Вечный антикор для автомобиля своими руками: пошаговая инструкция

Доброго времени суток, дорогие друзья! Тема защиты автомобиля от коррозии, думаю, знакома каждому, кто за рулём не первый день. Это одна из самых насущных проблем для автовладельцев.

Коррозия на автомобильном кузове

Коррозия: как арки превращаются в решето

Очень часто от знакомых можно услышать: «Купил новую машину, а через полгода арки и днище уже покрылись рыжими пятнами!». Действительно, коррозия может появиться с пугающей скоростью, особенно в наших климатических условиях с реагентами и влагой.

Первой реакцией многих становится поездка в автосервис, где за работу просят немалые деньги. Я всегда удивлялся такому подходу, ведь существует простой, проверенный временем способ надолго забыть о ржавчине, причём своими руками.

Сегодня я подробно расскажу вам о рецепте практически «вечного» антикора, который можно сделать самостоятельно. И что самое приятное — он обойдётся вам совсем недорого!

Подготовительный этап: с чего начать работу

Всё начинается с подготовки. Первым делом необходимо снять колесо, чтобы получить полный доступ к внутренней поверхности арки — главному «полю боя» с коррозией.

Вид на арку колеса после снятия колеса

А вот и первая проблема, с которой мы столкнёмся. Далее действуем по чёткому плану:

  1. Тщательная зачистка. Максимально очищаем поверхность арки от старого покрытия, грязи и ржавчины. Я использую для этого специальную насадку-«ёжик» для металла, которая устанавливается на дрель. Цель — добраться до чистого, белого металла. В самых труднодоступных уголках выручает обычная отвёртка.
  2. Обработка преобразователем. После механической очистки наносим на поверхность химический преобразователь ржавчины. Ждём, пока состав прореагирует (обычно он меняет цвет), а затем счищаем образовавшийся налёт металлической щёткой.
  3. Мойка и сушка. Тщательно смываем остатки преобразователя, старого антикора и всю грязь сильной струёй воды. Затем критически важно дождаться полного высыхания поверхности. Для ускорения процесса я использую обычный строительный фен — время, как известно, деньги.

Грунтовка: создаём идеальную основу

После того как арка полностью высохла, переходим к обезжириванию. Используйте любой доступный автомобильный обезжириватель — он легко смывает остатки технических жидкостей и обеспечивает лучшую адгезию.

Обратите внимание: Можно ли сделать шумоизоляцию своими руками?. Эта процедура часто выполняется параллельно с антикором.

На идеально чистую и сухую поверхность наносим эпоксидный грунт. Его задача — создать прочный и инертный промежуточный слой, который обеспечит надёжное сцепление нашего самодельного антикора с металлом и предотвратит подплёночную коррозию. Снова ждём полного высыхания, и здесь фен снова станет вашим верным помощником.

Приготовление «вечного» антикора: рецепт и технология

Теперь переходим к самому интересному — созданию защитного состава. Нам понадобятся всего три компонента:

  1. Плитка (или другая ёмкость для разогрева на огне).
  2. Полимерно-битумная мастика (основа состава).
  3. Пушечное сало (или технический солидол) — пластификатор и консервант.

Ставим компоненты на плиту и начинаем разогревать. Как только мастика и сало станут достаточно пластичными, смешиваем их в пропорции 1:1. Полученную смесь снова ставим на огонь и нагреваем, постоянно помешивая, пока она не станет текучей, почти как вода. Это важно для удобства нанесения и проникновения во все микропоры.

Нанесение состава: финальный аккорд

Возникает логичный вопрос: как наносить эту горячую смесь? Идеальный инструмент — специальный пистолет для гравитекса (жидкой резины). Если его нет, можно обойтись набором плотных кистей, но работать будет немного дольше и менее аккуратно.

Процесс нанесения самодельного антикора на арку

Ну вот и всё! Наш «вечный» антикор готов к применению. Я наношу его в три слоя, не дожидаясь полного высыхания предыдущего («мокрый по мокрому»). Такой метод позволяет создать монолитный, толстый и эластичный защитный барьер.

Помимо основной функции — борьбы с ржавчиной, этот состав отлично защищает металл от сколов мелкими камнями и абразивного воздействия песка, выполняя роль дополнительной шумоизоляции.

Пользуйтесь на здоровье, дорогие друзья! Надеюсь, эта статья поможет вам сохранить кузов вашего автомобиля в идеальном состоянии на долгие годы.

А как вам такой метод? Была ли статья полезной?

Больше интересных статей здесь: Обзор.

Источник статьи: Делаю вечный антикор своими руками. Показываю.