Введение в проблему коррозии порогов
Всем привет, уважаемые автолюбители!
Многие из вас наверняка сталкивались с распространённой проблемой — коррозией и гниением порогов автомобиля. Сохранить их в целости действительно непросто, но сегодня я поделюсь эффективными и доступными способами, которые помогут надолго забыть об этой проблеме.
Сезонная профилактика кузова
Я рекомендую проводить регулярную обработку. Каждую осень и весну я покупаю 4 баллончика антикоррозийного состава. Этого достаточно, чтобы быстро пройтись по днищу, очистить все загрязнённые участки и проверить целостность старого покрытия. Особое внимание стоит уделить поиску трещин, которые неизбежно появляются от ударов камней и прочего дорожного мусора.
На одну сторону автомобиля обычно уходит два баллончика. При средней цене в 180-200 рублей за баллон, эта сумма не кажется значительной, особенно если учесть результат. После такой обработки вы сможете спокойно ездить под дождём, не опасаясь, что вода начнёт разрушать незащищённый металл.
Защита скрытых зон: подкрылки и брызговики
Не забывайте и о подкрылках. Влага и грязь, попадающие туда через колёса, также приводят к образованию трещин и очагов ржавчины.
Отдельно отмечу важность брызговиков. Многие водители пренебрегают установкой передних, и совершенно зря. С колёс летят абразивные частицы и камни, которые постепенно истирают лакокрасочное покрытие и антикор, делая их тоньше. В итоге именно в этих местах и начинает появляться коррозия. Полезный совет: для лучшей защиты можно установить на передние колёса задние брызговики — они, как правило, шире и эффективнее.
Главная проблема: почему гниют пороги изнутри
Теперь перейдём к главному — порогам. Ключевая проблема в том, что процесс гниения начинается изнутри. Когда вы видите, как краска пузырится и шелушится, это уже следствие того, что внутренняя полость порога была плохо обработана.
Заводские пороги служат гораздо дольше, потому что на конвейере их полностью, включая внутренние полости, покрывают антикором. Однако при замене на новые, купленные в магазине, их часто устанавливают «голым» металлом внутрь, либо обработка проводится некачественно. В результате такие пороги редко служат больше 1.5-2 лет, а при механическом воздействии в них быстро появляются дыры.
Всё дело во влаге, которая неизбежно попадает внутрь. Образуется конденсат, а незащищённый металл начинает активно корродировать.
Бюджетное и эффективное решение: обработка отработанным маслом
Существует малоизвестный, но очень действенный способ защиты, о котором не знают даже некоторые опытные водители. Речь идёт об использовании отработанного моторного масла.
Метод прост: через технологические отверстия в порог заливается отработка.
Обратите внимание: Рассказываю, какие авто бизнес-класса можно купить по цене Соляриса.
Покупка специализированных антикоров не всегда оправдана из-за их немалой стоимости. Отработанное же масло защищает металл от коррозии ничуть не хуже, а достаётся практически бесплатно.Технология нанесения и важные условия
После заливки масла рекомендуется некоторое время практиковать активный стиль вождения: кататься по склонам, резко разгоняться и тормозить, проезжать по неровностям. Это необходимо для того, чтобы масло равномерно распределилось по всей внутренней поверхности порога.
Крайне важно убедиться в герметичности порога, иначе масло просто вытечет. Поэтому при установке новых порогов все швы должны быть качественно проварены сплошным швом или тщательно обработаны герметиком.
Заключение и долгосрочный результат
Однажды я стал свидетелем интересного сервиса: клиент попросил «поменять масло в порогах». Оказалось, что в его машине были установлены специальные заглушки. Когда их сняли, старое масло (кстати, не отработка, а самое дешёвое моторное) слили и залили новое. За 2 года внутри скапливается много влаги, поэтому периодическая замена такого «наполнителя» — разумная практика.
Применяя этот метод, вы можете быть на 200% уверены, что о проблеме порогов не вспомните как минимум 10 лет. Скорее начнёт требовать внимания днище, чем эти надёжно защищённые элементы.
Если информация была для вас полезной, ставьте лайк и делитесь своим опытом в комментариях!
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Делаем вечный антикор. Рассказываю как спасти пороги от корозии и загнивания.