Всем привет! Мы рады представить вам новый масштабный проект — полное восстановление легендарного внедорожника Porsche Cayenne Turbo S с мощным 4.5-литровым двигателем, выдающим 521 лошадиную силу.
Масштаб проекта и цели
Владелец автомобиля принял решение о комплексной реставрации, которая включает устранение всех дефектов, возвращение кузову заводского синего цвета, капитальный ремонт коробки передач и гильзовку двигателя. Наша цель — вернуть автомобилю состояние, близкое к новому. Особое внимание уделяется двигателю: для его восстановления используются исключительно оригинальные и новые запчасти. Стоимость работ по мотору оценивается примерно в 1 миллион рублей, что говорит о серьезности подхода и будущем потенциале этого «заряженного» внедорожника.
Начало работ: подготовка кузова
Наш этап работ начался с восстановления и перекраски кузова. Исходное состояние: незначительная вмятина на заднем правом крыле и ряд возрастных дефектов на дверях. Первым делом необходимо было удалить старый лакокрасочный материал (ЛКМ). Для этого с помощью абразива зернистостью P80 мы создали риски на старом покрытии. Это необходимо для улучшения адгезии и более эффективного проникновения специальной смывки.
Далее на подготовленную поверхность нанесли кислотную смывку «Ремикс» и поместили детали под инфракрасную сушку. Использование ИК-сушки значительно ускоряет процесс, а сам процесс выглядит весьма эффектно, напоминая кадры из фантастических фильмов.
После того как смывка выполнила свою задачу, мы приступили к удалению старого покрытия, тщательно обезжирили поверхности и обработали их абразивом P180. В результате детали были полностью очищены до чистого металла.
Следующий этап — нанесение грунта «Глазурит», который обладает отличной адгезией к оцинкованному слою кузова. После нанесения грунт был высушен в покрасочной камере.
Кузовной ремонт и выравнивание
Параллельно с грунтовкой велись активные работы по кузову. Для устранения вмятины на заднем крыле мы очистили его от старого ЛКП, чтобы получить доступ к металлу. Для вытягивания использовался споттер — аппарат для точечной сварки, с помощью которого аккуратно восстанавливается геометрия панели.
Обратите внимание: Обзор Porsche Cayenne Coupe E-Hybrid .
После выравнивания нанесли эпоксидный грунт для защиты от коррозии и приступили к шпатлеванию, воссоздавая идеальную форму детали. На этом этапе важна ювелирная точность и строгое соблюдение технологий, чтобы конечный результат был безупречным.
Также потребовалось демонтировать лобовое стекло для удаления очагов коррозии в его рамке. Ржавчина была тщательно вычищена и обработана преобразователем Wurth, после чего нанесен эпоксидный грунт.
Окрасочные работы
Все ремонтные панели (передние и задние крылья) были загрунтованы, отшлифованы абразивом P320, и на них по технологии «мокрый по мокрому» нанесен грунт «Глазурит». Затем последовало окрашивание краской и лаком «Глазурит 335». Аналогичным образом были подготовлены и окрашены четыре двери и капот.
После сборки кузова и установки дверей вся поверхность автомобиля была отшлифована абразивом P600/P800 для подготовки к финальному лакированию. Кузов оклеили, обезжирили и нанесли керамический лак «Глазурит 447».
Детали и финишная отделка
Мы решили обновить экстерьер, избавившись от устаревшего хромирования. Все хромированные элементы (решетки, молдинги) были подготовлены к покраске (процесс «антихром») и окрашены в черный цвет с последующим покрытием тем же керамическим лаком. Это придаст автомобилю более современный и стильный вид.
Пластиковые детали также были подготовлены и окрашены краской и лаком «Глазурит 447». Текстурный пластик обработан полиуретановой эмалью. Дополнительно мы провели восстановление и легкое тонирование фар, вернув им прозрачность и блеск.
Остался завершающий этап — сборка автомобиля.
Результат и дальнейшие планы
Мы полностью восстановили кузов, выполнили покраску и лакировку. Обновленный синий цвет Porsche Cayenne теперь сияет на свету, демонстрируя превосходный результат работ.
В ближайшее время ожидается поставка запчастей, после чего будет установлен восстановленный двигатель, и автомобиль вновь обретет жизнь. Этот проект наглядно показывает, как можно вернуть к жизни 15-летний Porsche Cayenne Turbo S, чтобы он снова радовал владельца, выглядел как новый и приковывал взгляды на дороге.
Больше деталей и наглядный процесс восстановления вы можете увидеть в нашем видео на YouTube-канале кузовного центра «Виват Моторс». Там уже собрана целая коллекция наших проектов по реставрации автомобилей.
До новых встреч!
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Porsche Cayenne. Полное восстановление..