Здравствуйте, уважаемые читатели! Сегодня я поделюсь личным опытом, который наглядно показывает, с какими неожиданными сложностями и нарушениями договоренностей можно столкнуться при покупке нового автомобиля в официальном дилерском центре.
Предыстория: от ВАЗа к мечте
Три года назад я был владельцем ВАЗ 2114, которая меня полностью устраивала. Однако со временем захотелось большего комфорта и статуса — пересесть на иномарку. Мой выбор пал на концерн Mazda, который всегда привлекал меня сочетанием технологичности, надежности и стильного дизайна. Разумеется, разница в стоимости между отечественной «четверкой» и японским автомобилем была существенной.
Я долго копил, продал свою старую машину и отправился в дилерский центр, чтобы присмотреть себе новую. После изучения модельного ряда мой выбор окончательно остановился на Mazda 6 — идеальное, на мой взгляд, соотношение цены, качества и внешнего вида.
Первая ложка дегтя: машины нет в наличии
В салоне мне сообщили, что нужной комплектации нет в наличии. «Не беда, — подумал я, — такую красавицу можно и подождать». Мы заключили предварительный договор на покупку автомобиля после его поступления, причем я не вносил никакого начального взноса. Именно с этого момента и начались все проблемы.
Ключевым условием нашего договора была фиксация окончательной стоимости автомобиля. Это означало, что цена не должна была измениться, даже если за время ожидания произойдет инфляция или официальный дилер повысит рекомендованную розничную цену.
Сюрприз при получении: две неприятные новости
Когда машина наконец прибыла в салон и я пришел для окончательного оформления, меня ждал холодный душ. Сотрудники центра озвучили две новости:
1. Базовая стоимость автомобиля волшебным образом выросла на 74 000 рублей. Никаких уведомлений об изменении цены мне, естественно, не поступало — условия первоначального договора были проигнорированы.
2. Появился обязательный пакет «дополнительных услуг» (защитное покрытие кузова, антикоррозийная обработка и т.п.) стоимостью 150 000 рублей. Без их оплаты забирать машину мне отказывались.
Консультация юриста и тактика действий
Не растерявшись, я обратился за консультацией к знакомому юристу. Его вердикт был следующим: требовать доплаты в 74 000 рублей автосалон не имеет права, так как стоимость была зафиксирована договором. С этим вопросом стало понятнее.
Что касается навязанных услуг, юрист посоветовал потребовать от салона оформить их оплату отдельным чеком, не включая в общую стоимость автомобиля. В этом случае их принудительное навязывание можно было бы квалифицировать как нарушение по статье УК РФ о навязывании услуг.
Итог: вынужденный компромисс
В результате мне удалось отстоять первоначальную цену и не платить лишние 74 000 рублей. Однако с «дополнительными услугами» пришлось смириться. Автосалон наотрез отказался выписывать на них отдельный чек, поставив ультиматум: либо покупаешь машину с этим пакетом, либо уходишь ни с чем. Пойдя на уступки, они согласились скинуть половину суммы, и в итоге я заплатил за навязанные услуги 75 000 рублей.
Ситуация получилась двоякой. С одной стороны, я отбил незаконное повышение цены. С другой — все равно был вынужден приобрести ненужные мне услуги, хоть и со скидкой. Теперь у меня есть автомобиль моей мечты, и я им невероятно доволен, но осадок от самого процесса покупки, конечно, остался.
Важный совет для будущих покупателей
Уважаемые читатели! Если вы столкнулись с подобными ситуациями, не стесняйтесь обращаться за помощью к грамотным юристам. Даже одна консультация может помочь отстоять свои права и сэкономить значительную сумму.
Будьте предельно внимательны и бдительны при подписании любых документов в автосалоне. Помните, что дилерский центр может использовать различные схемы, чтобы искусственно «накрутить» итоговую стоимость автомобиля на десятки, а то и сотни тысяч рублей!
ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Личная история о том, как «накручивают» стоимость автомобиля.