Преимущества контрактных запчастей
Учитывая преимущества, которые получает потребитель при покупке контрактных запчастей, в первую очередь, следует отметить более лояльную цену по сравнению со стоимостью новой оригинальной запчасти для автомобиля. Иногда она может быть в несколько раз ниже. Далее следует отметить, что под контрактом мы подразумеваем оригинальные запасные части, которые уже использовались, но не полностью исчерпали необходимый ресурс. Это особенно верно для контрактных запасных частей из Японии. Поэтому вы можете смело приобретать оптику, детали кузова или детали интерьера, относящиеся к контрактным. По качеству они будут практически идентичны новым запчастям. Иногда проще заменить весь агрегат, вышедший из строя из-за поломки одного из его узлов, на контрактный, чем заменить конкретную деталь на новую. Например, если речь идет о ступице, то ее гораздо проще заменить полностью, чем поставить новый подшипник вместо изношенного. Причина в том, что стоимость работ по подавлению может быть больше, чем стоимость всего узла. Кроме того, гораздо выгоднее поставлять контрактные элементы электроники автомобиля, например, бортовой компьютер, чем новые оригинальные запчасти. Такие детали могут быть в 10 раз дешевле новых.
Недостатки контрактных запчастей
Главный недостаток заключается в том, что эти детали, какими бы качественными они ни были, все равно использовались раньше, и, следовательно, они отработали какую-то часть ресурса из-за износа. Более того, иногда невозможно измерить или предсказать, насколько изношена деталь. Хотя вопрос о том, что лучше: китайские новые или контрактные оригинальные запчасти, даже сильно изношенные, очень спорен. Например, срок службы китайского амортизатора часто не превышает месяца, а контрактные стойки могут прослужить до 3 лет. При покупке контрактной детали ее работоспособность иногда можно проверить только после ее установки на машину. Остается рассчитывать на то, что продавец контрактных запчастей будет порядочным и не продаст бракованный товар. При заказе деталей кузова также стоит учитывать, что выбрать идентичный цвет может быть довольно сложно. Кроме того, такие детали контракта могут быть получены из Японии вообще неокрашенными.
Где купить дешевле?
За последние несколько лет популярность японских автомобилей в России значительно возросла. Соответственно, появляется все больше сервисных центров и магазинов, предлагающих запчасти и техническое обслуживание для японских автомобилей. Особенно активное распространение автомобилей из Японии наблюдается во Владивостоке. Здесь же сосредоточена основная масса центров, поставляющих контрактные запчасти.
Интересное: Mazda CX-30: лучший салон в классе, но недостатки в динамике. Mazda CX-30.
Не исключено, что вам придется заказать необходимую контрактную деталь из Владивостока или Японии. Так как не всегда можно найти то, что вам нужно по низкой цене в магазинах вашего города. Но стоит учесть стоимость доставки, которую нужно будет оплатить, если вы закажете товар из другого города. Когда вам нужно купить штучную деталь, проще заказать ее в вашем городе, потому что экономия не всегда будет оправдана. Прежде чем сделать заказ, необходимо учесть следующие моменты. Вы должны убедиться, что продавец предлагает не устаревшую деталь, снятую с отечественного автомобиля, а действительно контрактную деталь, привезенную из Японии. Для этого необходимо запросить у продавца таможенную декларацию в оригинале, согласно которой осуществлялся ввоз данной детали. Стоит проверить, действительно ли доступна необходимая деталь. Из-за плохого учета часто возникают ситуации, когда информация о цене и наличии может быть ненадежной. Перед покупкой важно убедиться, что эта деталь действительно подходит для конкретной модификации автомобиля. Часто одна и та же модель в одном и том же корпусе, но с разными модификациями, может комплектоваться разными деталями.
Почему контрактные детали возрастом до 4 лет стоят дорого?
В среднем дорогостоящая контрактная часть эксплуатируется в течение 3-4 лет, прежде чем выйти на российский рынок. Это означает, что сам автомобиль эксплуатировался не более 4 лет. Естественно, японцы предпочитают ездить самостоятельно на таких практически новых автомобилях. Если по какой-то причине они разбираются, то запчасти от них закупаются в самой Японии. А те немногие запчасти, которые все еще поступают на российский рынок в качестве контрактных, стоят почти столько же, сколько и новые.
Почему не на все контрактные узлы имеется гарантия?
Причина в том, что не все узлы могут быть физически проверены до того, как они будут установлены на автомобиле. В этом случае остается полагаться на квалификацию и добросовестность поставщика, который разобрал автомобиль в Японии. В нашей компании по продаже контрактных запасных частей квалифицированные специалисты обязательно проводят возможную диагностику и выявляют видимые дефекты. Однако даже в этом случае не всегда можно дать полную гарантию того, что контрактная часть работает должным образом. Кроме того, не все узлы на автомобиле можно установить самостоятельно. В некоторых случаях мы рекомендуем обратиться к специалистам для установки узла, иначе он может немедленно выйти из строя. Кроме того, необходимо соблюдать условия эксплуатации детали или узла машины.
Интересное еще здесь: Обзор.
Преимущества и недостатки контрактных запчастей.