Volvo Cars Uber (фото: пресс-релиз)
Разработка автономных автомобилей стала одним из ключевых направлений в современном автопроме. Крупнейшие технологические и автомобильные компании соревнуются в создании совершенных систем для самостоятельного вождения. Интересно, что большинство таких прототипов строятся на базе серийных моделей, доступных обычным покупателям. Давайте рассмотрим, какие именно автомобили используются ведущими игроками для испытаний и отработки технологий беспилотного вождения по всему миру.
AURORA (бывший проект UBER) — Volvo XC90 и Ford Fusion (Mondeo)
Volvo XC90 Uber (фото Volvo)
Изначально Uber вложил сотни миллионов долларов в собственный проект беспилотного автомобиля, видя в нём путь к будущей прибыльности. Однако теперь этот бизнес-сегмент перешёл к стартапу Aurora из Кремниевой долины. Примечательно, что Uber также инвестировал в Aurora 400 миллионов долларов, по сути заплатив за то, чтобы передать ей сложный с финансовой и юридической точек зрения проект. Основу автопарка составляют автомобили, разработанные в рамках партнёрств. Соглашение с Volvo Cars, подписанное в 2016 году, позволило создать прототипы на базе кроссовера Volvo XC90 — первого серийного автомобиля, который в сочетании с системой Uber мог двигаться полностью автономно.
Ford Fusion Uber (фото Uber)
Другое стратегическое партнёрство, заключённое с Ford в 2018 году, привело к адаптации автономных технологий для модели Fusion (известной в Европе как Mondeo). Однако уже через год обе компании выразили скептицизм относительно первоначально поставленных амбициозных целей.
WAYMO (наследник проекта GOOGLE) — Toyota Prius, Chrysler Pacifica Hybrid, Jaguar i-PACE
Pacifica i i-PACE (фото WAYMO)
Waymo, компания, выросшая из автономного проекта Google, продолжает оставаться в орбите технологического гиганта. Её путь начался с гибридного Toyota Prius, оснащённого технологиями Google, который в 2014 году проехал первые автономные мили. В 2015 году был представлен уникальный концепт-кар Firefly, а в 2017 году Waymo заключила партнёрство с FCA (Fiat Chrysler Automobiles). Результатом стал модифицированный гибридный минивэн Chrysler Pacifica Hybrid — первый массовый автомобиль, изначально спроектированный для интеграции с системой Waymo Driver. Этот минивэн может проехать около 53 км на электротяге. Позже к партнёрам присоединился Jaguar Land Rover, предоставив для автопарка Waymo полностью электрические кроссоверы Jaguar I-Pace. Планируется, что за два года будет построено до 20 000 таких автомобилей для сервиса роботакси, что потенциально позволит совершать до миллиона поездок в день. I-Pace оснащён двумя электродвигателями суммарной мощностью 400 л.с., разгоняется до 100 км/ч менее чем за 5 секунд и имеет запас хода до 386 км.
Tesla — все модели собственного производства
Tesla Model X (фот. Tesla)
Tesla уникальна тем, что является одновременно и производителем автомобилей, и разработчиком автономных технологий. Система «Автопилот» доступна на всех современных моделях бренда и основана на собственном наборе аппаратного обеспечения (Hardware, или HW). Первое поколение HW1, представленное в 2014 году, использовало технологию израильской компании Mobileye. С 2016 года Tesla сотрудничает с NVIDIA, что привело к появлению HW2 с восемью камерами. Последующие обновления (HW2.5 и HW3) были направлены на увеличение вычислительной мощности и более эффективное использование сенсоров. В октябре 2020 года Tesla запустила бета-тестирование программы «Полное самоуправление» (Full Self-Driving, FSD) для ограниченного круга владельцев.
Обратите внимание: «Рыжая болезнь». Почему и где возникает, и какие машины чаще всего ржавеют.
Pony.ai — Lexus RX 450h, Hyundai Kona Electric, Lincoln MKZ, GAC Chuanqi
Pony.ai Lexus (фот. Pony.ai)
Китайский стартап Pony.ai, основанный в 2016 году, с конца 2018 года тестирует сервис роботакси PonyPilot в Гуанчжоу. Изначально для этого использовались седаны Lincoln MKZ (платформа Ford Mondeo) и кроссоверы местного производства GAC Chuanqi. В ноябре 2019 года публичные испытания начались и в Калифорнии, где на дороги вышли беспилотные электрокроссоверы Hyundai Kona Electric.
Hyundai - еще один стратегический партнер, это Pony.ai Kona (фото: Pony.ai)
Линкольн и GAC в Гуанчжоу (фото pony.ai)
Значимым событием стало получение в 2020 году инвестиций в размере 400 миллионов долларов от Toyota. Это укрепило партнёрство, начатое годом ранее, и сделало гибридный люксовый внедорожник Lexus RX 450h флагманской моделью в тестовом автопарке Pony.ai.
Cruise — Chevrolet Bolt
Круизный Chevy Bolt (фот. Cruise)
В 2016 году General Motors приобрела компанию Cruise, инвестировав в развитие её технологий около 1,5 миллиарда долларов. Основой для беспилотных прототипов Cruise стал компактный электромобиль Chevrolet Bolt. Эти автомобили глубоко модифицированы: около 40% их оборудования предназначено исключительно для задач автономного вождения, что делает их радикально отличными от серийных версий. Машины первого поколения уже накопили миллионы километров опыта в городских условиях.
Логика выбора: почему именно эти модели?
Существует ли закономерность в выборе платформ для беспилотников? Первый и очевидный фактор — это корпоративные партнёрства и инвестиции. Компания, разрабатывающая автономные системы, часто использует автомобили концерна-инвестора или стратегического партнёра. Второй заметный тренд — предпочтение электромобилям и гибридам. Это связано с тем, что автономное вождение позиционируется как технология будущего, которая должна соответствовать высоким экологическим стандартам и способствовать повышению общей безопасности на дорогах.
Уникальные разработки: от концептов к реальности
Waymo Firefly (фот. Waymo)
Лишь немногие компании пошли по пути создания беспилотного автомобиля «с чистого листа», без оглядки на существующие модели с рулём и педалями. Пионером здесь стал электромобиль Waymo Firefly, который был полностью спроектирован, построен и испытан как автономное транспортное средство. Другой анонсированный пример — концепт Cruise Origin, однако его премьера ещё впереди. Будущее покажет, станут ли такие специализированные платформы новым стандартом или модификация серийных автомобилей останется основным путём развития.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Какая модель лучше всего подходит для автономного автомобиля? Вот что делают крупнейшие игроки.