Долгое время представители Toyota избегали любых комментариев о будущем Land Cruiser, вежливо отклоняя вопросы журналистов. Но период молчания подошел к концу — 9 июня японский автогигант наконец-то представит миру новое поколение своего легендарного внедорожника.
В отличие от многих конкурентов, которые активно используют тизеры и утечки для создания ажиотажа, Toyota выбрала тактику полного информационного вакуума вокруг Land Cruiser 300. Это лишь подогрело интерес автомобилистов по всему миру, которые с жадностью ловили каждый слух и анализировали каждую шпионскую фотографию. После нескольких месяцев задержек премьера состоится 9 июня в формате онлайн-трансляции, что сделает ее доступной для глобальной аудитории. Первый официальный тизер, обозначенный как «1», демонстрирует лишь массивную решетку радиатора, намекая на продолжение кампании в ближайшие дни. А пока давайте систематизируем всю информацию, которая уже просочилась в сеть.
Дизайн и внешний вид
Первыми подсказками стали схематичные эскизы, предназначенные для дилеров. Они показали, что модель получит абсолютно новый кузов.
Сравнительные чертежи наглядно демонстрируют изменения: новую линию остекления, переработанный дизайн оптики и панелей кузова.
Внешность стала более современной и строгой: фары и задние фонари стали уже, решетка радиатора увеличилась, зеркала заднего вида получили стойки, а лючок бензобака переместился на левый борт. Позже в сеть попали фото незамаскированных прототипов рядом с заводом в Японии и в ОАЭ, что позволило составить полное представление об экстерьере.
Салон также претерпел кардинальные изменения. Интерьер был полностью переработан, позаимствовав некоторые элементы у нового минивэна Toyota Sienna, что говорит о возросшем внимании к эргономике и технологиям.
Габариты и платформа
Несмотря на совершенно новую платформу GA-F, габаритные размеры новинки остались практически идентичными предыдущему поколению (Land Cruiser 200). Длина составит от 4950 до 4985 мм, ширина — 1980-1990 мм, высота — 1945 мм. Колесная база также сохранилась на уровне 2850 мм. Это говорит о том, что инженеры Toyota не стали менять удачную формулу, а сосредоточились на глубокой модернизации конструкции и применении новых материалов, при этом все наружные панели кузова — новые.
Оснащение и интерьер
Новый Land Cruiser сделал большой шаг вперед в плане комфорта и технологий. В списке оборудования значатся система запуска двигателя по отпечатку пальца, память настроек сидений, руля и зеркал, а также подогрев и вентиляция передних кресел. Стояночный тормоз стал электромеханическим, с кнопочным управлением.
Интересно сочетание консервативных и современных решений: с одной стороны, в списке опций все еще присутствует DVD-привод, а с другой — на центральном тоннеле появилась площадка для беспроводной зарядки смартфона.
Полноценной виртуальной приборной панели, по всей видимости, не будет, но между аналоговыми шкалами появится крупный цветной дисплей бортового компьютера. Устаревшая мультимедийная система уступит место современному широкоформатному сенсорному экрану диагональю не менее 12 дюймов.
Обратите внимание: Замена для Toyota Приус уже найдена.
Технические особенности
Согласно утекшим документам, крыша внедорожника будет выполнена из алюминия для снижения центра тяжести и общей массы. Передний и задний бамперы также станут легче.
Машина сохранит верность канонам: у нее будет рамная конструкция, постоянный полный привод, а от пневмоподвески инженеры отказались. Новизна платформы GA-F заключается прежде всего в интеграции современной электроники, систем помощи водителю и активной безопасности, хотя и «железо» подверглось доработкам для улучшения поведения на дороге.
Объем основного топливного бака уменьшился до 80 литров (с 93 л), а дополнительного — до 30 литров (с 45 л). Однако на запасе хода это не скажется, так как мощные атмосферные моторы V8 уходят в прошлое. Им на смену приходят более экономичные турбированные шестицилиндровые двигатели. Ожидается, что бензиновый 3.4-литровый агрегат разовьет 415 л.с. и 650 Нм, а дизельный 3.3-литровый — 306 л.с. и 700 Нм. Оба будут работать в паре с новым 10-ступенчатым автоматом Aisin.
Ходят слухи о появлении спортивной версии GR. В базовой комплектации внедорожник получит три спортивных режима АКПП, заднюю блокировку дифференциала, независимую переднюю и зависимую заднюю подвески, парктроники и двухзонный климат-контроль.
В более дорогих версиях появится пять режимов АКПП, полный арсенал блокировок дифференциалов, продвинутая система E-KDSS с адаптивными стабилизаторами, комплекс ассистентов водителя (удержание в полосе, экстренное торможение), камеры кругового обзора, четырехзонный климат-контроль, проекционный дисплей и несколько USB-портов. В топовых исполнениях задний дифференциал будет не блокируемым, а самоблокирующимся с электронным управлением.
Фото взяты из открытых источников.
Это интересно: Появились фото новогоToyota Land Cruiser 300 полностью без камуфляжа
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Все, что мы знаем о Toyota Land Cruiser 300 – премьера 9 июня.