Opel Frontera: история и обзор
Opel Frontera
Opel Frontera — это результат международного сотрудничества, внедорожник, созданный на основе платформы Isuzu Wizard. Его производство началось в Великобритании в 1991 году, и с тех пор модель зарекомендовала себя как надежный и доступный вариант для любителей бездорожья.
Поколение А (1991-1998)
Первое поколение Frontera выпускалось семь лет и стало основой для дальнейшего развития модели. Это был классический рамный внедорожник с простым и функциональным дизайном.
Поколение В (1998-2003)
В 1998 году дебютировало второе поколение, которое получило значительные изменения. Автомобиль стал более современным: обновился экстерьер с новыми фарами, решеткой радиатора и бамперами, а также изменились задние фонари и зеркала. Кузовные линии стали более обтекаемыми, а салон — комфортнее благодаря новой передней панели и сиденьям.
Помимо дизайна, были внедрены новые технологии и устранены некоторые недостатки предыдущей версии, что повысило надежность и удобство эксплуатации.
В 2001 году модель получила новую радиаторную решетку с увеличенной эмблемой Opel, что придало ей более солидный вид.
Поколение В Рестайлинг (2001-2003)
В 2002 году была увеличена мощность 2,2-литрового дизельного двигателя со 115 до 120 л.с. После этого до окончания производства в 2003 году значительных изменений в модель не вносилось.
Технические характеристики и возможности
Opel Frontera построен на прочной раме, что обеспечивает высокую жесткость кузова и надежность в условиях бездорожья. Первые модели оснащались 2-литровым 8-клапанным бензиновым двигателем мощностью 115 л.с., известным своей долговечностью и применявшимся другими автопроизводителями.
Обратите внимание: 3 самых распространённых Porsche в России.
Также в линейке был 2,4-литровый бензиновый мотор на 125 л.с.После модернизации появился новый 2,2-литровый бензиновый агрегат мощностью 136 л.с., который позволял развивать максимальную скорость 161 км/ч и разгоняться до 100 км/ч за 13,5 секунды.
Дизельные версии также пользовались спросом. Интересно, что до 1995 года в комплектации Frontera вообще не было бензиновых двигателей. Первый дизель объемом 2,3 литра выдавал 100 л.с. и славился своей надежностью и экономичностью — идеальное сочетание для внедорожника.
Расход топлива у этого мотора составлял около 10 литров на 100 км в городском цикле, а максимальная скорость достигала 147 км/ч. Однако для некоторых покупателей мощности в 100 л.с. было недостаточно, поэтому в 1997 году появился более мощный дизельный двигатель на 116 л.с.
Благодаря полному приводу и выносливой конструкции, Opel Frontera с легкостью преодолевает сложное бездорожье, заслужив отличную репутацию среди поклонников оффроуда.
Наличие постоянного или подключаемого полного привода (в зависимости от модификации) делает его отличным помощником на самых труднопроходимых участках.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Один из самых крутых и доступных для оффроуда внедорожников за 200 000 руб..