В Советском Союзе цвет автомобиля был не просто эстетическим выбором, а строгим стандартом, который указывал на статус, ведомственную принадлежность и назначение транспортного средства.
Автомобили власти и спецслужб
Особый статус подчёркивался цветом. Все машины представительского класса, предназначенные для высшего партийного и государственного руководства, красились исключительно в чёрный цвет. Эта традиция уходит корнями в 1930-е годы, когда первые лица страны передвигались на чёрных иностранных автомобилях. Позже чёрный цвет стал визитной карточкой «ЗИЛов» и «Чайок». Интересно, что Горьковский автозавод в то же время выпускал модель М-1 в двух вариантах: чёрном — для народного хозяйства, и зелёном (хаки) — для армейского командования. Автомобили НКВД, которые в народе прозвали «чёрными воронками», также были выдержаны в этом строгом и внушающем трепет цвете.
Оперативные и специальные службы
Каждая служба имела свою, легко узнаваемую ливрею, что помогало гражданам быстро идентифицировать машину на дороге.
Пожарные рассекали на ярко-красных автомобилях с контрастной белой полосой и графической схемой, на которой крупно указывался номер «01».
Эволюция милицейской раскраски отражает послевоенные изменения. Сначала патрульные машины были ярко-жёлтыми (почти лимонными) с синей полосой и надписью «МИЛИЦИЯ». Автомобили же для руководящего состава отличались более солидным тёмно-синим, почти фиолетовым, цветом кузова и красной полосой. Машины ГАИ имели схожий, но чуть более приглушённый светло-коричневый оттенок.
В отличие от них, автомобили Комитета государственной безопасности (КГБ) не имели отличительной окраски и маскировались под обычные гражданские машины, выделяясь лишь более мощными двигателями и свежими моделями.
«Скорые помощи» были белыми или светло-жёлтыми с красным крестом и полосой, часто сопровождаясь номером «03». Службы «Горгаза» использовали песочный цвет с красной полосой и соответствующей надписью.
Все эти специальные транспортные средства оснащались синими проблесковыми маячками и звуковыми сигналами, дававшими им преимущество в движении.
Гражданский и коммерческий транспорт
В этой сфере царило больше разнообразия, но и здесь были свои правила.
Почтовые фургоны и грузовики были синими с характерной наклонной белой полосой. Инкассаторские машины красились в тёмно-жёлтый (не песочный) цвет с зелёной полосой. Визитной карточкой советского такси стал канареечно-жёлтый цвет с чёрными «шашечками» на дверях. Реже встречались такси светло-зелёного или чёрного цвета, но тогда «шашечки» наносились белой краской.
Легковые автомобили для личного пользования могли быть самых разных цветов, но чёрный тон, за редким исключением вроде «Волги», для них был под запретом, будучи зарезервированным для номенклатуры.
Грузовики, автобусы и трактора
Грузовая техника часто имела двухцветную окраску: кабина и кузов — в основной цвет (чаще всего песочный или хаки), а всё остальное — в чёрный. Это объяснялось двойным назначением многих моделей: для армии и народного хозяйства. Например, продукция Кутаисского завода, не поставлявшаяся в войска, никогда не красилась в зелёный. Автомобили для Севера выделялись ярко-оранжевыми кабинами, что делало их хорошо заметными на фоне снега.
Городские и пригородные автобусы обычно были светло-коричневыми, а знаменитые венгерские «Икарусы» для междугородних рейсов — цвета спелой вишни с белой полосой. Львовские автобусы, вопреки общей тенденции, красились исключительно в белый.
Тракторный парк также подчинялся своей палитре: средние колёсные трактора — синие или коричневые, крупные — светлых, близких к жёлтому, тонов, а гусеничные — жёлтые или серые.
Эта стройная, почти унифицированная система цветов (хаки, песочный, голубой, белый) создавала уникальный визуальный код советских дорог. Многие из этих традиций, хоть и в модернизированном виде, перекочевали в современную Россию, как, например, светлая окраска с синими полосами у полицейских машин.
Обратите внимание: На дорогах появились машины с наклейкой "А". Что же она означает?.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Как красили машины в ссср.