Американский автопром по праву считается одним из самых мощных и самобытных в мире. Особое место в его линейке занимают пикапы — автомобили, которые пользуются огромной популярностью на внутреннем рынке США. В этой статье мы подробно рассмотрим самых крупных и впечатляющих представителей этого класса, которые являются настоящими символами американских дорог.
Для сравнения стоит отметить ситуацию с пикапами в России. Здесь спрос на них значительно скромнее, а среди популярных моделей чаще встречаются Mitsubishi L200 и Ford Ranger. Отечественный автопром предлагает такие варианты, как модификация UAZ Patriot и LADA-2329. В последнее время на российских дорогах также стали появляться Toyota Tundra и Ford F-series. Важный нюанс: управление некоторыми крупными пикапами в России требует прав категории C, так как их масса превышает допустимые для категории B 3,5 тонны.
Теперь давайте перейдем к главной теме и познакомимся с настоящими гигантами, которые олицетворяют американскую любовь к большим и мощным автомобилям.
Dodge Ram 5500 Long Hauler: Дорожный исполин
Этот автомобиль поражает своими габаритами: длина составляет 7,3 метра, а колесная база превышает 5 метров. Собственная масса пикапа — 4,2 тонны, при этом его полная разрешенная масса может достигать впечатляющих 16 тонн. Сердцем этой махины является дизельный турбодвигатель Cummins объемом 6,7 литра, который выдает 305 лошадиных сил и колоссальный крутящий момент в 1083 Н·м.
Полноприводный гигант (колесная формула 4x4) оснащается 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Aisin AS68RC. Одной из его ключевых особенностей является огромный запас хода — до 2500 километров, который обеспечивается тремя топливными баками общей вместимостью 634 литра.
Интерьер выполнен в классическом американском стиле: практично, без излишеств, с акцентом на простор и комфорт. Вопреки стереотипу о тесноте на втором ряду у пикапов, «Лонг Холер» с кабиной «Мега-Кэб» предлагает пассажирам исключительный простор.
Существует также версия Ram 5500 с индексом SRW (односкатная задняя ось). Особенно внушительно смотрится экземпляр, оборудованный кузовом-фургоном (КУНГом), который превращает пикап в полноценный мобильный штаб или дом на колесах.
Chevrolet Silverado 3500HD: Мощный тягач
Этот автомобиль легко узнать по массивному кузову, крупной кабине, выразительным задним колесным аркам и сдвоенным задним колесам. При собственной массе в 2,9 тонны Silverado 3500HD зарекомендовал себя как превосходный тягач, способный справляться с серьезными грузами.
Габариты «Сильверадо» составляют 6,5 метра в длину и 2,4 метра в ширину. Под капотом этого пикапа неизменно находится восьмицилиндровый двигатель. Покупатель может выбрать между турбированным 6,6-литровым дизелем или 6-литровым атмосферным бензиновым мотором V8.
В США тюнинг таких пикапов — это не просто доработка, а целая культура со своими традициями, направлениями и сообществами. Владельцы стремятся не только улучшить технические характеристики, но и подчеркнуть индивидуальность своего автомобиля.
Салон Silverado 3500HD просторный и комфортабельный. Характерной чертой, как и у многих «классических» американских автомобилей, является расположение селектора коробки передач на рулевой колонке, что освобождает пространство между передними сиденьями.
Производитель позаботился о том, чтобы комфортно было всем пассажирам, включая тех, кто сидит на заднем сиденье. Пространства здесь более чем достаточно, что делает длительные поездки приятными для всей компании.
Ford F-350: Легенда F-серии
Пожалуй, самыми знаменитыми американскими пикапами являются модели из легендарной F-серии Ford. А самым крупным представителем этого семейства является Ford F-350, который воплощает в себе все каноны американского полноразмерного пикапа.
Автомобиль оснащается турбодизельным двигателем V8, мощность которого составляет 350 л.с., а крутящий момент приближается к феноменальным 1200 Н·м. Среди своих «коллег» Ford F-350, пожалуй, чаще всего подвергается тюнингу, что говорит о его популярности и потенциале для доработок.
Направления тюнинга могут быть диаметрально противоположными. Одни энтузиасты поднимают клиренс, устанавливают внедорожную резину и усиливают подвеску, чтобы превратить пикап в покорителя бездорожья. Другие, напротив, занимаются «стрит-тюнингом»: занижают подвеску, устанавливают спортивные диски и аэродинамические обвесы, делая акцент на скоростных характеристиках и стильном внешнем виде.
Именно на таких мощных и брутальных машинах ездят многие американцы. Возможно, со временем мода на большие пикапы придет и в Россию, а уровень доходов позволит большему числу автолюбителей не только купить, но и содержать этих стальных гигантов, которые являются не просто транспортом, а частью национальной культуры и образа жизни.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Огромные американские пикапы.