Презентация нового поколения
Мир увидел совершенно новый Hyundai Tucson четвертого поколения 2021 года. После долгого ожидания и многочисленных слухов производитель наконец-то раскрыл все детали. Кроссовер построен на совершенно новой платформе и получил уникальный дизайн, вдохновленный концепт-каром Vision T. Интерьер автомобиля варьируется в зависимости от выбранной комплектации — от скромной базовой до насыщенной топовой. Под капотом нового Tucson могут устанавливаться различные силовые агрегаты: бензиновые, дизельные и гибридные, что позволяет выбрать оптимальный вариант для разных рынков и предпочтений.
Старт продаж и ориентировочная стоимость
Поскольку автомобиль только что представлен, точные цены и список комплектаций для рынков СНГ пока не объявлены. Однако известно, что в Южной Корее продажи стартуют в конце сентября 2020 года. На европейском рынке, включая Россию и Украину, новинка появится в первой половине 2021 года. На домашнем рынке базовая версия Hyundai Tucson будет стоить от 20 600 долларов. Стоимость топовых модификаций пока держится в секрете. Производитель обещает существенные различия между комплектациями, которые коснутся как оснащения и деталей интерьера, так и элементов экстерьера.
Футуристический дизайн экстерьера
Дизайн нового Hyundai Tucson 2021 действительно поражает своей футуристичностью и непохожестью на другие модели. Наиболее выразительными элементами стали передняя и задняя части автомобиля. Спереди кроссовер получил необычную V-образную решетку радиатора с фигурными вставками, в которые интегрированы светодиодные фары головного света, выполненные в форме бумеранга. Днем оптика практически сливается с решеткой, создавая целостный и технологичный образ. Эмблема бренда осталась без изменений, вопреки некоторым слухам о ее обновлении.
Строгость передка подчеркивает агрессивный бампер с дополнительной решеткой радиатора в центральной части. По бокам расположены блоки дополнительного света, выполняющие функции дальнего света и противотуманных фар. Капот автомобиля имеет сложную рельефную поверхность с изгибами, что добавляет динамики. Ветровое стекло, начиная с базовой версии, оснащено полным подогревом и легкой тонировкой.
Боковой вид и колёсные диски
В профиль Hyundai Tucson выглядит не менее современно и мужественно, отчасти напоминая последнее поколение Toyota RAV4. Выделяются грубоватые формы колесных арок, пластиковая защита по низу кузова и выразительные характерные линии. Передние и задние крылья получили выпуклую, почти острую форму. Дверные ручки остались классическими, а боковые зеркала заднего вида расположены в углу стекла, что добавляет строгости. Зеркала оснащены электроприводом, функцией автоматического складывания, светодиодными повторителями поворотов и памятью положения.
Палитра цветов кузова включает 9 оттенков, каждый из которых можно комбинировать с определенным цветом крыши. В будущем планируется расширить выбор цветов для крыши. В зависимости от комплектации автомобиль комплектуется стальными или легкосплавными дисками размером от 17 до 19 дюймов.
Задняя часть и крыша
Задняя часть нового Tucson изменилась кардинально. В глаза бросаются «зубастые» светодиодные фонари, соединенные тонкой световой полосой по всей ширине. Эмблема модели переместилась на место крепления дворника, а сам дворник скрыт под спойлером. Задний бампер имеет рельефную вставку, противотуманные фары по бокам и стильный диффузор. Выхлопная система скрыта, чтобы не нарушать чистоту линий.
Крыша, в зависимости от комплектации, может быть сплошной, с люком или панорамной. На крыше установлены рейлинги для багажника и стильная антенна типа «акулий плавник». В целом, четвертое поколение Tucson получило яркий, футуристичный облик с увеличенной колесной базой, что положительно сказалось на пространстве в салоне.
Обратите внимание: Hyundai б/у ,как купил машину дешевле рынка..
Технологичный интерьер: топовая комплектация
Интерьер нового Tucson переработан не менее радикально, чем экстерьер. В топовых версиях передняя панель выглядит минималистично и технологично. Верхнюю часть занимают дефлекторы обдува, ниже расположен 10,25-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Еще ниже находится панель трехзонного климат-контроля с сенсорными кнопками и отдельная сенсорная панель для управления аудиосистемой.
Базовая комплектация и центральная консоль
В базовых комплектациях оснащение скромнее: мультимедийная система с 8-дюймовым экраном, климат-контроль с механическими регуляторами и классические кнопки управления аудиосистемой. В нижней части центральной консоли расположена ниша с портами USB, аудиовходом и площадкой для беспроводной зарядки смартфонов.
Центральный тоннель между передними сиденьями организован эргономично: здесь размещены кнопки систем безопасности, селектор трансмиссии (в виде лепестка или классического рычага для механики), кнопка электронного ручного тормоза и подстаканники. Завершает композицию массивный подлокотник и панель управления обдувом для пассажиров второго ряда. Недостатком можно считать обилие глянцевых черных поверхностей, на которых хорошо видны отпечатки пальцев.
Салон и посадочные места
Салон нового Tucson — исключительно пятиместный. Ожидаемая ранее семиместная версия не представлена. От комплектации зависит материал обивки сидений: ткань или искусственная кожа, а также цветовая гамма и отделка декоративными вставками. Доступны и дополнительные опции комфорта, такие как подогрев подстаканников.
Комфорт и место водителя
Передние сиденья, даже в базе, имеют электропривод регулировок, высокие спинки и хорошую боковую поддержку. Второй ряд с комфортом разместит трех пассажиров. Передние кресла оснащены подогревом и вентиляцией, задние — только подогревом. В салоне применена стильная светодиодная ambient-подсветка.
Водительское место получило современный многофункциональный руль (позаимствованный у Sonata) с подогревом и лепестками переключения передач. В базовых версиях установлена комбинированная аналогово-цифровая приборная панель, а в топовых — полностью цифровая, на основе 10,25-дюймового экрана, с возможностью настройки отображения информации. Несмотря на футуристичный вид, салон остается практичным и функциональным.
Технические характеристики и ходовая часть
Новый Hyundai Tucson предлагается с передним или полным приводом (подключаемым через муфту на задней оси). Доступно до семи режимов движения: стандартные Sport, Eco, Smart, Comfort, а также опциональные Snow, Mud и Sand. Для рынка США предлагается 2,5-литровый бензиновый двигатель GDI мощностью 190 л.с. Для Южной Кореи — 2,0-литровый турбодизель CRDi на 186 л.с. Оба агрегата работают в паре с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией. Ходовая часть построена по классической схеме: спереди — стойки МакФерсон, сзади — многорычажная подвеска.
Итоги
Четвертое поколение Hyundai Tucson — это смелый шаг вперед. Автомобиль получил абсолютно новый, запоминающийся дизайн, современный и технологичный интерьер с продуманной эргономикой. При этом производителю удалось сохранить конкурентоспособную цену, несмотря на богатое оснащение топовых версий. Новый Tucson готов бросить вызов лидерам в сегменте компактных кроссоверов.
Подписывайтесь на канал, делитесь своими мыслями! Если статья была полезна, то ставьте лайк! Хорошей Вам дороги!
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Hyundai Tucson 2021-2022 — технические характеристики и фото.