В современном автомобильном мире глобализация стала нормой. Производители объединяются в альянсы, и зачастую модели разных марок в одном сегменте различаются лишь дизайном. Однако так было не всегда. В истории автопрома есть примеры уникального и порой неожиданного сотрудничества, которое приводило к созданию особенных автомобилей. Эти совместные проекты, о которых знают далеко не все, раскрывают интересные инженерные и дизайнерские секреты. Представляем вашему вниманию пять таких удивительных случаев партнерства.
Volvo и Yamaha: Шведская безопасность с японским сердцем
Когда шведская компания Volvo создавала свой первый кроссовер XC90, перед ней встала задача угодить рынку США, где были популярны мощные двигатели V8. Не имея достаточного опыта в разработке таких силовых агрегатов, Volvo обратилась за помощью к неожиданному партнеру — японской компании Yamaha, известной своими мотоциклами и высокооборотистыми двигателями. Результатом этого союза стал 4,4-литровый атмосферный двигатель V8, который устанавливался на Volvo XC90 и S80. Yamaha помогла создать не только мощный и надежный, но и компактный мотор, который, что было редкостью, можно было разместить в моторном отсеке поперечно.
Audi и Porsche: Рождение суперуниверсала
Пионером в создании высокопроизводительных универсалов по праву считается Audi. Однако культовый, невероятно быстрый и сегодня очень ценный Audi RS2 не появился бы на свет без прямого участия инженеров из Porsche. Специалисты из Штутгарта существенно доработали двигатель, а также оснастили универсал фирменными тормозами, колесными дисками и даже зеркалами заднего вида от Porsche. Эта уникальная коллаборация заложила основу для будущего статуса RS-моделей и обеспечила Audi RS2 особое место на рынке коллекционных автомобилей.
Porsche и Subaru: Немецкий шик для японского седана
Это один из самых малоизвестных проектов в истории Porsche. При разработке третьего поколения Subaru Legacy японцы решили создать эксклюзивную, ограниченную версию и для этого выбрали в партнеры никого иного, как Porsche.
Обратите внимание: Новое авто и отношение диллера при разных неисправностях.
Alfa Romeo и Nissan: Союз, который не оправдал надежд
Этот проект должен был стать идеальным сочетанием итальянского стиля и японской надежности. Alfa Romeo и Nissan объединили усилия, чтобы создать автомобиль, способный бросить вызов бестселлеру Volkswagen Golf. Однако логика сотрудничества оказалась перевернутой: за дизайн отвечали японцы из Nissan, а за инженерию — итальянцы из Alfa Romeo. Результатом стала модель Arna — хэтчбек, который многие сочли визуально устаревшим уже на момент выхода. Проект не снискал успеха и остался в истории как пример того, как нестандартное распределение ролей может привести к коммерческому провалу.
Mitsubishi и AMG: Немецкий тюнинг для японских седанов
Сегодня AMG прочно ассоциируется с Mercedes-Benz, но несколько десятилетий назад это тюнинговое ателье обладало большей свободой и искало проекты по всему миру, включая Японию. Mitsubishi, в свою очередь, заинтересовалась экспертизой немецких инженеров. Так на свет появились эксклюзивные версии седанов Mitsubishi Debonair AMG и Galant AMG. К сожалению, даже участие специалистов AMG не сделало эти модели коммерчески успешными. Например, доработанный Galant AMG быстро затмила собственная высокотехнологичная версия Mitsubishi Galant VR-4.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: 5 Измененных совместных проектов разных производителей.