Skoda Rapid представляет собой компактный автомобиль класса C в кузове лифтбек, производство которого началось в 2012 году. Эта модель была создана, чтобы занять нишу между более маленькой Fabia и семейной Octavia в линейке чешского бренда. Интересно, что название Rapid — это историческое наследие марки, оно использовалось для моделей 1930-х и 1980-х годов. Современный Rapid дебютировал как концепт MissionL в 2011 году, а его мировая премьера состоялась на Женевском автосалоне в 2012. Изначально автомобиль предлагался как седан и лифтбек, а в 2013 году появилась версия Spaceback — нечто среднее между хэтчбеком и универсалом. Важно отметить, что модель для индийского рынка, носящая то же имя, технически не имеет ничего общего с европейским Rapid.
Дизайн и модификации кузова
Внешность Skoda Rapid можно охарактеризовать как сдержанную и классическую. Дизайн лишён вычурности, делая ставку на функциональность, что и стало одним из ключей к его популярности. Практичный кузов лифтбека предлагает объёмный багажник: от 550 литров в обычном состоянии до 1490 литров со сложенными сиденьями. В ходе обновления модель получила новые силовые агрегаты, а также такие опции, как система бесключевого доступа, активный круиз-контроль и индикаторы поворота на зеркалах. Для китайского рынка, где традиционно популярны седаны, была выпущена особая версия с кузовом седан, отличающаяся от лифтбека в основном формой багажника и задними фонарями. Отдельного внимания заслуживает спортивная версия Rapid Sport 2013 года. Она выделялась агрессивным обвесом, спойлером, двойным выхлопом, 19-дюймовыми дисками, а в салоне — спортивным рулём и ковшеобразными сиденьями Recaro.
Двигатели и технические особенности
Гамма силовых агрегатов Rapid включает более десятка бензиновых и дизельных вариантов. На вторичном рынке чаще встречаются бензиновые моторы, хотя дизели занимают около трети от общего числа.
- 1.0 TSI (95/110 л.с.): Самый компактный трёхцилиндровый двигатель, появившийся в 2017 году. Он сочетает в себе экономичность и хорошую динамику, а о серьёзных типичных проблемах на момент написания статьи не сообщалось.
- 1.2 MPI: Базовый атмосферный двигатель, который легко адаптируется для работы на газе (ГБО).
- 1.2 TSI: Надёжный и популярный мотор. Из возможных неисправностей — выход из строя катушек зажигания (проявляется в «троении» и ошибке Check Engine) и необходимость замены цепи ГРМ, особенно при несвоевременной замене масла.
- Дизели 1.4 и 1.6 TDI: Стоит обратить внимание на более мощные версии, так как слабые дизели, несмотря на низкий расход, могут разочаровать недостаточной динамикой.
Ходовая часть Rapid соответствует своему ценовому сегменту. Автомобиль демонстрирует хорошую курсовую устойчивость и предсказуемое поведение в поворотах, хотя и с заметными кренами кузова. Рулевое управление с электрогидравлическим усилителем обеспечивает точный и информативный отклик. Основной компромисс — комфорт: подвеска справляется с неровностями средне, иногда передавая на кузов резкие удары.
Салон и эргономика
Пространства в салоне достаточно даже для пассажиров ростом выше 185 см, хотя профиль заднего дивана мог бы быть более продуманным для длительных поездок. Передние сиденья достаточно удобны. К минусам интерьера можно отнести обилие жёсткого пластика на элементах отделки. Со временем он легко царапается, а на автомобилях с большим пробегом может даже потрескаться от вибраций. Также владельцы иногда отмечают не самую высокую долговечность дверных уплотнителей.
В целом, Skoda Rapid — это простой, понятный и надёжный автомобиль для повседневной эксплуатации. Он не перегружен сложной электроникой, что, с одной стороны, лишает его некоторых современных опций, но с другой — сводит к минимуму риск дорогостоящих поломок бортовых систем.
Благодарю за уделённое внимание!
Если Вам понравилась статья, поставьте «палец вверх» и подписывайтесь в раздел.
Удачи на дорогах!
До новых встреч!
Обратите внимание: Skoda Kamiq: потеснитесь, идет новый бестселлер!. Skoda Kamiq.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Младший брат «Октавии» - Skoda Rapid..