.com
Эта история наглядно показывает, что при выборе автомобиля, особенно семейного, стоит рассматривать не только новые модели, но и проверенные временем подержанные иномарки. Зачастую они предлагают несопоставимо лучший баланс цены, оснащения, комфорта и надежности.