Флагманом российского автопрома по праву считаются автомобили Aurus. Их первый седан, модель Senat, был представлен публике ещё три года назад, что наглядно демонстрирует, как долго могут растягиваться сроки от презентации до реальных продаж. Однако процесс сдвинулся с мёртвой точки: в конце 2020 года на заводе группы «Соллерс» под Набережными Челнами начали сваривать кузова Senat по посерийной технологии, отказавшись от ручного труда на кондукторах в НАМИ. С тех пор была собрана тестовая партия, и времени на раскачку почти не осталось — первые серийные машины должны поступить покупателям уже в мае этого года. Это означает, что до старта продаж остаётся всего около двух месяцев.
Недавно первая партия роскошных седанов сошла с конвейера, но в свободную продажу она не попадёт. Эти автомобили отправлены на сертификационные испытания, а по их завершении весь тираж будет утилизирован.
Обратите внимание: Новая Лада Ларгус выходит на рынок.
Предзаказ на Aurus Senat уже открыт, и начальная цена заявлена на уровне 22 миллионов рублей. Для сравнения, британский Rolls-Royce Ghost сегодня стоит около 250 000 фунтов, что примерно эквивалентно 26 миллионам рублей. После распродажи первой партии цена на российский люксовый седан должна снизиться до 18 миллионов рублей. Более доступная версия получит менее пафосную отделку салона.
Lada Largus: без автомата и с подорожанием
Перейдём к новостям от главного народного бренда — Lada. Как выяснилось, компания не планирует оснащать семейство Largus автоматизированными коробками передач, включая вариатор Jatco, хорошо знакомый по модели Vesta. Официальная причина заключается в том, что семиместные версии Largus оказались слишком тяжёлыми для бесступенчатой трансмиссии, а потенциальные покупатели пятиместных модификаций не готовы переплачивать за автоматическую коробку. Кроме того, фургоны и универсалы Largus никогда не получат двигатель объёмом 1.8 литра из-за его высокой стоимости. Таким образом, моторная гамма останется прежней и будет включать только 1.6-литровые силовые агрегаты на 8 и 16 клапанов. При этом обновлённый Largus уже успел подорожать менее чем через месяц после объявления цен — прибавка составила 15 000 рублей.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Русский Rolls-Royce и Ларгус без автомата. Автоновости..