В сфере бюджетных автомобилей до 100 тысяч рублей разворачивается настоящая битва за внимание покупателя. На этом рынке доминируют проверенные временем модели отечественного автопрома, такие как классические «Жигули» (ВАЗ 2101-2115) и, при удачном стечении обстоятельств, более современные Лада Приора. Однако у этих машин есть серьезный конкурент, пользующийся заслуженной популярностью, — Daewoo Nexia.
Daewoo Nexia — автомобиль с богатой историей, уходящей корнями к немецкому Opel Kadett. В России он известен прежде всего своей узбекской сборкой, которая продолжалась до завершения производства модели. Это надежный и практичный вариант в своем классе.
Модификации и поколения Daewoo Nexia
За время производства Nexia предлагалась в двух основных вариантах, отличающихся внешним видом и техническими характеристиками:
1. N100 (дорестайлинговая версия): выпускалась с 1996 по 2008 год. Это классическая, знакомая многим модель.
2. N150 (рестайлинговая версия): производилась с 2008 по 2013 год. Фактически, это глубоко модернизированная версия N100 с обновленным дизайном кузова, салона и переработанной технической начинкой.
Обновление коснулось и силовых агрегатов. Старые моторы серии G15MF и A15MF уступили место более современным двигателям от моделей Lanos (A15SMS) и Lacetti (F16D3).
Сравнение Daewoo Nexia и ВАЗ 2110 («Десятки»)
В то время как модели ВАЗ хорошо известны российскому автолюбителю, сравнение с Nexia помогает выявить ключевые различия. Вот основные критерии для оценки:
1. Кузов и коррозионная стойкость. Оба автомобиля в этом плане не блещут. Уровень защиты от ржавчины у обоих низкий, хотя существует мнение, что кузов Nexia, особенно узбекской сборки, может разрушаться несколько быстрее.
2. Эргономика и посадка. У Nexia более низкая посадка. Высоким водителям и пассажирам в ней может быть тесновато, к этому нужно привыкнуть.
3. Проходимость и клиренс. Здесь преимущество на стороне «Десятки». Более высокий дорожный просвет и простая подвеска ВАЗа лучше справляются с плохими дорогами.
4. Экономичность. ВАЗ 2110, как правило, демонстрирует более низкий расход топлива по сравнению с Nexia.
5. Надежность и ресурс. Это сильная сторона Nexia. Её конструкция зарекомендовала себя как выносливая и долговечная, что подтверждается активным использованием этих машин в такси. Автомобили ВАЗ, особенно в подержанном состоянии, могут страдать от «плавающего» качества и непредсказуемых поломок.
6. Сложность и стоимость ремонта. Nexia технически сложнее «Десятки». Её обслуживание и ремонт могут потребовать больше специфических знаний и, зачастую, больших финансовых затрат. ВАЗ в этом плане проще и дешевле.
7. Живучесть. Даже сильно изношенная Nexia часто сохраняет способность передвигаться, не доставляя владельцу критических проблем «на ровном месте».
Выводы и личный выбор
Окончательное решение всегда остается за покупателем и зависит от его приоритетов. Если для вас важнее простота ремонта, проходимость и топливная экономичность — стоит присмотреться к ВАЗ 2110. Если же в приоритете общая надежность, долговечность и более комфортная (хотя и низкая) посадка — Daewoo Nexia будет отличным выбором. Лично я, основываясь на собственном многолетнем опыте владения, сделал выбор в пользу Nexia.
Интересное еще здесь: Обзор.
Нексия или вазовская Десятка. Что лучше до 100 тыс рублей?.