История одной неожиданной поломки
Добрый день, уважаемые читатели!
Рад приветствовать вас на страницах моего автомобильного блога! Сегодня хочу рассказать о небольшом, но важном опыте, который наглядно демонстрирует, что даже с современными автомобилями вроде Lada Vesta водителю полезно уметь выполнять простейший ремонт своими руками.
История началась с обычного утра. Мне нужно было отвезти документы по работе. После завтрака я отправился к машине. Первая часть пути прошла штатно, пока на одном из светофоров я не заметил в отражении полированного кузова впереди идущего автомобиля неприятную деталь: один из дневных ходовых огней (ДХО) на моей Весте погас.
«Наверное, просто перегорела, лампочке уже три года», — подумал я и, завершив дела, отправился в магазин автозапчастей. Приобретя пару новых ламп, я приехал на парковку, чтобы впервые в жизни попробовать заменить их самостоятельно.
На фото выше хорошо видна проблема: правый ДХО не горит. Для многих это кажется мелочью, но разница в освещении заметна, да и с точки зрения безопасности и правил лучше, чтобы все огни работали исправно.
Пошаговый процесс замены лампы ДХО
Открыв капот, я начал изучать устройство фары. Нужный нам элемент — дневные ходовые огни — расположен в верхней части блок-фары.
Крепление лампы ДХО представляет собой пластиковый поворотный цоколь (тот самый «лепесток»). Чтобы его снять, необходимо провернуть его на пол-оборота против часовой стрелки. Из-за долгой эксплуатации и пыли он может поддаваться с трудом. Действуйте аккуратно, но настойчиво — конструкция рассчитана на такое усилие.
Вот так выглядит извлечённый узел. А вот и виновник неисправности — перегоревшая лампа.
Установив новую лампу на место, я последовал мудрому совету: всегда проверяйте работоспособность, прежде чем собирать всё обратно. Включил зажигание — и о чудо, свет появился!
После успешной проверки я собрал узел и проверил работу уже в полностью собранном состоянии.
Важный нюанс: меняйте лампы в фарах парами
Новая лампа светила заметно ярче старой. Разница в свечении была видна невооружённым глазом. Многие водители игнорируют этот момент, но езда с разными по яркости лампами ухудшает эстетику и может быть некомфортной. Поэтому я принял решение заменить и вторую, ещё работающую, но уже потускневшую лампу.
Старую, но ещё рабочую лампу я оставил как запасную — в дороге может пригодиться. И вот финальный, симметричный и радующий глаз результат.
Задача выполнена! Это небольшое достижение сэкономило время и деньги на сервисе и добавило уверенности в обращении с автомобилем.
Надеюсь, мой опыт был для вас полезен и интересен! Главный вывод для владельцев Lada Vesta: чтобы заменить лампу ДХО, нужно отщёлкнуть поворотный цоколь, провернув его на пол-оборота против часовой стрелки. Не бойтесь делать это сами — процесс действительно простой. Берегите себя и свои автомобили! До новых встреч на страницах блога!
Обратите внимание: 6 советов как подготовить авто к зиме.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: К этому должен быть готов, каждый водитель Весты….