Зачем к ЕрАЗу прилагалось ведро!?
Эта история произошла ещё в советские времена. Нас с коллегой по прозвищу Чеснок (его фамилия была похожа на это слово) отправили с автобазы в Ереван. Задача была получить новую машину — один из тех микроавтобусов, которые там выпускали.
Дорога туда на самолёте была неинтересной. А вот в Ереване начались приключения. Мы вышли в город искать завод. Оказалось, это не так-то просто. На вопрос: "А где тут у вас автозавод?" местные жители только удивлялись и отвечали: "А у нас тут завод разве есть?" — после чего неизменно приглашали в гости.
В итоге мы чуть ли не весь город оббегали, пока не наткнулись на нужное предприятие. Оно было мастерски спрятано среди домов и пустырей — видимо, чтобы враги не догадались. Непонятные здания, никакой вывески.
Наконец, на заводе нам сообщили, что документы будут готовы только через три-четыре дня.
- А где нам жить всё это время?
- А тут возле завода гостиница есть.
Любопытно: пока мы с Чесноком обходили завод, никакой гостиницы не заметили. Позже местные рабочие нам её всё же показали.
Если коротко, то «гостиница» представляла собой здоровенный тряпичный навес. Под ним, вкопанные ножками в землю, стояли в несколько рядов двухъярусные железные кровати. Умывальником служило обычное ведро. Настоящий пятизвёздочный отель! Правда, цена была совершенно смешная, да и хозяин кормил всех постояльцев от пуза. Нас там собралось немало — все приехали за машинами. Условия были спартанские, но удобные: днём под навесом не жарко, ночью не холодно, да и насекомых не было.
Правда, потом случился скандал. У хозяина жил петух, который свободно разгуливал по всей территории. Эта пернатая собака не только шлялась повсюду, но и каждое утро, ровно в половине пятого, принималась орать: "Ку-ка-ре-ку!". Проходит минут двадцать, только начнёшь засыпать — он снова за своё! В итоге Чеснок не выдержал и придушил птицу.
Поднялся страшный шум. Хозяин бегал в полном расстройстве, кричал: "Кто это сделал! Он же мне был как родной сын!". Хотя многие видели, кто виновник, никто не выдал Чеснока — из солидарности, ведь петух реально всем надоел. В итоге, хоть и был «как сын», хозяин петуха сварил. Что добру пропадать?
Загадочное ведро и дорога домой
Наконец, документы были готовы. Нам выдали машину, бумаги и… ведро. Обычное большое оцинкованное ведро. Мы сначала не поняли, зачем оно. Позже всё прояснилось.
Отправились в обратный путь, домой, через горы и долины. Тут я для себя вывел железное правило: в населённых пунктах не останавливаться! Потому что стоило только притормозить, чтобы, например, воды попить, как моментально находился местный житель с вопросом: "Продай машину".
Отвязаться от них было нереально. Говоришь, что машина не моя, документов нет, а тебе в ответ: "Да мы все документы сами сделаем, ты только продай, а на автобазе скажешь — угнали". Оказалось, они там так и ездили.
- А если ГАИ остановит?
- А что такого? Как всегда всё будет. Продай, а?
Фраза "как всегда" означала, что всё решается деньгами. Нас потом на нескольких постах останавливали — мы вместо документов просто рубль давали и ехали дальше. А когда один гаишник сказал: "Вай, дарагой, прадай машина, а?" — я окончательно понял, что у них тут свои законы.
Особенности местного ГАИ
С ГАИ была отдельная история. Едем, смотрю — стоит будка. Размером с деревенский сортир, и на ней кривыми буквами краской написано: "ГАИ". Я подумал, кто-то глумится. Ан нет. Проезжаем мимо — а в будке на табурете спит гаишник. В одной руке у него палка, в другой — свисток. Вот и весь пост!
Обратите внимание: Зачем автомобиль обрабатывают пушечным салом.
Гаишник услышал шум мотора, проснулся, да спросонья не сообразил. Вместо свистка поднёс ко рту палку и дунул в неё: "Тпррр-пррру!". Ну что ж, «коней» нашёл! Так мы ему и остановились — на "Тпру".В другой раз, когда ехали на КамАЗе в тех же краях, на посту ГАИ (более похожем на пост) на дорогу выбежал мальчик лет семи. На голове — огромная фуражка, в руках — полосатый жезл. И этот шкет нам машет палкой! Я остановился из чистого любопытства. Малыш подбегает и говорит: "Вас папа зовёт!". Захожу на пост. Там сидит здоровенный гаишник, размером с двух кабанов. Смотрит на меня и говорит:
- Пилати Шитраф!
- Какой штраф, за что?
- У тебя восдух чипит!
- Да как ты отсюда услышал, что у меня где-то воздух шипит?
- Ну, если ни хочишь пилатить шитараф — чичас пойдём, будем дьва часа искать, где чипит.
А у меня как раз был срочный груз. Два лишних часа на солнцепёке — себе дороже. Уплатил ему "шитараф" и спрашиваю:
- А что за пацан у тебя тут бегает?
- А эт я сын учу. Миня так отец зидесь учил — теперь я учу.
Вот такой семейный бизнес — из поколения в поколение.
Ишак, свадьба и долгое возвращение
Но вернёмся к нашему ЕрАЗу. Перегон продолжается. Едем, Чеснок за рулём, я дремлю… Вдруг машина резко останавливается.
- Что там?
- Смотри — ишак.
- И что?
- Давай его с собой заберём?
- Чеснок, мы в Ленинград едем — зачем тебе там ишак?!
- Да фигня, по дороге продадим кому-нибудь.
Длинноухий стоял у дороги и мирно пасся. Чеснок предложил свой план: подъехать задом, открыть дверь и затолкать ишака в кузов. Я должен был тянуть его за уши, а Чеснок — толкать сзади. Ишак для приличия посопротивлялся, а потом лягнул задними ногами… Хорошо, что я в последний момент не стал помогать Чесноку сзади — так отлетел на пару метров только он один. Как он при этом ничего себе не сломал — загадка. Ишак, сволочь, убежал.
Потом была ещё одна встреча. Я за рулём, Чеснок спит. Едем по узкой горной дороге, выезжаем за поворот — а там стоят человек десять местных. В бурках, папахах и с кинжалами. Я остановился — они перекрыли всю дорогу — начал будить Чеснока.
- Чего случилось?
- Чего? Вон, смотри! Что делать будем?
- Дави их…
- Чеснок, ты что — сдурел?
Я думал, сейчас зарэжут. Ан нет. Оказалось, у них Свадьба. Какого-то местного аксакала младшего сына женили. Эти ребята с кинжалами пошли по всем дорогам, чтобы всех, кто едет мимо, звать в гости! Вот это был праздник…
Где-то на третий или четвёртый день просыпаемся утром.
- Слушай, Чеснок, а где вообще машина, а?
- Какая машина?
- Ну, которую мы перегоняем?
- Да здесь где-то… наверное…
Думаете, мы её искать побежали? Да счас! У нас же продолжение банкета! Мелькала, конечно, мысль, что придётся идти пешком и говорить, что машину угнали. Но нет.
Примерно дней через десять (точно никто не считал) мы всё-таки поехали дальше — и не с пустыми руками. Нам надарили вина, овощей, фруктов, лепёшек, шашлыка… С таким запасом провизии можно было до Северного полюса доехать и обратно.
Разгадка тайны ведра
Когда мы наконец-то приехали на автобазу, все очень удивились. Нам прямо сказали: "Мы думали, что вы там погибли". А чего удивляться — мы почти два месяца там тусовались. Да ещё и не сразу на базу поехали — сначала домой, помыться и отметить возвращение.
Сдаём машину механику:
- Вот тебе документы, вот тебе машина, а вот тебе…
И протягиваем ему то самое ведро, но уже не пустое, а полное разного железа: болтов, гаек, всяких железок.
Он смотрит на нас и говорит:
- Это что?
- А это — всё то, что от машины по дороге отвалилось.
(Честно говоря, отвалилось больше — мы просто не всё собрали).
- А… а как же она доехала?
- А откуда я знаю? Доехала — и ладно.
(Куда бы она делась? Где проволокой прикрутили, где верёвочкой подвязали…)
Механик принял ведро — куда бы он делся. Потом эту новую машину месяца три капиталили, но в итоге довели до ума.
Вот и вся история! Теперь вы знаете, зачем к ЕрАЗу прилагалось ведро. Оно было нужно не для умывания, а для сбора деталей, которые отваливались по дороге от нового автомобиля.
(история взята с просторов интернета)
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Зачем к ЕраЗу прилагалось ведро!?.